● 内饰方面

    内饰上也同样延续了别克标志性的环抱一体式座舱设计理念，处处体现出超越同级的精致感和品质感。

中控台按键布局密集，给人很复杂的感觉，但各有所用，各按键的标注十分清晰，使用起来并没有想象的麻烦。

三幅方向盘，握起来也很扎实，唯一不足的就是多功能键。

仪表盘，看起来十分舒适，数字显示非常清晰，四仪表与炮筒式，让它保留了几分运动气质。

后排空间英朗虽然是轿跑车风格，但是并没有牺牲车内的空间。2685mm的轴距绝对是同级车中最长的了，由此带来良好的后排空间以及后备箱的容积。

小结：英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。显示屏被安置到最高位置，可以最小化驾驶者的视线转移，增强驾驶安全性。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。