有增压更带劲 四款1.6T紧凑型家轿推荐
2013年05月18日 10:35
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【太平洋汽车网 江门导购】随着节能环保成为时代的主题，小排量车型自然成为了大部分家庭的购车首选。同时，随着购车主力人群的日益年轻化，他们希望新车除了有时尚运动的外观，更希望有强劲的动力。小排量涡轮增压发动机除了保证油耗外，更提供了越级的动力，成为越来越多年轻人的选择。本期编辑将为大家推荐四款时尚运动，带1.6L涡轮增压发动机的车型，希望为大家选车提供一些参考。
●雪铁龙C4L
指导价：12.39－18.59万
推荐车型：雪铁龙C4L 1.6THP劲智版（16.99万）
C4 L的“L”，在雪铁龙设计师的字眼里是英文单词Luxury（豪华）的意思，因为C4 L除了在C4的基础上轴距加长了102mm之外，它在设计以及配置方面都要比C4要高出一大截。 C4 L的轴距达到了2710mm，这个数据也当之无愧进入了准B级别行列。虽然说这款车型是为中国以及俄罗斯市场特别打造，但它确确实实是一款欧洲原生开发的车型，同时在法国本土一样有售。C4 L车侧采用了上下衔接的错锋式腰线，给人的感觉并不做作，整体协调感出奇的好。侧面轮廓同样极为协调，没有任何整容过的痕迹，车辆的视觉重心非常稳定，C柱向车尾的过渡流畅，维持了很好的整体感，C4 L尾部腰线与尾灯互相迎合的独特造型，使得尾部立体感十分吸引眼球。
内饰方面，与高端车型DS4一样的布局应该是中国设计师的意见。内饰整体来说没惊艳的地方，但是感觉一切都那么的顺眼。镀铬饰条的运用非常到位，没有任何浮夸的感觉，中控台上细纹的软橡胶材质更是令人赞叹，斑点式的钢琴烤漆装饰条更是点睛之笔，这份精致感已经接近奥迪车型。原封不动从DS4身上搬来的方向盘好用多了，3点与9点进行了人体工程学优化，加上不错的真皮包裹手感非常出色。最大的好处莫不过于手不离开放向盘即可调整多媒体和定速巡航。仪表盘的造型非常精致，新增的油耗信息被设置在媒体系统显示屏上，USB、AUX、蓝牙电话等都一一具备。顶配车型为智能双区空调，具备自动内循环功能。温度显示屏与温度旋钮被合并成一体，另外值得一提的是，该空调系统还具备洁净空气与产生离子的功能。
C4 L最大的改进就是配备了全新的动力总成，这款1.6升缸内直喷涡轮增压发动机为PSA集团与宝马共同研发，其特点是采用了双涡道单涡轮增压技术，缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术齐备，是一台高规格的发动机。涡轮增压器在每分钟1400-4500转间开启，相比普通涡轮增压发动机，涡轮迟滞现象得到有效抑制，并且可以在更低的转数输出更大的扭矩。国产C4L将搭载的发动机具体为EP6 CDTM 型号，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩240Nm，寿命可达24万公里。而与发动机匹配的是来自日本的6速自动变速箱，悬挂方面采用了前麦弗逊后扭力梁的结构。
车型点评：作为PSA发力中国市场的一枚重要棋子，C4L在外形内装、动力配置等方面都大幅领先自家现有紧凑车世嘉。C4L的可以说是在世嘉的基础上做了更符合中国消费者口味的改进，镀铬装饰、线条让C4L更接近于中高级轿车的质感。
●雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89－15.99万
推荐车型：雪佛兰科鲁兹1.6T SE MT（15.99万）
科鲁兹是雪佛兰品牌下一款最为热销的紧凑级运动轿车，全新的平台和动力组合带来的是非同一般的驾驶感受，加之外观先锋大气的设计风格从上市以来就一直受到年轻人们的热力追捧。科鲁兹外观造型前卫时尚，浑身饱满的肌肉线条散发着十足的男人味儿，金领结标志贯穿盾形中网，同时将进气格栅一分为二。大灯采用锐利化流线设计，车身的肌肉感，车头造型向外爆张的幅度也比以往任何一款雪佛兰车型强烈。
科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，织物覆盖面看上去比较清新时尚。蓝色和灰色的内饰搭配为车内增加了更多活力，而且应用了大量的织物，设计新颖而且看起来很年轻，同时给人一种冷峻的氛围。环抱式中控是通用旗下的新风格，和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样，科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘，定速巡航和泊车辅助等实用配置，真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。
动力方面，雪佛兰科鲁兹的1.6T发动机依靠Superboost超增压功能，最大功率达到135kW，拥有84.4kw/L的升功率，最大扭矩也达到235N·m，这让科鲁兹在同级别车型中动力水平有了更大的话语权。与发动机相匹配的是一款6速手动变速箱。EPS电子助力转向系统被装配在了科鲁兹1.6T上，电子助力转向系统的最大优势是其不直接消耗发动机的功率，带来的直接好处是燃油经济性的提高。作为一部定位于运动性能的轿车，在强调动力和操控的同时，必须提高主动安全性能，而电子稳定系统不仅可以检测动力的输出，还可以对每一个轮胎进行制动，有效修正了车辆在行驶过程中所发生的转向不足和转向过度的问题，以此来避免车辆失控，增加安全性。
车型点评：科鲁兹漂亮的外形设计是它的一大筹码，其代言人米勒的一句“i am on my way”更是让这款车型深深的进入了每个人的心底，见到过科鲁兹的人都会被其动感的形象所吸引，这是其热销的一个主要原因。
●东风日产骐达
指导价：10.53－15.88万
推荐车型：骐达1.6T M-CVT 极速限量版（15.88万）
新骐达在外观上首次采用了“Agile”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局。带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造出富有冲击力的前脸，立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人目光。在车身尺寸方面，新款骐达相比于老款车型在车身的长度和宽度这两项重要指标中都有了大幅度的增加，分别增加了45mm和65mm，这对于一向就以内部空间大而著称的骐达来说，无异于再次增强了自己的优势。2700mm轴距的，比旧款轴距加长了100mm，为后排乘客提供了更好的乘坐空间。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也格外也张力，似乎在向你暗示，它们能让你体验不一般的速度。
内饰设计方面，原先那种方方正正的设计更多的被圆形的、流线型的设计元素所取代，全新造型的方向盘造型饱满，GTS的内饰的颜色只有黑色，配以红线缝制的黑色座椅，给人一种很强的运动气息。被称作“悬浮式”设计的中控区完全摆脱了老款车型陈旧的感觉，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的味道。黑底白字的仪表显示清晰而直观，而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。
动力方面，新骐达搭载的这款代号为MR16的1.6T涡轮增压发动机，其输出功率达到了140kw/190PS，峰值扭矩为240Nm。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂（带高刚性稳定杆）。
车型点评：新骐达的外观符合普通人的审美观，并且还是一部后排很“奢侈”的两厢车，而在CVT配合涡轮增压发动机更省油的同时，你还能体验到涡轮增压的快感。
●别克英朗XT
指导价：12.99－18.15万
推荐车型：别克英朗XT 1.6T运动时尚版（17.15万）
英朗XT外形设计的极具视觉冲击力，中网采用典型的别克家族风格，配合镀铬装饰、鹰眼大灯，让英朗整个前脸看起来锐利无比。“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合，流畅而极富雕塑感。侧面修长低矮的车身、弧线形的车顶与车尾勾勒出动感俊朗的两厢造型，展现给人们最纯粹的运动感。五门轿跑式车身时尚而动感，赋予了英朗动力十足的激情，能够给人不一般的视觉感受。
英朗XT的内饰布局延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，贯穿了左右车门，在保留运动与时尚的同时，还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感，而且明显向运动化靠拢。双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。
别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，并配备同级领先的S6六速手自一体变速箱。全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135kW最大功率，升功率达到的84.4 kW/L，澎湃动力越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。特别的是Superboost超推进功能启动时，能够在5秒钟内让最大扭矩飙升到266Nm，爆发瞬间推背力度。与此同时，仪表背景颜色由原来的蓝色变成火辣的红色，创造出更浓的运动氛围。
车型点评：英朗XT融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验。
● 总结
15万元左右这个级别虽说基本都是家用车，但毕竟现在买这个级别的年轻人越来越多，除了省油外对动力也有所追求。文中所推荐的这四款车型，除了在油耗方面表现不错外，外观也很年轻和运动，1.6T的动力自然也不用多说，最重要的是在销量上也取得了很不错的成绩，得到了广大消费者的认可。
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●雪铁龙C4L
指导价：12.39－18.59万
推荐车型：雪铁龙C4L 1.6THP劲智版（16.99万）
C4 L的“L”，在雪铁龙设计师的字眼里是英文单词Luxury（豪华）的意思，因为C4 L除了在C4的基础上轴距加长了102mm之外，它在设计以及配置方面都要比C4要高出一大截。 C4 L的轴距达到了2710mm，这个数据也当之无愧进入了准B级别行列。虽然说这款车型是为中国以及俄罗斯市场特别打造，但它确确实实是一款欧洲原生开发的车型，同时在法国本土一样有售。C4 L车侧采用了上下衔接的错锋式腰线，给人的感觉并不做作，整体协调感出奇的好。侧面轮廓同样极为协调，没有任何整容过的痕迹，车辆的视觉重心非常稳定，C柱向车尾的过渡流畅，维持了很好的整体感，C4 L尾部腰线与尾灯互相迎合的独特造型，使得尾部立体感十分吸引眼球。
内饰方面，与高端车型DS4一样的布局应该是中国设计师的意见。内饰整体来说没惊艳的地方，但是感觉一切都那么的顺眼。镀铬饰条的运用非常到位，没有任何浮夸的感觉，中控台上细纹的软橡胶材质更是令人赞叹，斑点式的钢琴烤漆装饰条更是点睛之笔，这份精致感已经接近奥迪车型。原封不动从DS4身上搬来的方向盘好用多了，3点与9点进行了人体工程学优化，加上不错的真皮包裹手感非常出色。最大的好处莫不过于手不离开放向盘即可调整多媒体和定速巡航。仪表盘的造型非常精致，新增的油耗信息被设置在媒体系统显示屏上，USB、AUX、蓝牙电话等都一一具备。顶配车型为智能双区空调，具备自动内循环功能。温度显示屏与温度旋钮被合并成一体，另外值得一提的是，该空调系统还具备洁净空气与产生离子的功能。
C4 L最大的改进就是配备了全新的动力总成，这款1.6升缸内直喷涡轮增压发动机为PSA集团与宝马共同研发，其特点是采用了双涡道单涡轮增压技术，缸内直喷、连续可变气门正时和铝合金缸体等技术齐备，是一台高规格的发动机。涡轮增压器在每分钟1400-4500转间开启，相比普通涡轮增压发动机，涡轮迟滞现象得到有效抑制，并且可以在更低的转数输出更大的扭矩。国产C4L将搭载的发动机具体为EP6 CDTM 型号，最大功率120kW(163PS)，最大扭矩240Nm，寿命可达24万公里。而与发动机匹配的是来自日本的6速自动变速箱，悬挂方面采用了前麦弗逊后扭力梁的结构。
车型点评：作为PSA发力中国市场的一枚重要棋子，C4L在外形内装、动力配置等方面都大幅领先自家现有紧凑车世嘉。C4L的可以说是在世嘉的基础上做了更符合中国消费者口味的改进，镀铬装饰、线条让C4L更接近于中高级轿车的质感。
●雪佛兰科鲁兹
指导价：10.89－15.99万
推荐车型：雪佛兰科鲁兹1.6T SE MT（15.99万）
科鲁兹是雪佛兰品牌下一款最为热销的紧凑级运动轿车，全新的平台和动力组合带来的是非同一般的驾驶感受，加之外观先锋大气的设计风格从上市以来就一直受到年轻人们的热力追捧。科鲁兹外观造型前卫时尚，浑身饱满的肌肉线条散发着十足的男人味儿，金领结标志贯穿盾形中网，同时将进气格栅一分为二。大灯采用锐利化流线设计，车身的肌肉感，车头造型向外爆张的幅度也比以往任何一款雪佛兰车型强烈。
科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，织物覆盖面看上去比较清新时尚。蓝色和灰色的内饰搭配为车内增加了更多活力，而且应用了大量的织物，设计新颖而且看起来很年轻，同时给人一种冷峻的氛围。环抱式中控是通用旗下的新风格，和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表一样，科鲁兹既时尚也实用。增加了带有多功能控制按键的真皮方向盘，定速巡航和泊车辅助等实用配置，真皮运动座椅和无钥匙启动系统则平添几分动感气质。
动力方面，雪佛兰科鲁兹的1.6T发动机依靠Superboost超增压功能，最大功率达到135kW，拥有84.4kw/L的升功率，最大扭矩也达到235N·m，这让科鲁兹在同级别车型中动力水平有了更大的话语权。与发动机相匹配的是一款6速手动变速箱。EPS电子助力转向系统被装配在了科鲁兹1.6T上，电子助力转向系统的最大优势是其不直接消耗发动机的功率，带来的直接好处是燃油经济性的提高。作为一部定位于运动性能的轿车，在强调动力和操控的同时，必须提高主动安全性能，而电子稳定系统不仅可以检测动力的输出，还可以对每一个轮胎进行制动，有效修正了车辆在行驶过程中所发生的转向不足和转向过度的问题，以此来避免车辆失控，增加安全性。
车型点评：科鲁兹漂亮的外形设计是它的一大筹码，其代言人米勒的一句“i am on my way”更是让这款车型深深的进入了每个人的心底，见到过科鲁兹的人都会被其动感的形象所吸引，这是其热销的一个主要原因。
●东风日产骐达
指导价：10.53－15.88万
推荐车型：骐达1.6T M-CVT 极速限量版（15.88万）
新骐达在外观上首次采用了“Agile”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局。带有亮银色镀铬边框的倒梯形进气格栅、向两侧上挑的前大灯造型塑造出富有冲击力的前脸，立体的双腰线设计也让它更能吸引年轻人目光。在车身尺寸方面，新款骐达相比于老款车型在车身的长度和宽度这两项重要指标中都有了大幅度的增加，分别增加了45mm和65mm，这对于一向就以内部空间大而著称的骐达来说，无异于再次增强了自己的优势。2700mm轴距的，比旧款轴距加长了100mm，为后排乘客提供了更好的乘坐空间。1.6T车型所匹配的风火轮式轮毂也格外也张力，似乎在向你暗示，它们能让你体验不一般的速度。
内饰设计方面，原先那种方方正正的设计更多的被圆形的、流线型的设计元素所取代，全新造型的方向盘造型饱满，GTS的内饰的颜色只有黑色，配以红线缝制的黑色座椅，给人一种很强的运动气息。被称作“悬浮式”设计的中控区完全摆脱了老款车型陈旧的感觉，钢琴烤漆中控面板配以仿碳纤维饰板让骐达有一股混搭的味道。黑底白字的仪表显示清晰而直观，而精致的做工保持了日产一贯给人的好感。
动力方面，新骐达搭载的这款代号为MR16的1.6T涡轮增压发动机，其输出功率达到了140kw/190PS，峰值扭矩为240Nm。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂（带高刚性稳定杆）。
车型点评：新骐达的外观符合普通人的审美观，并且还是一部后排很“奢侈”的两厢车，而在CVT配合涡轮增压发动机更省油的同时，你还能体验到涡轮增压的快感。
●别克英朗XT
指导价：12.99－18.15万
推荐车型：别克英朗XT 1.6T运动时尚版（17.15万）
英朗XT外形设计的极具视觉冲击力，中网采用典型的别克家族风格，配合镀铬装饰、鹰眼大灯，让英朗整个前脸看起来锐利无比。“鹰眼状”前大灯与前雾灯也互相吻合，流畅而极富雕塑感。侧面修长低矮的车身、弧线形的车顶与车尾勾勒出动感俊朗的两厢造型，展现给人们最纯粹的运动感。五门轿跑式车身时尚而动感，赋予了英朗动力十足的激情，能够给人不一般的视觉感受。
英朗XT的内饰布局延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，贯穿了左右车门，在保留运动与时尚的同时，还为这台两厢紧凑型车增添了几分豪华感，而且明显向运动化靠拢。双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格，在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。
别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，并配备同级领先的S6六速手自一体变速箱。全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135kW最大功率，升功率达到的84.4 kW/L，澎湃动力越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。特别的是Superboost超推进功能启动时，能够在5秒钟内让最大扭矩飙升到266Nm，爆发瞬间推背力度。与此同时，仪表背景颜色由原来的蓝色变成火辣的红色，创造出更浓的运动氛围。
车型点评：英朗XT融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验。
● 总结
15万元左右这个级别虽说基本都是家用车，但毕竟现在买这个级别的年轻人越来越多，除了省油外对动力也有所追求。文中所推荐的这四款车型，除了在油耗方面表现不错外，外观也很年轻和运动，1.6T的动力自然也不用多说，最重要的是在销量上也取得了很不错的成绩，得到了广大消费者的认可。
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