福克斯ST展车到店 全面接受预订 订金1万
2013年05月07日 08:57
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【太平洋汽车网 淄博行情】近日，编辑从淄博锦骋福特4S店了解到，福特福克斯ST目前店内已有展车，现全面接受预订，订金1万元，提车周期1至2个月，感兴趣的朋友可以到店赏车。另悉，淄博锦骋福特是淄博地区唯一一家销售长安福特和进口福特全系车型的经销商，也是福特汽车国际标准服务中心，是亚洲最大的福特旗舰店。淄博锦骋福特将于6月6日盛大开幕，届时还将推出更多购车活动，想购车的客户可到店或致电咨询。
福克斯ST整车长宽高分别为4 362 mm、1 823 mm、1 484 mm，轴距2 648 mm，与普通版福克斯有着极细微的差距，离地间隙则下降了10 mm，前雾灯位置更贴近地面，配合蜂窝状进气格栅右下方镶嵌的红色“ST”标识，尾部的中置双出排气管，大尺寸运动轮毂下若隐若现的红色制动卡钳，车尾顶部的大型运动尾翼以及车身四周的包围，种种变化表明这辆福克斯绝非善类，它会让你在熟悉当中产生一种莫名的兴奋。
比起激进的外观，福克斯ST的内饰则要保守许多，基本保留了普通版的设计元素，仅是在配色与一些细节中下了点功夫。方向盘底部的ST标识依然延续第二代ST的风格，中控台上方的三组仪表和视觉效果更强的金属质感换挡杆都是新ST的专属特征。当然，这些专属特征只是给我们带来了一些感官上的愉悦，反倒是精致的做工赢得了我们更多的赞美之词——来自于德国萨尔路易工厂的制造水准果然不凡。车内配有的RECARO赛车座椅是点睛之笔，该座椅不仅为车内增加了“战斗”气息，还能够为乘员提供超强的包裹性。同时，为了与四种车身颜色相呼应，RECARO赛车座椅还有黑蓝、黑黄和黑灰供消费者选择。
福克斯ST的动力装置是我们熟悉的那台2.0 L EcoBoost涡轮增压发动机。采用全铝材质缸体，进排气可变气门和缸内直喷等主流技术，在国内市场上的蒙迪欧-致胜、福特锐界、沃尔沃XC60以及路虎揽胜极光等车型上都能见到这台发动机的身影。当然，搭载到福克斯ST上的将是目前国内最为强劲的调校版本，最大功率达到了184 kW，最大扭矩345 N·m，0~100km/h加速时间仅为6.5 s，最高时速可达248 km/h，性能数据全面超越高尔夫GTI，直逼高尔夫R。
前麦弗逊后多连杆式悬架是这个级别车型的越级装备，虽然舒适性并不会在福克斯ST的评价体系中排名靠前，但是降低了10 mm的车身以及调校很硬的运动化底盘还是能体面地消化掉路面上的多数颠簸，只是对于较大的障碍，我们还是需要小心应对。工程师们尽了最大努力希望能减少牵引力对转向机的干扰，虽然自适应转向助力系统和TSC转向扭力补偿系统对此做出了很大贡献，可对于这款拥有345 N·m扭矩的前驱车型来说，完全避免几乎是不可能的，我们要做的就是在瞬间的急加速时牢牢地把握好方向盘，否则很有可能会被突如其来的短暂失控吓一跳。福克斯ST没有装备机械式自锁差速器，而是通过eTVC增强型弯道扭力智能分配系统进行自救，它在快速转弯时会对内侧车轮进行制动或将扭力更多地传递给弯道外侧的车轮，以此消除转向不足并提高过弯的能力，由此我们甚至可以顶着油去攻克一个个急弯，悬架充足的支撑力以及车轮精准到丝丝入扣的循迹性都会让驾驶者从容以对。
进口到国内的福克斯ST仅有一款车型配置，配有氙气大灯(含自动清洗装置)、ESP车身稳定控制系统、HLA坡道起步辅助系统、eTVC增强型弯道扭力智能分配系统、TSC转向扭力补偿系统、前排双安全气囊、侧安全气囊以及前后排安全气帘系统等安全装备。舒适和娱乐配置也较为丰富，配备了电动天窗、定速巡航、自动空调、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和带加热功能的手动调节RECARO运动座椅等。
编辑点评：面对之前高尔夫GTI一家吃过半边天的情况，福克斯ST的出现完全给了消费者另一个选择，虽然现在26.8万的预售价要比高尔夫GTI高了一个台阶，但凭借其进口的出色品质以及更加运动化特性，要战胜GTI估计只是一个售价上的体现。
淄博锦骋汽车贸易有限公司
地址：淄博市高新区中心路283号甲1号(济青高速高新区收费站南500米路西)
电话：0533-3109977、3109988
福克斯(进口) | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 标准版 | 25.98万 | 25.98万 | 订金1万元 | 1至2个月提车 | ||
福克斯(进口) 2013款 2.0T ST 热血橙版 | 26.58万 | 26.58万 | 订金1万元 | 1至2个月提车 | ||
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福克斯ST整车长宽高分别为4 362 mm、1 823 mm、1 484 mm，轴距2 648 mm，与普通版福克斯有着极细微的差距，离地间隙则下降了10 mm，前雾灯位置更贴近地面，配合蜂窝状进气格栅右下方镶嵌的红色“ST”标识，尾部的中置双出排气管，大尺寸运动轮毂下若隐若现的红色制动卡钳，车尾顶部的大型运动尾翼以及车身四周的包围，种种变化表明这辆福克斯绝非善类，它会让你在熟悉当中产生一种莫名的兴奋。
比起激进的外观，福克斯ST的内饰则要保守许多，基本保留了普通版的设计元素，仅是在配色与一些细节中下了点功夫。方向盘底部的ST标识依然延续第二代ST的风格，中控台上方的三组仪表和视觉效果更强的金属质感换挡杆都是新ST的专属特征。当然，这些专属特征只是给我们带来了一些感官上的愉悦，反倒是精致的做工赢得了我们更多的赞美之词——来自于德国萨尔路易工厂的制造水准果然不凡。车内配有的RECARO赛车座椅是点睛之笔，该座椅不仅为车内增加了“战斗”气息，还能够为乘员提供超强的包裹性。同时，为了与四种车身颜色相呼应，RECARO赛车座椅还有黑蓝、黑黄和黑灰供消费者选择。
福克斯ST的动力装置是我们熟悉的那台2.0 L EcoBoost涡轮增压发动机。采用全铝材质缸体，进排气可变气门和缸内直喷等主流技术，在国内市场上的蒙迪欧-致胜、福特锐界、沃尔沃XC60以及路虎揽胜极光等车型上都能见到这台发动机的身影。当然，搭载到福克斯ST上的将是目前国内最为强劲的调校版本，最大功率达到了184 kW，最大扭矩345 N·m，0~100km/h加速时间仅为6.5 s，最高时速可达248 km/h，性能数据全面超越高尔夫GTI，直逼高尔夫R。
前麦弗逊后多连杆式悬架是这个级别车型的越级装备，虽然舒适性并不会在福克斯ST的评价体系中排名靠前，但是降低了10 mm的车身以及调校很硬的运动化底盘还是能体面地消化掉路面上的多数颠簸，只是对于较大的障碍，我们还是需要小心应对。工程师们尽了最大努力希望能减少牵引力对转向机的干扰，虽然自适应转向助力系统和TSC转向扭力补偿系统对此做出了很大贡献，可对于这款拥有345 N·m扭矩的前驱车型来说，完全避免几乎是不可能的，我们要做的就是在瞬间的急加速时牢牢地把握好方向盘，否则很有可能会被突如其来的短暂失控吓一跳。福克斯ST没有装备机械式自锁差速器，而是通过eTVC增强型弯道扭力智能分配系统进行自救，它在快速转弯时会对内侧车轮进行制动或将扭力更多地传递给弯道外侧的车轮，以此消除转向不足并提高过弯的能力，由此我们甚至可以顶着油去攻克一个个急弯，悬架充足的支撑力以及车轮精准到丝丝入扣的循迹性都会让驾驶者从容以对。
进口到国内的福克斯ST仅有一款车型配置，配有氙气大灯(含自动清洗装置)、ESP车身稳定控制系统、HLA坡道起步辅助系统、eTVC增强型弯道扭力智能分配系统、TSC转向扭力补偿系统、前排双安全气囊、侧安全气囊以及前后排安全气帘系统等安全装备。舒适和娱乐配置也较为丰富，配备了电动天窗、定速巡航、自动空调、SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和带加热功能的手动调节RECARO运动座椅等。
编辑点评：面对之前高尔夫GTI一家吃过半边天的情况，福克斯ST的出现完全给了消费者另一个选择，虽然现在26.8万的预售价要比高尔夫GTI高了一个台阶，但凭借其进口的出色品质以及更加运动化特性，要战胜GTI估计只是一个售价上的体现。
淄博锦骋汽车贸易有限公司
地址：淄博市高新区中心路283号甲1号(济青高速高新区收费站南500米路西)
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