【太平洋汽车网 泉州评测】BMW 3系作为具有33年运动型跑车的车型，是现在和未来所有紧凑型跑车始终追访的对象。作为全球最成功的高端车型之一，BMW的动力性能更出色，外形设计更加优雅美观，运动性能也更突出，进一步提高了业界标准。天生爱运动是BMW 3系秉承的设计理念，突出式的侧面腰线、犀利的双前大灯，偏向驾驶者的操控布局，这些都是明显的BMW式家族的基因。近日，我们近距离的体验了全新华晨宝马320Li。

　　● 外观篇：修长的车身 更加凶狠的前脸

　　宝马3系前脸的设计延续着宝马的家族脸设计，整个外形来看，突出的是力量感。

　　雾灯周围的饰条设计说明了这款车是时尚型，天使眼、经典的进气格栅显然是标配。值得一说的是，大灯和进气格栅相连了，这样的设计嘛——仁者见仁智者见智吧。

　　前雾灯旁的进气口可不是装饰，它的确可以导流气流为轮胎和刹车系统降温。

　　即使是标准轴距的3系，在腿部空间方面已经是个进步了。车身方面，新款3系更长了，宽度几乎不变，车上高度更低了，从视觉来说，就是更趴在地面上了，这样的设计符合追求运动的宝马精神，总之，它更好看了。

　　与老款3系相比，新款3系，特别是华晨产的加长版的3系，最大的特点在于加长的车身，干巴巴的罗列数字不够有体会，新的这一代华晨产的宝马3系与在售的进口5系标准版轴距相比，宝马3系Li仅仅只是短了不到5cm！（华晨宝马3系轴距：2920mm；进口宝马5系标准版轴距：2968）这两款可是完全不同等级的车型！这一变化所带来的当然是腿部空间的完全释放，与E46常常被人诟病的后排空间相比，这回宝马3系算是傲视群雄了。

　　在强调操控的同时，宝马也没有忘记控制车内噪音，3条隔音条的配备，希望的是有更好的车内静音效果。

　　宝马3系在轮胎使用上4条全部采用的是倍耐力品牌（始创于1872年的意大利轮胎品牌），并且轮胎均为P7防爆轮胎，而国产320Li豪华型所使用的轮胎规格为225/50 R17，而328Li和335Li的轮胎规格分别为225/50 R17,225/45 R18。