君越武汉新车实拍 挑战高端的银色子弹
2013年05月14日 00:16
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【太平洋汽车网 武汉新车】作为改革开放之后较早来到中国的品牌之一，以其出色的品质赢得了中国消费者的认可，从上一代人开始就是比较熟悉的汽车名字。其商标中形似“三颗子弹”的图案依次在不同的高度上，给人以积极进取、不断攀登的感觉。君越作为别克举足轻重的车型，在华一直有着出色的表现，而新君越的升级，让人们看到别克期待将这样一张王牌打造成徽标上挑战更高端的银色子弹。
● 外观：改动不大 更显霸气
新君越在尺寸上的改动并不大，长度增加了5mm，高度增加了3mm，轴距不变还是2837mm。以越级尺寸为傲的君越即使不增加空间上的数据，已经足以面对竞争对手了。
新君越在前脸上的变化非常明显，虽然还是那个家族式的直瀑型进气格栅，但是更大的面积和更富有层次。整个前脸设计更紧凑更霸气，符合君越的定位和气质。
大灯上怎么可能少了现在非常火的LED日间行车灯，线条更激进年轻的大灯样式加上“L”型日行灯，符合现在中高端车型的潮流。雾灯样式也从圆形变成了方形，并且是采用的LED光源。
侧面轮廓主要变化在车头和车尾，前后保险杠的设计都让车身重心感觉升高，避免了过于臃肿的视觉效果。整体风格依然很“君越”，走稳重路线。
尾部多了一条“褶子”，使整个尾部更有层次感，看来君越在年轻化上也做了小小的尝试。尾灯上大面积的镀铬被省去，取而代之的是一整条镀铬饰条贯穿尾部连接左右两个尾灯。整个尾灯设计风格和前大灯呼应，LED光源则是这个级别必备的。
十辐的铝合金轮毂展现了美式的多辐大尺寸风格，245/45 R18的轮胎尺寸也是颇为厚道，品牌为普利司通。
● 内饰：档次尽显 配置越级
内饰依旧是熟悉的环抱式设计，但是用料和布局有了很大的变化。巧克力色的内饰很有质感，在视觉上就提升了豪华感。且用料上也是大量的软性材质，无论观感还是触感都非常高档。
方向盘在真皮的基础上还镶嵌了实木材料，同样是在视觉和触感两方面上都提升了档次。多功能按键的设计也有改变，十字键位式的设计以及更丰富的功能操控。
实物仪表盘真的会成为历史吗？至少新君越也加入了豪华品牌们使用电子仪表盘的行列，8寸的显示屏在没有发动的时候，只有几根孤零零的指针。
中控面板配备的是8寸的液晶触摸屏，集成功能之多和操作上的简便是老款无法匹敌的。人机交互系统可以算是新君越最大的卖点之一，档把附近的手写触摸板给了操作多媒体配置另一个简单的方法，并且还有震动回馈。
中控台设计引入了更多的流线设计，分割出各种功能区域，相比老款则精简了按钮数量，让操作变得更直观简单。
棕色皮质座椅，无论是视觉效果还是乘坐效果都相当出色，而君越的座椅还不止这些而已，他还是碰撞预警系统的一部分，当系统监测即将发生碰撞时，仪表会显示碰撞警告，并有声音报警和座椅震动，在未监测到驾驶者任何制动措施后车辆会自动采取刹车，最大程度的避免追尾类事故。
电动调节已经不算是稀罕了，全新君越的主副驾座椅还配有了座椅按摩功能，而座椅加热通风控制键和部分空调按键被设计到了中控两侧触摸板上，功能不可谓不强大。
后排依然是棕色皮质材料，看起来除了中间这一位，两边的乘客都能照顾的很好。中央扶手，又是新君越有卖相功能又强大的代表作。扶手上集成了座椅加热、通风、后空调出风、音量大小等等，操作舒适使用方便。
屁股舒适了、胳膊舒适了，再就该对眼睛照顾一下了。后排配备两块液晶屏，可以观看蓝光大片且互不干扰，车内的遥控手柄可以操作两块液晶屏。还支持USB输入和照片观看等等功能，后排尊贵享受可见一斑。
全景天窗配备也符合旗舰车型的身份，以及商务用车对后排乘客的照顾，当然，价格肯定也会高点。
● 动力：部分动力升级 顶配悬挂有特点
动力上新君越依然是三款发动机选择。2.0T发动机最大功率162kW，升级后最大功率调整为187kW。2.4L发动机最大功率137kW与现款保持不变。而3.0L V6发动机之前最大功率190kW，升级后是采用进口机型，最大功率也提升到195kW。新车与现款车型一样采用6速手自一体变速箱。
君越旗舰版配置CDC(Continuous Damping Control)全时主动悬挂可变系统。前悬挂麦弗逊，后悬挂增强型H-arm高等级悬挂，H-arm臂替代了其他车型中四连杆中的下连杆。
编辑点评：全新君越在外观上改动并不多，些许变化提升了整体气质，但更主要的是“内功”，Intellisafe主动安全系统等先进配置的引入，在同级中有了更多竞争筹码。但是旗舰车型超过旧款4.7万的价格也不禁让人捏一把汗，现在其余车型还未最终定价。或许君越以旗舰挑战越级，以销量主力车型来走量，达到维持君越不错的销量和提升君越形象，达到向C级车形象迈进的双赢。无论如何，这发冲击高端的银色子弹已经出膛，收效如何我们拭目以待。
车辆提供 | 正通博诚别克汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 阮嵩 |
车型 | 2013款 3.0 SIDI V6智享旗舰型 | 指导价 | 36.99万 |
销售地址/电话 | 武汉市江岸区黄埔科技园特6号 | ||
| 4006-116-981转255 | |||
● 外观：改动不大 更显霸气
| 君越与竞品尺寸对比 | |||||
| 车型 | 新君越 | 凯美瑞 | 帕萨特 | 蒙迪欧-致胜 | 天籁 |
| 长度（mm） | 5005 | 4825 | 4870 | 4854 | 4868 |
| 宽度（mm） | 1858 | 1825 | 1834 | 1886 | 1830 |
| 高度（mm） | 1500 | 1480 | 1472 | 1495 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2837 | 2775 | 2803 | 2850 | 2775 |
新君越在尺寸上的改动并不大，长度增加了5mm，高度增加了3mm，轴距不变还是2837mm。以越级尺寸为傲的君越即使不增加空间上的数据，已经足以面对竞争对手了。
新君越在前脸上的变化非常明显，虽然还是那个家族式的直瀑型进气格栅，但是更大的面积和更富有层次。整个前脸设计更紧凑更霸气，符合君越的定位和气质。
大灯上怎么可能少了现在非常火的LED日间行车灯，线条更激进年轻的大灯样式加上“L”型日行灯，符合现在中高端车型的潮流。雾灯样式也从圆形变成了方形，并且是采用的LED光源。
侧面轮廓主要变化在车头和车尾，前后保险杠的设计都让车身重心感觉升高，避免了过于臃肿的视觉效果。整体风格依然很“君越”，走稳重路线。
尾部多了一条“褶子”，使整个尾部更有层次感，看来君越在年轻化上也做了小小的尝试。尾灯上大面积的镀铬被省去，取而代之的是一整条镀铬饰条贯穿尾部连接左右两个尾灯。整个尾灯设计风格和前大灯呼应，LED光源则是这个级别必备的。
十辐的铝合金轮毂展现了美式的多辐大尺寸风格，245/45 R18的轮胎尺寸也是颇为厚道，品牌为普利司通。
● 内饰：档次尽显 配置越级
内饰依旧是熟悉的环抱式设计，但是用料和布局有了很大的变化。巧克力色的内饰很有质感，在视觉上就提升了豪华感。且用料上也是大量的软性材质，无论观感还是触感都非常高档。
方向盘在真皮的基础上还镶嵌了实木材料，同样是在视觉和触感两方面上都提升了档次。多功能按键的设计也有改变，十字键位式的设计以及更丰富的功能操控。
实物仪表盘真的会成为历史吗？至少新君越也加入了豪华品牌们使用电子仪表盘的行列，8寸的显示屏在没有发动的时候，只有几根孤零零的指针。
中控面板配备的是8寸的液晶触摸屏，集成功能之多和操作上的简便是老款无法匹敌的。人机交互系统可以算是新君越最大的卖点之一，档把附近的手写触摸板给了操作多媒体配置另一个简单的方法，并且还有震动回馈。
中控台设计引入了更多的流线设计，分割出各种功能区域，相比老款则精简了按钮数量，让操作变得更直观简单。
棕色皮质座椅，无论是视觉效果还是乘坐效果都相当出色，而君越的座椅还不止这些而已，他还是碰撞预警系统的一部分，当系统监测即将发生碰撞时，仪表会显示碰撞警告，并有声音报警和座椅震动，在未监测到驾驶者任何制动措施后车辆会自动采取刹车，最大程度的避免追尾类事故。
电动调节已经不算是稀罕了，全新君越的主副驾座椅还配有了座椅按摩功能，而座椅加热通风控制键和部分空调按键被设计到了中控两侧触摸板上，功能不可谓不强大。
后排依然是棕色皮质材料，看起来除了中间这一位，两边的乘客都能照顾的很好。中央扶手，又是新君越有卖相功能又强大的代表作。扶手上集成了座椅加热、通风、后空调出风、音量大小等等，操作舒适使用方便。
屁股舒适了、胳膊舒适了，再就该对眼睛照顾一下了。后排配备两块液晶屏，可以观看蓝光大片且互不干扰，车内的遥控手柄可以操作两块液晶屏。还支持USB输入和照片观看等等功能，后排尊贵享受可见一斑。
全景天窗配备也符合旗舰车型的身份，以及商务用车对后排乘客的照顾，当然，价格肯定也会高点。
● 动力：部分动力升级 顶配悬挂有特点
动力上新君越依然是三款发动机选择。2.0T发动机最大功率162kW，升级后最大功率调整为187kW。2.4L发动机最大功率137kW与现款保持不变。而3.0L V6发动机之前最大功率190kW，升级后是采用进口机型，最大功率也提升到195kW。新车与现款车型一样采用6速手自一体变速箱。
君越旗舰版配置CDC(Continuous Damping Control)全时主动悬挂可变系统。前悬挂麦弗逊，后悬挂增强型H-arm高等级悬挂，H-arm臂替代了其他车型中四连杆中的下连杆。
编辑点评：全新君越在外观上改动并不多，些许变化提升了整体气质，但更主要的是“内功”，Intellisafe主动安全系统等先进配置的引入，在同级中有了更多竞争筹码。但是旗舰车型超过旧款4.7万的价格也不禁让人捏一把汗，现在其余车型还未最终定价。或许君越以旗舰挑战越级，以销量主力车型来走量，达到维持君越不错的销量和提升君越形象，达到向C级车形象迈进的双赢。无论如何，这发冲击高端的银色子弹已经出膛，收效如何我们拭目以待。
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