【太平洋汽车网 昆明服务】虽然还未到盛夏季节，可昆明的气温还是一天天升起来了。在这炎热的季节，不仅要给车子做好“防晒”工作，不在车内放置易燃易爆物品，还要时时关注爱车的“体温”状态，提前做好功课，防止自燃、爆胎等危险事故的发生。
　　有着20多年车辆维修保养经验的吴斌说，车辆自燃起火的主要原因主要有以下几个方面：电路短路、高压漏电、油路漏油、车内易爆物引发、随意改装车辆等。其中，以油路起火引发自燃的情况最为普遍；汽车长时间行驶或是有些司机负荷装载，使发动机各部件在长时间不停运转，造成电源线短路；还有一些使用年限较长的老旧车辆，由于其电源线路已经不断老化，所以很容易发生短路，导致车辆自燃起火。
　　找到原因之后，吴斌提醒大家，在炎炎夏日要定时为车辆进行“体检”，特别是使用年份较长的“老车”。检查主要应针对以下几个方面：一是电路。如果电线出现胶皮老化、发热等情况，就必须马上更换修理；二是油路。检查其橡胶材质是否有老化、泄漏等现象，一经发现也要及时修理更换。
　　而最重要的一点事，不可随意改装车辆。现在很多年轻人喜欢改装自己的车辆，从外观到马力，都想有一个“大提升”。殊不知，这样做会造成很大的安全隐患。而相关报道也显示，改装车辆发生自燃事故的情况，比原装车辆的比例高。
　　由于改装车辆的费用较高，多数人会选择到“路边摊”进行改装。但这些“路边摊”的维修工人不够专业，在操作前没有条件对车辆的线路布置和具体的结构进行分析，也没有从安全的角度去考虑不同线路的功率、设备的电容量等，只一味按照车主的要求随意加装各种配件、乱搭线路，这就很容易埋下安全隐患。所以吴斌提醒广大车主，不要为了追求“拉风”和大马力、大功率，而对车辆进行随意改装。      
　　最后，如果你的车辆不幸发生了自燃，那么你应该尽快就近选择宽阔、避风的地方停车并熄火关闭电源，车内驾乘人员立即下车。火势较小的前提下，可以用灭火气对发动机舱盖进行灭火，同时报警求援；但如果火势很大，就要马上下车并远离车辆后再报警，以保证车内人员的人身安全。
　　吴斌还提示大家，汽车自燃前一般会有“征兆”。橡胶燃烧的糊味，引擎盖冒黑烟、发动机异响等都是征兆，车主们在驾驶过程中要特别注意观察。
　　在高温天气之下，车辆发生爆胎的情况也是时有发生。轮胎爆炸直接车内人员的生命安全，所以大家在防止自燃的同时也要随时关注轮胎的情况。
　　吴斌介绍说，在夏季，胎压过高或过低都容易引起爆胎。?高温会导致路面温度升高，胎压也会因此上升，容易引发爆胎；反之，如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积就会增大，也容易造成爆胎；而车辆的超载、超速行驶也容易引发爆胎。超载会加重轮胎负荷，隐患不言而喻；而超速行驶会使胎温迅速升高，加速轮胎老化，导致爆胎；还有就是在坑洼路段要减速慢行，因为不好的路况对车胎损伤很大，此时如果再快速行驶也很容易造成爆胎。
　　有些车主为了防止车胎“升温”，就往车胎上泼冷水，殊不知这样很容易造成轮胎变形、产生裂纹；夏季应适量比平时减少胎压，专家表示，这个减小量控制在10%左右较为合适；
　　平时，应将车停在荫凉的地方，避免轮胎橡胶受阳光照射发生老化，增加爆胎的几率。停车时，要保证车轮在同一水平线上，避免轮胎压力不均，造成其内部钢丝变形和轮胎损坏。
　　同时，在行驶过程中还要时时关注发动机、电平和刹车，因为在夏季，发动机容易过热；电瓶中的电解液也会加速蒸发；而制动蹄片也会因高温啊而更容易磨损。所以，夏季应加强对发动机冷却系统的检查，在水温过高时停车降温，让爱车也“休息”一下。还应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水。

记者  李宣璇