【太平洋汽车网 新车频道】5月30日晚，肩负红旗复兴使命的红旗H7在北京正式上市。红旗H7由一汽H平台打造而来，定位中大型豪华轿车，诞生的重要目的便是取代奥迪A6L成为新一代自主官车。本次上市的红旗H7面对的是民用市场，新车共提供2种动力版本共5款车型，售价区间为29.98-47.98万元。

红旗H7 指导售价
车型	售价
2.0T 技术型	29.98万
2.0T 豪华型	31.98万
2.0T 尊贵型	37.98万
3.0L 豪华型	39.98万
3.0L 尊贵型	47.98万
红旗H7车系频道： http://price.pcauto.com.cn/sg7543/ 制表：太平洋汽车网

　　目前红旗的城市展厅正在加紧搭建，但估计短时间内无法满足大量看车需求，因此各位看官不妨先仔细看看我们的实拍文章。

● 外观：高大儒雅熟男

　　红旗H7的车身长度超过了5米，整体尺寸和奥迪的A6L相仿，除了轴距，其余车身尺寸数据都要高于奥迪A6L。

红旗H7与竞品尺寸对比
车型	红旗H7	奥迪A6L	宝马5系Li	丰田皇冠	奔驰E级L
长（mm）	5095	5015	5039	5005	5012
宽（mm）	1875	1874	1860	1810	1855
高（mm）	1485	1455	1471	1500	1464
轴距（mm）	2970	3012	3108	2925	3014

　　狭长的头灯搭配大嘴式的直瀑镀铬中网，犹如一位成熟稳重的长者，不怒不威，但往那一站便透出端庄，令人不禁多注目几眼。与现在的中高级车一味年轻化、运动化不同，红旗H7继承了多年来的内敛气质，保留了自己的特色。

　　醒目的镀铬搭配车头的那一抹鸡冠般的红标，属于中国人的对于豪华与权威的记忆被完全唤醒。半个世纪以来，红色的头标对于中国人来说，象征着高贵、权力、豪华，即使在今天，这醒目的红标依旧令人心头一震。

　　干练的腰线由A柱延伸至车尾，没有多余的转折也没有过多的修饰，直直的一条腰线勾勒出阳刚的侧脸。很多人在看自主品牌车型的外观时都忍不住要去找所谓的“出处”，而在红旗H7身上我们看不到模仿、借鉴的痕迹，令人欣慰。

　　5米长的车身令设计师的画笔可以尽情发挥，流畅粗壮的C柱设计不单使得整车侧面更加敦厚结实，对车尾的强度也是很好的加强。简约的车身没有过多的线条修饰，简单的轮毂样式也和整车很搭调。

　　尾部设计同样简约朴素，尾灯组内并未特意追求复杂的炫目效果，简单的双色搭配配以一条镀铬横条提亮，整车尾部看起来紧凑而不拖沓。没有那种大车拖尾的沉重感。

　　梯形的双尾喉算是车尾难得的张扬元素了，双边单出的设计预示着这台“大个子”内部蕴含着不小的动力。

　　红旗H7采用了17英寸铝合金轮毂，轮胎则选用了米其林，主打舒适与静音。而10辐式的复式轮毂样式稳重又不显单调，与红旗H7相得益彰。