【太平洋汽车网 新车频道】如果您有大于或等于一个具备偏执特性的家长，选车将是一件非常煎熬的事情。掀背还是三厢，轿车还是SUV，低配还是中配，涡轮还是自吸......林林总总，选择困难症就是这样炼成的。这其中最具有争议性的，莫过于掀背和三厢之间的选择，基于某些前辈那“没尾巴的不算轿车”的思维，年轻准车主们甚为难堪。

　　不过，选择困难症还得基于你有充足的备选项，就如今天的主角，雪佛兰科鲁兹，在国内上市4年卖出80万辆，全是三厢版。终于终于，另一个备选项出现了，年轻的买家们，准备好充分必要条件，去说服您们的偏执家长了么？

● 掀背：非因存在即是合理，而是因为合理而存在

● 外观：依然科鲁兹，更年轻更活力

　　可见，科鲁兹掀背版与三厢版的区别，仅限于车体结构的不同。它的出现，更多是为一款畅销车的潜在买家提供更多的选择空间，也为喜欢掀背车的年轻买家们，提供了一个之前并未出现过的满意选项。

● 首发：国产化的美妙前兆

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● 掀背车的风潮：洋气、实用、方便

● 编辑点评：

　　购车者低龄化的趋势已不是这一两年的新鲜事了，更受年轻人欢迎的掀背版已渐渐成为厂家紧凑入门车序列中的研发重点，科鲁兹掀背车的出现也因此有着其必要性。试看国内车市，谁又是科鲁兹掀背车的直接竞争对手呢？大众高尔夫？或许并不是，毕竟其高高在上的价格定位，还真不是好惹的主儿。如此说来，科鲁兹掀背车在国内最直接的竞争对手，应该就是准备同在年内上市的大众朗行了。

 

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