最低配也给力 推荐4款不到20万元中级车
2013年06月05日 16:23
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【太平洋汽车网 江门导购】同一个价位，如果您买车，是要低一级的最高配还是高一级的最低配？要“鸡头”还是要“凤尾”，相信每个人的答案都不尽相同。本期编辑推荐四款中级车的最低配车型，其实所谓的最低配，就是相对中高配车型而言，配置没那么多，但售价往往更亲民。
●雪佛兰迈锐宝
指导价：16.29－23.29万
推荐车型：迈锐宝 2.0 舒适版（16.99万）
外观方面，迈锐宝采用的是一种运动和沉稳相结合的风格，饱满的车头给人以厚重敦实的感觉，发动机舱盖上的线条隆起既能更好的刻画立体感。迈锐宝2.0舒适版车型与其它配置的完全一样的，包括轮毂、镀铬饰条等都没有区别。尾部线条与科迈罗有很多神似的地方，但迈锐宝做了更多实用性的调整，尾部设计显得更加饱满。
迈锐宝的驾驶舱可以说是经典的美式风格，平滑而质朴。迈内饰采用了环抱式设计，和君越很相似中控台呈环形，内饰有深色和浅色两种风格。仪表盘的设计同样与科迈罗很相似，类方形的的造型有几分机械感，再次渗透出肌肉车的元素。配置方面，自动大灯、电子手刹、天窗、四气囊、座椅高度电动调节，这些都非常的实用。
雪佛兰迈锐宝2.0L车型搭载与别克君威同款的2.0L自然吸气多点电喷发动机，最大功率113Kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm。与发动机匹配的是通用的第二代6速手自一体变速箱，这款变速箱最大的特点就是平顺性及动力衔接非常不错，行驶中很难觉察到换挡。
车型点评：迈锐宝2.0L属于很好开的类型，方向盘力度偏轻，易于转向；高速行驶时的车身稳定性不错，悬挂调校软硬适中，将大部分颠簸过滤掉，确保舒适性。如果你想选择一款舒适好开又实惠的中级车，迈锐宝是款不错的选择。
●雪铁龙C5
指导价：17.69－29.89万
推荐车型：C5 2.0 手动舒适型（17.69万）
外观方面，2013款C5的中网采用崭新的家族式风格，格栅的面积更大，并且加入两横条镀铬装饰，下进气格栅采用多网格式设计。新C5的大灯总成一改原先的圆润风格，在大灯底部勾勒出一条L字形日间行车，日间行车灯采用LED颗粒组成，配合大面积的镀铬装饰，整体看起来非常大气。无论你选择的是它高配或者低配车型，其外观的齐全度几乎一致，剩下的只是轮毂与标识的不同。
内饰方面，新C5的中控面板以深色的木纹装饰覆盖，视觉上还显档次，同时商务气息也更浓一点；而最具雪铁龙风格的内外分离的方向盘被新款C5上保留了下来。厚道的配置是雪铁龙一贯的风格，新款C5的用料依旧，并没有什么缩水现象。而配置方面，真皮集控式方向盘、后视镜加热、自动空调、电动天窗和定速巡航等，每一个都显得那么的诚意十足。
动力方面，雪铁龙C5搭载的是一款同时应用在世嘉等车型上的PSA RFN 10LH3X的2.0L自然吸气全铝发动机，带有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率108Kw/6000rpm；最大扭矩为200Nm/4000rpm。2.0自动尊享型以上车型均配备来自爱信的6AT变速箱，而2.0手动舒适型则搭载的是一款5速手动变速箱。
车型点评：作为一款原汁原味的法国高级轿车，C5不仅为用户提供了尊贵的驾乘体验，更带来了法式优雅的品位生活。在欧洲，C5连续三年蝉联法国中高级车市销量第一，并跻身德国十大畅销中高档车型。
●日产天籁
指导价：17.78－37.18万
推荐车型：天籁 2.0 XE 时尚版（17.78万）
新一代天籁在外形的整体设计上延续了美版Altima的风格，同时在外观尺寸方面进行了加大，采用了最新的家族式前脸使得新世代天籁要活泼不少，新加入的线条和锐利的角度，获得更多年轻人的青眯。新世代天籁在车身线条上采用了更柔美的特点；车尾方面，上翘的尾箱盖与锐利的尾灯，加上LED光源，外观方面让人无可挑剔。
新天籁的内饰无论是做工、用料还是设计，它都已经无限接近自家的豪华品牌英菲尼迪。中控台大量采用软触感材料覆盖，银色饰板、碳纤维图样饰板的质感和效果也令人满意。配置方面，新世代天籁非常大方，双区独立空调、一键启动、电动天窗、多功能真皮方向盘等，对于最低配车型来说，可谓非常的“奢侈”。
新世代天籁所搭载的2.0L自然吸气发动机，它和老款相比虽然发动机型号一致，但是这台发动机在排量没有变化的情况下，经过重新调教，其最大功率仍然提高了4kW，达到104Kw/5600rpm，不过最大扭矩上还是维持在了190Nm/4400rpm。在变速箱方面，新世代天籁搭配了日产全新一代的XTRONIC CVT无级变速箱，这台新的CVT变速箱改进了滑轮和钢带设计，除了有效降低油耗、有效增加轮上功率等优点外，还能够减轻CVT变速箱发热情况。
车型点评：一直以来，天籁给我们的最直观印象就是舒适，这种安稳的舒适感是源自于它居家式的设计以及平顺的驾乘感受。在新世代天籁上，我们见到截然不同的风格，在创新的基础上不失原有的特性，反而增加新世代天籁的多样性，再加上异常丰富的配置，赢得了众多消费者的关注。
●本田雅阁
指导价：18.98－23.68万
推荐车型：雅阁 2.0 LX（18.98万）
2013款雅阁将前镀铬格栅的条幅进行了加粗，同时两侧也及车尾灯处增加了镀铬饰条，更加有力的突出新雅阁日趋时尚的设计风格。宽大的灯体有良好的照明效果，熏黑的灯内部件也让这款车看起来更运动，与中网过度融合在一起。在车身下方，原有的底部镀鉻防擦条位置上移，同时面积也缩小了一些，这样的变化使得整车看起来更伶俐，也更细致。车尾的线条依然是雅阁的风格，在变化上也很明显，将杠底大面积镀鉻装饰舍弃掉，在后杠两边的筋线上用镀铬线条进行点缀，更突显车体的宽度。
雅阁的内饰采用上深下浅的配色，做工也显示了本田一贯的精致，中控台上半部分都采用了软性的材质，内饰的改变上不算大，整体布局并没有变化，之前的木质纹理装饰板被现在的仿纤维纹路装饰所替代，整体效果走向运动风格。配置方面，电动天窗、后视镜电动调节+一键折叠、四门一键升降车窗，都是很实用的配置。
2013款雅阁搭载2.0L R20A3直列四缸自然吸气发动机，当转速达到6300rpm时达到115kW的最大功率，4300rpm时产生189Nm的最大扭矩，配合经典的5速平行轴变速箱。加上本田的i-vtec系统，这套系统可连续调节气门正时，并调节气门升程。在油耗方面从来都不用担心。
车型点评：雅阁经历多代车型的换代，已经逐步向更运动的风格转变，2013款雅阁的外观在有了新的变化后变得更有活力了，再加上一直都有的大气，以及满足日常使用的配置，不失为2.0L中级车的好选择。
● 总结
同价位不同车的选择，过于丰富的选择面也会让消费者感到无所适从，尽管“凤尾”车型配置较为简单，但由于比“鸡头”车型要高出一个级别，而且它在主、被动安全性能、操控以及质量稳定性上往往都超出后者不少。而且更重要的是，如果以后要进行二手车置换，“鸡头”车型的众多配置并不能为提升其残值作出贡献，在换车时车主的损失往往会更大一些。因此，在“鸡头”“凤尾”不能兼得时，注重汽车内在性能等实惠层面的编辑更推荐选择“凤尾”车型，希望本次推荐的车型能给为这些问题烦恼的网友提供一些参考。
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●雪佛兰迈锐宝
指导价：16.29－23.29万
推荐车型：迈锐宝 2.0 舒适版（16.99万）
外观方面，迈锐宝采用的是一种运动和沉稳相结合的风格，饱满的车头给人以厚重敦实的感觉，发动机舱盖上的线条隆起既能更好的刻画立体感。迈锐宝2.0舒适版车型与其它配置的完全一样的，包括轮毂、镀铬饰条等都没有区别。尾部线条与科迈罗有很多神似的地方，但迈锐宝做了更多实用性的调整，尾部设计显得更加饱满。
迈锐宝的驾驶舱可以说是经典的美式风格，平滑而质朴。迈内饰采用了环抱式设计，和君越很相似中控台呈环形，内饰有深色和浅色两种风格。仪表盘的设计同样与科迈罗很相似，类方形的的造型有几分机械感，再次渗透出肌肉车的元素。配置方面，自动大灯、电子手刹、天窗、四气囊、座椅高度电动调节，这些都非常的实用。
雪佛兰迈锐宝2.0L车型搭载与别克君威同款的2.0L自然吸气多点电喷发动机，最大功率113Kw/6200rpm，最大扭矩190Nm/4600rpm。与发动机匹配的是通用的第二代6速手自一体变速箱，这款变速箱最大的特点就是平顺性及动力衔接非常不错，行驶中很难觉察到换挡。
车型点评：迈锐宝2.0L属于很好开的类型，方向盘力度偏轻，易于转向；高速行驶时的车身稳定性不错，悬挂调校软硬适中，将大部分颠簸过滤掉，确保舒适性。如果你想选择一款舒适好开又实惠的中级车，迈锐宝是款不错的选择。
●雪铁龙C5
指导价：17.69－29.89万
推荐车型：C5 2.0 手动舒适型（17.69万）
外观方面，2013款C5的中网采用崭新的家族式风格，格栅的面积更大，并且加入两横条镀铬装饰，下进气格栅采用多网格式设计。新C5的大灯总成一改原先的圆润风格，在大灯底部勾勒出一条L字形日间行车，日间行车灯采用LED颗粒组成，配合大面积的镀铬装饰，整体看起来非常大气。无论你选择的是它高配或者低配车型，其外观的齐全度几乎一致，剩下的只是轮毂与标识的不同。
内饰方面，新C5的中控面板以深色的木纹装饰覆盖，视觉上还显档次，同时商务气息也更浓一点；而最具雪铁龙风格的内外分离的方向盘被新款C5上保留了下来。厚道的配置是雪铁龙一贯的风格，新款C5的用料依旧，并没有什么缩水现象。而配置方面，真皮集控式方向盘、后视镜加热、自动空调、电动天窗和定速巡航等，每一个都显得那么的诚意十足。
动力方面，雪铁龙C5搭载的是一款同时应用在世嘉等车型上的PSA RFN 10LH3X的2.0L自然吸气全铝发动机，带有CVVT连续可变气门正时技术，最大功率108Kw/6000rpm；最大扭矩为200Nm/4000rpm。2.0自动尊享型以上车型均配备来自爱信的6AT变速箱，而2.0手动舒适型则搭载的是一款5速手动变速箱。
车型点评：作为一款原汁原味的法国高级轿车，C5不仅为用户提供了尊贵的驾乘体验，更带来了法式优雅的品位生活。在欧洲，C5连续三年蝉联法国中高级车市销量第一，并跻身德国十大畅销中高档车型。
●日产天籁
指导价：17.78－37.18万
推荐车型：天籁 2.0 XE 时尚版（17.78万）
新一代天籁在外形的整体设计上延续了美版Altima的风格，同时在外观尺寸方面进行了加大，采用了最新的家族式前脸使得新世代天籁要活泼不少，新加入的线条和锐利的角度，获得更多年轻人的青眯。新世代天籁在车身线条上采用了更柔美的特点；车尾方面，上翘的尾箱盖与锐利的尾灯，加上LED光源，外观方面让人无可挑剔。
新天籁的内饰无论是做工、用料还是设计，它都已经无限接近自家的豪华品牌英菲尼迪。中控台大量采用软触感材料覆盖，银色饰板、碳纤维图样饰板的质感和效果也令人满意。配置方面，新世代天籁非常大方，双区独立空调、一键启动、电动天窗、多功能真皮方向盘等，对于最低配车型来说，可谓非常的“奢侈”。
新世代天籁所搭载的2.0L自然吸气发动机，它和老款相比虽然发动机型号一致，但是这台发动机在排量没有变化的情况下，经过重新调教，其最大功率仍然提高了4kW，达到104Kw/5600rpm，不过最大扭矩上还是维持在了190Nm/4400rpm。在变速箱方面，新世代天籁搭配了日产全新一代的XTRONIC CVT无级变速箱，这台新的CVT变速箱改进了滑轮和钢带设计，除了有效降低油耗、有效增加轮上功率等优点外，还能够减轻CVT变速箱发热情况。
车型点评：一直以来，天籁给我们的最直观印象就是舒适，这种安稳的舒适感是源自于它居家式的设计以及平顺的驾乘感受。在新世代天籁上，我们见到截然不同的风格，在创新的基础上不失原有的特性，反而增加新世代天籁的多样性，再加上异常丰富的配置，赢得了众多消费者的关注。
●本田雅阁
指导价：18.98－23.68万
推荐车型：雅阁 2.0 LX（18.98万）
2013款雅阁将前镀铬格栅的条幅进行了加粗，同时两侧也及车尾灯处增加了镀铬饰条，更加有力的突出新雅阁日趋时尚的设计风格。宽大的灯体有良好的照明效果，熏黑的灯内部件也让这款车看起来更运动，与中网过度融合在一起。在车身下方，原有的底部镀鉻防擦条位置上移，同时面积也缩小了一些，这样的变化使得整车看起来更伶俐，也更细致。车尾的线条依然是雅阁的风格，在变化上也很明显，将杠底大面积镀鉻装饰舍弃掉，在后杠两边的筋线上用镀铬线条进行点缀，更突显车体的宽度。
雅阁的内饰采用上深下浅的配色，做工也显示了本田一贯的精致，中控台上半部分都采用了软性的材质，内饰的改变上不算大，整体布局并没有变化，之前的木质纹理装饰板被现在的仿纤维纹路装饰所替代，整体效果走向运动风格。配置方面，电动天窗、后视镜电动调节+一键折叠、四门一键升降车窗，都是很实用的配置。
2013款雅阁搭载2.0L R20A3直列四缸自然吸气发动机，当转速达到6300rpm时达到115kW的最大功率，4300rpm时产生189Nm的最大扭矩，配合经典的5速平行轴变速箱。加上本田的i-vtec系统，这套系统可连续调节气门正时，并调节气门升程。在油耗方面从来都不用担心。
车型点评：雅阁经历多代车型的换代，已经逐步向更运动的风格转变，2013款雅阁的外观在有了新的变化后变得更有活力了，再加上一直都有的大气，以及满足日常使用的配置，不失为2.0L中级车的好选择。
● 总结
同价位不同车的选择，过于丰富的选择面也会让消费者感到无所适从，尽管“凤尾”车型配置较为简单，但由于比“鸡头”车型要高出一个级别，而且它在主、被动安全性能、操控以及质量稳定性上往往都超出后者不少。而且更重要的是，如果以后要进行二手车置换，“鸡头”车型的众多配置并不能为提升其残值作出贡献，在换车时车主的损失往往会更大一些。因此，在“鸡头”“凤尾”不能兼得时，注重汽车内在性能等实惠层面的编辑更推荐选择“凤尾”车型，希望本次推荐的车型能给为这些问题烦恼的网友提供一些参考。
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