● 路虎 揽胜-运动版
预计售价：104.8-113.8万
上市时间：6月8日

　　新一代揽胜运动版的造型让人感觉似曾相识，没错，极光那样的前脸设计以及悬浮式车顶，还有带LED光源的扁平的前大灯以及双格栅都很有极光特色。同时，我们还看到车身尾部线条更加倾斜，全身上下都充满新一代揽胜的感觉。

　　新一代路虎揽胜运动版的内饰让人不禁联想起全新一代路虎揽胜的设计，现款的老气被完全抛弃，变得更加豪华，感觉内饰档次升了一级。而中高配车型HSE Dynamin将配备自动全地形反馈适应系统和扭矩控制分配系统等，最高阶版本车型Autobiography Dynamic新增自适应巡航控制系统、Meridian影响以及一些安全行车配置，例如紧急刹车制动等等。

　　新一代车型在海外市场提供两款柴油发动机和一款汽油发动机供消费者选择，其中包括最大功率为192kW（258PS）的3.0T TDV6发动机，最大功率为217kW（292PS）的3.0T SDV6发动机和5.0L V8涡轮增压发动机，5.0T发动机的最大功率是380kW（510PS），均以8速手自一体变速箱与之匹配，所有发动机都标配Start/Stop停启系统。 

　　车型点评：预计引进国内的车型将不会包含柴油发动机阵型，而是用最大功率为250kW(340PS)的3.0T V6发动机取而代之，5.0T V8机型也有望引进国内市场，此前消息，新一代路虎揽胜运动版的预计售价约在100万元左右起售，比现款车型的起售价（92.5万元）略有上涨。

● 讴歌 RDX 3.0L
指导价：43.9万
上市时间：6月8日

　　3.0L精英版车型外观没有变化，依旧采用家族特色的盾形中网，车身轮廓同样是较锐利的科技范儿。讴歌RDX盾形的中网上挂上了一条宽大高亮的V型镀铬饰条，讴歌logo嵌于其中。随着向上提拉的线条，头灯也变得纤细而凌厉。下保险杠上同样保留了进气口，两边的雾灯格栅被拉宽了。引擎盖的线条不再复杂，只是沿着边缘隆起了一圈，仿佛男人的胸肌一样性感。整个前脸给人的感觉并不算太个性，更多的是时尚的、年轻的。

　　内饰方面都会和3.5L的车型一样，至于配置上的变化讴歌方面没有公布太多。现款RDX分体式环抱设计体现了以人为本的理念，材质并没有采用真皮，而是并不失豪华的工程塑料。V型的中控采用了悬浮式的设计，为的正是增强立体感。顶部有一块8英寸VGA显示屏，搭载了中文导航。下方的多媒体系统按钮一如既往地采用了全中文，这是讴歌最最本土化的特质，让人知道把握住人性的需求才叫做人性化。

　　讴歌RDX 3.0L精英版搭载3.0L i-VTEC V6发动机，并且还会继续搭载重量更轻的Real time AWD智能适时四驱系统，和SH-AWD不同，它不能实现后轮动力0-100的转变，后轮最多只能获得50%的动力。

　　车型点评：讴歌RDX在美国的销量一路走高，尽管它已经不那么个性。而国内现售RDX车系仅有一款3.5L车型，3.0L精英版的出现，使得入门门槛得到降低。