【太平洋汽车网 新车频道】只要世界经济不是特别不景气，汽车巨头们则都会在思考着这样一个问题——同样要赚1亿，到底是造5000台成本10万的车然后卖12万好，还是造50台成本100万的车然后卖300万好？就目前奢侈品消费越发火热（特别是中国市场）的情况看来，应该会有越来越多的厂家选择后者。果然，宝马连同汽车设计巨擘宾尼法尼亚推出了全新豪华GT概念跑车Pininfarina Gran Lusso，新车作为8系的精神继承者，将在量产后成为宝马品牌的旗舰车型。

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　　或许有人会不了解，为何一款搭载V12引擎的双门跑车，其奢华指标甚至在概念车阶段就取代了其性能指标成为宣传中主推的亮点。事实上，且不论Gran Lusso当中的Lusso在意大利语中便是“豪华”的意思，GT跑车的意义从来也不仅仅在于它到底能跑多快。再者，科技的飞速发展下，我们其实并不缺快车，很多原厂超跑正在纽北刷着一个个之前看来是难以置信的圈速；我们真正却的是像Gran Lusso这样，全车内外每一寸都出自名家之手、都选用珍惜材料、都堪称巧夺天工的艺术品。