奢华的较量 4款本月新上市豪车夺目品鉴
2013年06月15日 17:11
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● 宝马3系GT
指导价：45-68万元
上市时间：6月25日
宝马3系GT的轴距与国产版3系Li加长轴距版同为2920mm，使后排乘客获得比标准轴距版3系多70mm的腿部空间；悬挂也同样是前麦弗逊、后五连杆全独立设计，甚至前后50：50的黄金配重比也没有改变；只是长宽高因掀背造型而稍作调整到4824*1828*1508mm，而后备箱空间也因此提升40L达到520L。
宝马3系GT将按动力的不同分为320i、328i及335i三个型号，其所对应的机型与输出数据与在售新3系中320i(Li)、328i(Li)及335i(Li)无异；不过值得注意的是，3系GT的328i和335i车型的0-100km/h加速耗时相比起国产328Li和335Li分别快了0.2秒和0.3秒，与此同时油耗却未见明显提升，相信是调校不同所致。
此外，宝马3系GT还配备电动助力+可变比例转向系统与驾驶体验控制系统，后者可提供Sport+、Sport、Comfort与Eco pro四种驾驶模式可选；而在Eco pro模式下，制动能量回收系统及发动机自停启系统将被悉数激活，可带来最高20%的节油效果。而至于舒适/便利性配置方面，最大的亮点算是自动泊车和全景天窗了。
车型点评：对于那些热衷于SUV的空间和实用性，却又不舍得放弃轿车操控的消费者来说，像3系GT这样的掀背车无疑是最好的选择；而就流出的参配来看，将上市的宝马3系GT是很有诚意。
● 雅科仕
指导价：73.8-132万元
上市时间：6月26日
外观方面，设计沉稳大气是豪华车外形的重要元素，雅科仕的前脸采用了镀铬的中网装饰，前脸给人的视觉效果很宽大，配备随动转向氙气大灯以及LED灯组，新车的进气格栅、头灯等部位有轻微改动，并加入了新款的铝合金轮毂。此外，新车外观的镀铬装饰反而减少了，或许是因为现代也意识到大量的镀铬略显俗气不符合车系定位吧。
雅科仕的中控内饰做的比较低调，但整体不失高雅，棕色的真皮座椅与桃木的内饰非常般配，8英寸大屏的中控两侧银色的空调出风口配色并不突兀，搭配上档把区域的DIS驾驶员信息控制系统，科技感自然是少不了。雅科仕最大的卖点在于后排空间，而后排中的VIP位置则是右侧，具备“腿托”的功能，并且功能强大的按摩座椅。
新车依然搭载现款的3.8L V6和5.0L V8两款汽油引擎，3.8L版动力与老款一致，为246kW(335PS)/395Nm，5.0L版动力略有加强，达到316kW(430PS)/510Nm。雅科仕配备的空气悬挂，则能够改变悬挂的软硬以及高低。
车型点评：如今能接受韩系豪车的人并不多，要说从各方面看雅科仕都还是与竞品们有一定差距，不过要是算上优惠什么的，它是真心便宜，花较少的钱你就能体验到顶级的后排舒适性。
● 总结
豪车代表的是品味与时尚，代表的是地位与奢华，带着一种欣赏的目光去品鉴这4款新上市的夺目豪车，必有一番感悟。无论是传统的欧系、日系还是逐渐发展的韩系，都有其独特的豪车魅力。并不是所有车迷都能拥有豪车，一睹其风采就已足矣，因此，也使豪车总能轻易成为社会大众关注的焦点。
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指导价：45-68万元
上市时间：6月25日
宝马3系GT的轴距与国产版3系Li加长轴距版同为2920mm，使后排乘客获得比标准轴距版3系多70mm的腿部空间；悬挂也同样是前麦弗逊、后五连杆全独立设计，甚至前后50：50的黄金配重比也没有改变；只是长宽高因掀背造型而稍作调整到4824*1828*1508mm，而后备箱空间也因此提升40L达到520L。
宝马3系GT将按动力的不同分为320i、328i及335i三个型号，其所对应的机型与输出数据与在售新3系中320i(Li)、328i(Li)及335i(Li)无异；不过值得注意的是，3系GT的328i和335i车型的0-100km/h加速耗时相比起国产328Li和335Li分别快了0.2秒和0.3秒，与此同时油耗却未见明显提升，相信是调校不同所致。
此外，宝马3系GT还配备电动助力+可变比例转向系统与驾驶体验控制系统，后者可提供Sport+、Sport、Comfort与Eco pro四种驾驶模式可选；而在Eco pro模式下，制动能量回收系统及发动机自停启系统将被悉数激活，可带来最高20%的节油效果。而至于舒适/便利性配置方面，最大的亮点算是自动泊车和全景天窗了。
车型点评：对于那些热衷于SUV的空间和实用性，却又不舍得放弃轿车操控的消费者来说，像3系GT这样的掀背车无疑是最好的选择；而就流出的参配来看，将上市的宝马3系GT是很有诚意。
● 雅科仕
指导价：73.8-132万元
上市时间：6月26日
外观方面，设计沉稳大气是豪华车外形的重要元素，雅科仕的前脸采用了镀铬的中网装饰，前脸给人的视觉效果很宽大，配备随动转向氙气大灯以及LED灯组，新车的进气格栅、头灯等部位有轻微改动，并加入了新款的铝合金轮毂。此外，新车外观的镀铬装饰反而减少了，或许是因为现代也意识到大量的镀铬略显俗气不符合车系定位吧。
雅科仕的中控内饰做的比较低调，但整体不失高雅，棕色的真皮座椅与桃木的内饰非常般配，8英寸大屏的中控两侧银色的空调出风口配色并不突兀，搭配上档把区域的DIS驾驶员信息控制系统，科技感自然是少不了。雅科仕最大的卖点在于后排空间，而后排中的VIP位置则是右侧，具备“腿托”的功能，并且功能强大的按摩座椅。
新车依然搭载现款的3.8L V6和5.0L V8两款汽油引擎，3.8L版动力与老款一致，为246kW(335PS)/395Nm，5.0L版动力略有加强，达到316kW(430PS)/510Nm。雅科仕配备的空气悬挂，则能够改变悬挂的软硬以及高低。
车型点评：如今能接受韩系豪车的人并不多，要说从各方面看雅科仕都还是与竞品们有一定差距，不过要是算上优惠什么的，它是真心便宜，花较少的钱你就能体验到顶级的后排舒适性。
● 总结
豪车代表的是品味与时尚，代表的是地位与奢华，带着一种欣赏的目光去品鉴这4款新上市的夺目豪车，必有一番感悟。无论是传统的欧系、日系还是逐渐发展的韩系，都有其独特的豪车魅力。并不是所有车迷都能拥有豪车，一睹其风采就已足矣，因此，也使豪车总能轻易成为社会大众关注的焦点。
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