新款奔驰E级跑车系列解析 最快年内进口
2013年06月16日 19:56
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● 动力：全系发动机标配停启系统
● 关于价格：此前关于奔驰E级全系阵型的海外售价在英国公布
● 总结
2014款奔驰E-Class这两款轿跑车型将最快今年进口国内，预计时间和2014款奔驰E级在国内上市的时间差不多，按照现款E级双门版以及敞篷版的售价区间（53.80万-89.80万元）来看，新款E级这两款衍伸车型未来进口国内的价格也估计在这个价格范围左右。
| 2014款奔驰E级全系动力序列 | ||||
| 类别 | 型号 | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
| 汽油 | E200 | 2.0T | 135kW(184PS) | 300Nm |
| E250/E260 | 2.0T | 155kW(211PS) | 350Nm | |
| E300 | 3.5L V6 | 185kW(252PS) | 340Nm | |
| E350 | 3.5L V6 | 225kW（306PS） | 370Nm | |
| E400 | 3.0T V6 | 245kW（333PS） | 480Nm | |
| E500 | 4.7T V8 | 300kW（408PS） | 600Nm | |
| 柴油 | E200 CDI | 2.1T | 100kW(134PS) | — |
| E220 CDI | 125kW(168PS) | — | ||
| E250 CDI | 150kW(201PS) | — | ||
| 混动 | E300 Hybrid | 2.1L柴油发动机+电机 | 170kW(231PS) | — |
| AMG | E63 AMG | 5.5T | — | — |
● 关于价格：此前关于奔驰E级全系阵型的海外售价在英国公布
| 2014款奔驰E级全系海外售价 | ||||
| 基础车型售价 | ||||
| 型号 | 排量 | 最大功率 | 变速箱类型 | 售价 （英镑/人民币） |
| E220 CDI SE | 2.1T | 125kW(170PS) | 6MT | 32400/31.6万 |
| 7G-Tronic Plus | 33920/33.1万 | |||
| E250 CDI SE | 2.1T | 150kW(204PS) | 7G-Tronic Plus | 36590/35.7万 |
| E300 BlueTEC Hybrid SE | 2.1T | 150kW(204PS)+ 20kW(27PS) | 7G-Tronic Plus | 39530/38.5万 |
| E200 SE | 2.0T | 135kW (184PS) | 7G-Tronic Plus | 33980/33.1万 |
| E250 SE | 2.0T | 155kW(211PS) | 7G-Tronic Plus | 35110/34.2万 |
| AMG Sport版本车型售价 | ||||
| E220 CDI AMG SPORT | 2.1T | 125kW(170PS) | 6MT | 34895/34万 |
| 7G-Tronic Plus | 36535/35.6万 | |||
| E250 CDI AMG SPORT | 2.1T | 150kW(204PS) | 7G-Tronic Plus | 39085/38.1万 |
| E300 BlueTEC Hybrid AMG SPORT | 2.1T | 150kW(204PS)+ 20kW(27PS) | 7G-Tronic Plus | 42025/41万 |
| E350BlueTEC Hybrid | 3.0T | 185kW(252PS) | 7G-Tronic Plus | 40900/39.9万 |
| E200 AMG SPORT | 2.0T | 135kW(184PS) | 7G-Tronic Plus | 36490/35.6万 |
| E250 AMG SPORT | 2.0T | 155kW(211PS) | 7G-Tronic Plus | 37620/36.7万 |
| E 63 AMG | 5.5T | 409kW(557PS) | AMG MCT | 73720/71.9万 |
| 旅行车系售价 | ||||
| E220 CDI SE | 2.1T | 125kW(170PS) | 6MT | 34310/33.4万 |
| 7G-Tronic Plus | 35845/34.9万 | |||
| E250 CDI SE | 2.1T | 150kW(204PS) | 7G-Tronic Plus | 38395/37.4万 |
| E350BlueTEC Hybrid SE | 2.1T | 150kW(204PS)+ 20kW(27PS) | 7G-Tronic Plus | 41320/40.3万 |
| E250 SE | 2.0T | 155kW(211PS) | 7G-Tronic Plus | 36915/36万 |
| 旅行版AMG Sport售价 | ||||
| E220 CDI AMG SPORT | 2.1T | 125kW(170PS) | 6MT | 36850/35.1万 |
| 7G-Tronic Plus | 38340/37.3万 | |||
| E250 CDI AMG SPORT | 2.1T | 150kW(204PS) | 7G-Tronic Plus | 38395/37.4万 |
| E300BlueTEC Hybrid AMG Sport | 2.1T | 150kW(204PS)+ 20kW(27PS) | 7G-Tronic Plus | 43815/42.7万 |
| E350BlueTEC Hybrid AMG Sport | 3.0T | 185kW(252PS) | 7G-Tronic Plus | 42690/41.6万 |
| E250 AMG SPORT | 2.0T | 155kW(211PS) | 7G-Tronic Plus | 39410/38.4万 |
| E63 AMG | 5.5T | 409kW(557PS) | 7G-Tronic Plus | 75510/73.6万 |
● 总结
2014款奔驰E-Class这两款轿跑车型将最快今年进口国内，预计时间和2014款奔驰E级在国内上市的时间差不多，按照现款E级双门版以及敞篷版的售价区间（53.80万-89.80万元）来看，新款E级这两款衍伸车型未来进口国内的价格也估计在这个价格范围左右。
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