【太平洋汽车网 行业频道】得益于F系列皮卡和全新Fusion(蒙迪欧)的刺激，目前福特在美国市场表现良好。但事难两全，福特眼下在欧洲却为产能过剩和市场萎缩而烦恼。

　　据彭博社消息，面对不断下降的市场份额，福特在欧洲的亏损将从去年的17.5亿美元扩大到20亿美元。

　　如今福特在欧洲主要依靠租赁汽车以获取利润，但这项生意利润率非常低。福特欧洲市场销售负责人表示将致力于提高零售销售额的比例，并寄希望明年能看到成效。

　　解决这一问题的方案是推出全新产品以刺激消费，毫无疑问，翼搏和全新蒙迪欧将在福特欧洲振兴计划中扮演重要角色。福特翼搏它基于嘉年华平台而来，但抬高离地间隙后又比嘉年华多了一份跨界范，未来它将迎战日产Juke、标致2008等小型SUV。

　　可供参考的是，小型SUV市场在国内已被证明为“钱途可观”，长安福特在5月份共卖出了6000多辆翼搏。相信这一有吸引力的新产品同样将为福特欧洲市场振兴提供帮助。

 

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