● 科雷傲空间篇

科雷傲整车座椅采用浅色真皮材料和深色真皮材料两种，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席采用了8向电动调节，高低调节功能几乎能让每一位驾驶者都能找到合适的坐姿，各个调节按钮的做工都比较精细。另外这款车的驾驶席座椅还设置有座椅加热，方便驾驶者的日常使用。

行李箱正常下是450L，在后排座椅完全放倒后可获得1380L。后厢上部有设计可折叠隔物板，兼顾美观与实用。关合后盖则有内部手扣位辅助，实用时力度适中，方便操作。当需要存放较大的行李时，可将后排座椅完全放倒。这样后排座椅就可整排放倒来扩充行李空间。后排座椅可以按4/6比例进行分开放倒，大幅度提高后备空间，车主可以根据不同的载物需求进行调整。

动力方面，新款科雷傲完全沿用老款的动力配置。2.5L的自然吸气汽油发动机可以为其提供126kW的最大功率，以及226N·m的最大扭矩，而对于欧洲市场来说，科雷傲仍将推出两款柴油发动机，以满足市场需求。

科雷傲配有四驱系统\陡坡缓降系统以及较为出色的离地间隙，新科雷傲自然具备一定的越野能力，简单的泥泞、坑洼路面对它来说并不算问题，不过如果遇到更加复杂的路况时，大可不必让你的新科雷傲冒险，因为它既不具备这样的实力，生产时也没有被植入深度越野的基因。

  编辑点评：2013款科雷傲拥有众多高科技装备，但是它操作却很简单，易于掌握，充分体现了雷诺汽车的人文关怀。还配备了大量主、被动安全防护装置，成熟有效的安全系统，为驾乘人员提供全面防护。它是一款具有完美动力系统，能满足不同路况需求的SUV汽车，无论在泥地、沙地、雪地或城市之间，科雷傲都能自由驰骋。

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【责任编辑 范树莲报道】