2013款马自达6抢先实拍 内部升级是亮点
2013年07月02日 23:31
本页显示全文>>(共计4页)
【太平洋汽车网 新车体验】去年的8月1日，编者曾经为大家介绍过2012款马自达6。当时编者对它的评价是平平无奇、缺乏直观吸引点。而将近一年后的今天，我们迎来2013款马自达6。新车虽然在造型的升级上略显羞涩，但胜在内部的调整不乏亮点。
2013年，是国产马自达6上市的第十个年头。十年之际，马自达ATENZA的问世确实赢得众多掌声，而该车型在近期正式登陆中国市场。三代同堂的销售格局让马自达率先抢占15-25万元区间，其车型定位更为精准。据传，马自达6的任期将会推迟至2015年。换言之，在未来的两年，我们还可以见到它两次的变化，而2013款则是这仅有的两次变化中的其中一次。
● 2013款马自达6配置调整一览：
*如果你对以上配置的功能并不了解，请点击相关文字可进入相关配置介绍
● 2013款马自达6全系售价一览：与2012款没有变化
由于2013款与2012款一样，虽然定价在17.08-19.98万元，但实际上市场终端有3-5万元不等的优惠幅度，因此“市场终端价”为目前市场上可成交的价格，介乎13.58-14.98万元。然而从经销商处获悉，目前2013款马自达6仅有单一款车型销售——时尚型，而手动与超豪华型则是有价无市。
● 外观：细节的变化使其不与潮流脱节 造型没变
国产第一代马自达6始于2003年，一汽马自达以Mazda6欧版为原型车改良而成。在当时而言，崭新的运动底盘结构让它猛然成为众多“玩家”心目中的女神，但由于定价接近30万元，使很多年轻消费者望而止步。过去的十年，马自达6不断在改变，其步伐也变得越来越快。从以往的2年一小改，变成了近两年来的1年一小改，在2007年更推出国产轿跑车型。
在尺寸上马自达6的体形较为“标准”。显然，马自达6并不愿意跟随国内这一股“越级风”，继续秉承其原汁原味的运动风格。从上市以来，马自达6一直以“操控”为卖点。紧凑的车身以及适中的轴距是它所坚持的，与其它不断“越级”的中型车相比，马自达6在传统俗语上的理解是：更为好开。
目前大家所看到的这款红色名为“经典红”，是2013款马自达6的主打颜色。与2012款马自达6的主打白色形成一个截然不同的风格，2013款更偏重于激情的运动风格。
虽然说上市已经有一段较长的历史，但是现在看来，马自达6依然十分耐看而且很容易被人接受。它没有索纳塔八那般咄咄逼人的气势，也没有起亚K5那般极致凌厉的挑衅，也没有迈锐宝那般敦厚中庸的沉闷。总而言之，马自达6的这个设计已经成为其品牌下的一个经典之作，不得不佩服其设计师。
2013款马自达6的升级核心在于：迎合日趋多变的消费者口味。例如在外观上增加更能讨好人的LED日间行车灯，以及把沉闷的翼子板侧转向灯挪到后视镜上。对于后期升级而言，这两部分的配件以及工序比较复杂，普通消费者根本不可能去折腾。
总结整个2013款马自达6的外观变化，虽然在表面上来看只有三处地方进行升级，但实际效果上仍然十分明显。特别是其视觉档次上会有明显的提升。
2013年，是国产马自达6上市的第十个年头。十年之际，马自达ATENZA的问世确实赢得众多掌声，而该车型在近期正式登陆中国市场。三代同堂的销售格局让马自达率先抢占15-25万元区间，其车型定位更为精准。据传，马自达6的任期将会推迟至2015年。换言之，在未来的两年，我们还可以见到它两次的变化，而2013款则是这仅有的两次变化中的其中一次。
车辆提供 | 通利华南山店 | 图文/摄 | 吴颖 |
车型 | 2013款马自达6时尚型 | 市场终端价 | 13.98万 |
销售地址/电话 | 深圳市南山区月亮湾大道火车西站南侧 | ||
4006-884888-1881 | |||
● 2013款马自达6配置调整一览：
| 2013款马自达6 配置调整列表 | |
| 车型 | 具体升级配置 |
| 全系标配 | LED日间行车灯取代雾灯 |
| 后视镜带侧转向灯 | |
| 全黑内饰风格 | |
| 金属拉丝中控台装饰 | |
| 2.0L 自动时尚型 | 取消腰部调节 |
| 增加LCD液晶显示屏 | |
| 蓝牙免提系统 | |
| USB视频播放功能 | |
| 2.0L 自动超豪华型 | 取消腰部调节与座椅记忆 |
| 备胎尺寸缩减为195/65 R15 | |
| 倒车可视系统 | |
| 自感应式雨刮 | |
| 自动头灯 | |
| 蓝牙免提系统 | |
| USB视频播放功能 | |
*如果你对以上配置的功能并不了解，请点击相关文字可进入相关配置介绍
● 2013款马自达6全系售价一览：与2012款没有变化
马自达6 | 指导价 | 市场终端价 | ||
2013款 2.0 6挡手动型 | 17.08万 | 13.58万 | ||
2013款 2.0 自动时尚型 | 17.98万 | 13.98万 | ||
2013款 2.0 自动超豪华型 | 19.98万 | 14.98万 | ||
| ||||
| ||||
由于2013款与2012款一样，虽然定价在17.08-19.98万元，但实际上市场终端有3-5万元不等的优惠幅度，因此“市场终端价”为目前市场上可成交的价格，介乎13.58-14.98万元。然而从经销商处获悉，目前2013款马自达6仅有单一款车型销售——时尚型，而手动与超豪华型则是有价无市。
● 外观：细节的变化使其不与潮流脱节 造型没变
国产第一代马自达6始于2003年，一汽马自达以Mazda6欧版为原型车改良而成。在当时而言，崭新的运动底盘结构让它猛然成为众多“玩家”心目中的女神，但由于定价接近30万元，使很多年轻消费者望而止步。过去的十年，马自达6不断在改变，其步伐也变得越来越快。从以往的2年一小改，变成了近两年来的1年一小改，在2007年更推出国产轿跑车型。
| 马自达6 竞品尺寸对比 | ||||
| 项目 | 马自达6 | 雪佛兰迈锐宝 | 现代索纳塔八 | 起亚K5 |
| 市场终端价（万） | 13.58-14.98 | 13.49-20.49 | 13.69-21.99 | 13.48-22.48 |
| 长（mm） | 4670 | 4869 | 4820 | 4854 |
| 宽（mm） | 1780 | 1854 | 1835 | 1830 |
| 高（mm） | 1435 | 1472 | 1475 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2675 | 2737 | 2795 | 2795 |
| 行李厢容积（L） | 500 | 544 | 523 | 480 |
在尺寸上马自达6的体形较为“标准”。显然，马自达6并不愿意跟随国内这一股“越级风”，继续秉承其原汁原味的运动风格。从上市以来，马自达6一直以“操控”为卖点。紧凑的车身以及适中的轴距是它所坚持的，与其它不断“越级”的中型车相比，马自达6在传统俗语上的理解是：更为好开。
目前大家所看到的这款红色名为“经典红”，是2013款马自达6的主打颜色。与2012款马自达6的主打白色形成一个截然不同的风格，2013款更偏重于激情的运动风格。
虽然说上市已经有一段较长的历史，但是现在看来，马自达6依然十分耐看而且很容易被人接受。它没有索纳塔八那般咄咄逼人的气势，也没有起亚K5那般极致凌厉的挑衅，也没有迈锐宝那般敦厚中庸的沉闷。总而言之，马自达6的这个设计已经成为其品牌下的一个经典之作，不得不佩服其设计师。
2013款马自达6的升级核心在于：迎合日趋多变的消费者口味。例如在外观上增加更能讨好人的LED日间行车灯，以及把沉闷的翼子板侧转向灯挪到后视镜上。对于后期升级而言，这两部分的配件以及工序比较复杂，普通消费者根本不可能去折腾。
总结整个2013款马自达6的外观变化，虽然在表面上来看只有三处地方进行升级，但实际效果上仍然十分明显。特别是其视觉档次上会有明显的提升。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章