②一切都为提升驾驶而存在

　　内饰方面，整体与普通嘉年华基本一致，但ST更多的将运动元素融入其中。你会慢慢感受到，原来普通嘉年华上有的ST也有，但给你的感觉已经完全不同了。

　　包裹性极强的内饰氛围使得年轻运动的气息非常浓郁，全黑色的内饰风格加上少许银色金属饰件的点缀很有赛车风格，在细节之处还有不少ST的LOGO彰显其身份。让你瞬间彻底摆脱普通版嘉年华上居家的“阴影”。

　　对于驾驶者而言，嘉年华ST上的方向盘绝对会是出色的。虽然与普通版相比大小并没有变化，但是ST上的方向盘要更粗壮，握感更充实，并且通过打孔皮质的处理后手感上升不少。细看缝合线部位的做工，要比前阵子我们测试国产新蒙迪欧上的要好很多。

　　与普通嘉年华相比，ST上多出来的配置几乎都是为了提供更好的驾驶体验而配备的，并没有多余无用的配置，这使得嘉年华ST显得更为纯粹。

　　令人欣喜的是曾经在福克斯ST上的那套运动座椅如今在嘉年华ST上再次配备。这套座椅绝对称得上是一大亮点，它是由德国著名赛车座椅生产商Recaro为嘉年华ST量身打造，这种价值体现了福特的确做出了真正称得上是一款运动型车的车子。而座椅本身的性能更不用多说，桶形运动座椅的设计保证了在极限驾驶时身体所需要的一切支撑和包裹性。