【太平洋汽车网 成都实拍】斯柯达Yeti经过千呼万唤后终于出现在我们的视线中，这款跟途观同平台的城市SUV，从两三年前都说要进入国内市场，但是每每车展上都会被列入跳票车型。让很多关注这款车型的媒体和消费者大失所望，不过在今年的上海车展上，斯柯达终于把这款车型带到了消费者面前，也让我们近距离的感受到了这款斯柯达的SUV。

车辆提供	申蓉泓盛汽车贸易有限公司	图文	邓文杰
车型	YETI	指导价	29.3-33.28万
销售地址/电话	成都市武侯区武青南路43号
	4008-600-251

●外观：挑战大相径同的个性

　　斯柯达Yeti产品自曝光以来，外观上一直存在争议，相对目前主流SUV车型而言，Yeti造型显得有些另类，当然也可以说是个性。尽管每个人的审美角度不同，至少没有达到人见人爱的程度。

　　进口Yeti前脸格栅明显的斯柯达车型特征，有意思的大灯部分，你可以说是JEEP越野的特征，但对于整个时尚车身又显得怪异，相比于途观，Yeti的个性色彩更为强烈些。

　　

　　以进口Yeti的车身大小，靠近小SUV的范围，据悉，国产后的Yeti长宽高约为4283/1793/1691mm，轴距预计为2638mm。与国产途观(4525/1809/1665mm)比起来，国产Yeti更为紧凑。

　　从后窗到车顶行李架，Yeti都在打造着自已的个性与硬朗的越野风格，特别是后窗的平直设计显得更加简洁大方。

　　Yeli的尾部比前脸和谐了许多，盒子时尚造型带来不错的视觉冲击力，而且许多细节上与路虎的发现有些相似，只不过小号可爱些。竖长型的尾灯大方协调。

　　镜面立体感十足的轮毂造型为整车增添了不少运动感觉，也体现了进口Yeti主打的运动时尚的定位，轮胎为邓禄普系列，其规格为225/50 R17。



●内饰：大众标准风格 细节略不同

　　YETI的内饰不像外观那么个性飞扬，标准的斯柯达风格，采用上深下浅的颜色搭配，中控台设计分工明确，按钮简单、操作方便易懂。唯一显眼的就是筒式仪表盘来凸现运动元素。

　　方向盘造型与国产的明锐、昊锐保持一致，上面集成了音响调节、定速巡航等功能，而且握感也不错，使用起来比较方便。】

　　中控台主要功能区设计依旧秉承大众简洁实用的路线，而中控台最大的亮点就是那个大尺寸的显示屏，带有导航、蓝牙电话、可外接多媒体。显示屏下方的双温区独立空调，操作直观简便，并且带有前排座椅加热功能。

　　采用黑色皮质的运动型座椅，宽大的座椅靠背具有良好的腰部支撑效果，包裹性也不错。另外，Yeti座椅可电动调节，并带有三组记忆功能，这个配置在大众体系里面是相当高啦，但是，这个配置只有驾驶员才能享受，副驾驶并未采用。

　　后排中央座椅靠背可整体放到，成为宽大的中央扶手，后排为标准的三座设计，空间表现一般。后排还带有空调出风口，但由于较高的中央地台和出风口的位置，而对后排中央乘客的腿部空间造成了影响。

　　尽管车身上比途观紧凑，但由于造型上的不同，YETI的后备箱容积为416升，如果将后排座椅全部放倒，或者取下的话，YETI可实现最大1760升的后备箱容积。



●动力：1.8T+6速双离合 并配四驱系统

　　动力方面： 进口国内的斯柯达Yeti搭载的是一款1.8TSI发动机，最大功率152马力，峰值扭矩250牛米。与6速DSG配合，官方称，这款车0-100km/h的加速时间为9秒，在综合路况下的百公里油耗为8.4升。此外，斯柯达Yeti还配备了四驱系统。

　　YETI出自大众PQ35平台，整体采用轿车的底盘设计，这样做的优点是乘坐比非承载式车身悬架更加舒适，操控性更好。但通过性和越野性方面还是有所保留。

　　编辑点评：途观的热销似乎给同平台的Yeti带来了充足了自信，但进口版30万左右的定价是贵了些，我们期待年底国产后惊喜价格，就产品本身，Yeti的外观造型或成为途观之外的个性之选，但也有可能因为个性而变得更为小众。