23万起步 4款入门级跑车实现你的漂移梦
2013年07月12日 09:01
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【太平洋汽车网 江门导购】从《头文字D》到《东京漂移》，再到《极速漂移》，无论是电影、动画或是游戏，频繁出现的漂移赛车场面可谓让无数的热血青年为之疯狂。然而大多数人也明白那些外形炫酷，价格高昂的超级跑车注定了是和我们这些平民百姓是绝缘的，不过这个世界上还有一种跑车叫平民跑车，它造型很拉风，性能也不弱，而且最重要的是它的价格不贵，让你轻松实现漂移梦。
● 丰田86
指导价：26.9-27.9万
动力系统：2.0升D-4S水平对置发动机、6速手动和6速手自一体变速箱
丰田86的前脸设计非常简约，除了必备的头灯、雾灯、以及进气口外，就再无别的装饰物了。更别提很多运动型车上所谓的“空气动力学套件”了。当然，这种简简单单的设计让整个前脸看上去稍微有些单调，不过好在发动机盖上的两条折线以及保险杠上微微露出的两颗“獠牙”让丰田86看上去凶悍了很多。
GT-86的内饰整体设计非常简单，可能是考虑到86的买家到最后都会给车子作增加外挂仪表和换方向盘之类的修改，所以一切从简。整体色调采用黑色为主以及红色缝线陪衬，虽说不够抢眼，但绝不会找到一处让你眼睛不舒服的地方，并且做工依旧保持丰田一贯的水准。
丰田86发动机舱布局相当紧凑，并且还安装了八字型的双段横向稳定杆，提升车身刚性和抗扭力。型号FA20的发动机，是丰田D-4S直喷技术和斯巴鲁水平对置技术的结晶，能够爆发147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩达到了205Nm。0-100km/h加速时间仅需6.8秒，极速高达210km/h。
车型点评：论操控的乐趣，必然选丰田86，因为那是一个梦想和追求，重点是86拥有着超高效的发动机以及超一流的底盘车架。对于一台平民跑车来说，它给你了各种可能，只要你敢，它就有无穷尽的改装潜力。此外，丰田86售价在26.9-27.9万这个区间，相信这个价钱会使不少70、80后为之动心。
● 斯巴鲁BRZ
指导价：26.9～27.9万
动力系统：2.0升D-4S水平对置发动机、6速手动和6速手自一体变速箱
丰田86与BRZ作为姐妹车型的关系谁都清楚，因此在86身上的那份灵动与跑味同样能在BRZ上面找到，只是在细节上BRZ有所调整。前脸下方中网的造型相对于86有着不小的变化，BRZ的下方显得更加宽大，但视觉效果上86的蜂窝设计显得更具杀气。转向灯和雾灯的造型表达也变得更加含蓄，BRZ的头灯和86一样配备氙气大灯，配置厚道之余这次BRZ大灯更带上透镜。
在内饰的布局方面，BRZ与86就没有太多明显的差别。整体的风格充满运动氛围，深邃的黑色激发每一个人的探索欲望，若隐若现的红色让人血脉沸腾，再加上夺目的银色，组合十分完美。在功能性上，BRZ基本能够满足需求，就连座椅加热都没有缺席，其他诸如自动空调和USB音频接口等装配也是意料之中，该有的都有了。
斯巴鲁BRZ与丰田86一样，搭载2.0升D-4S水平对置发动机，能够爆发147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩达到了205N·m。0-100km/h加速时间达到了6.8秒，极速为230km/h。在传动系统方面，斯巴鲁BRZ提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。
车型点评：比斯巴鲁BRZ抢先一步上市的姐妹车型丰田86有着一样的操控精髓和勾魂身段，两者共通之处不少。86的“捷足先登”抢去不少风头，用经典勾起大家当初对于漂移的那份热情，但斯巴鲁品牌个性更强，在两者之间的抉择就需要好好考虑一番。
● 现代劳恩斯酷派
官方报价：23.36～36.96万
动力系统：2.0升涡轮增压发动机、8速手自一体变速箱
外观方面，劳恩斯-酷派设计非常时尚，Coupe的两门四座造型，流线型的车身。前脸部分采用镀铬处理的进气中网，配以鹰眼造型的大灯非常犀利。车身侧面一条Z型的腰线一直贯穿到尾灯，车门采用了类似大众CC的无框式的玻璃设计，跑车味道十足。
内饰方面，现代劳恩斯-酷派相比之前的酷派车型工艺提升不少，三副的多功能方向盘，炮筒式的跑车仪表非常运动。中控台上方配置了单色的多媒体显示屏，整个中控台按键很多，但排列都比较规整，还算比较容易上手。
动力方面，劳恩斯酷派搭配的是升级后的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为191kW(260PS)/6000rpm，最大扭矩为353N·m/2000-4500rpm，较老款的2.0T G4KF发动机在最大功率方面提升了50马力，最大扭矩方面提升了54N·m。
车型点评：劳恩斯-酷派整车做工相比老款酷派车有大幅度的提升，现代劳恩斯-酷派不再是虚有其表。前置后驱的布局配以2.0L涡轮增压发动机动力表现良好，如果你技术过硬可以轻松做出漂移动作。
● 标致RCZ
指导价：32.88-35.68万
动力系统：1.6升涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱
由于RCZ是308车系中衍生出来的轿跑车型，所以从前脸来看，我们依然可以看到RCZ集成了标致车型的家族特点。包括大嘴的设计、头灯、保险杠等造型都可以明显看到标致车系的家族特点。为了迎合轿跑的特点，RCZ在细节上也做了很多功夫，例如车头，高高隆起的前鼻犹如一只正在追逐猎物的狮子，雾灯造型也更具动感。
标致RCZ使用Nappa真皮包覆的双前座跑车化座椅，具有特别强化的腰部及大腿支撑设计，藉此增加座椅的包覆性表现。双前座皆采电动调整附温控加热机能，驾驶座更增加记忆模式设定。为了凸显出两张前座椅的质感，除了采用真皮包覆之外，并在头枕部份使用了厂徽的拓印，让座椅的视觉效果更为突出。
RCZ采用具备双涡流涡轮及缸内直喷的1.6升涡轮增压发动机，并具有燃油直喷和可变气门升程及气门正时系统，在6000转时其最大功率可达115千瓦，相当于156匹马力。在1400转便可以输出240牛.米的最大扭力，属于一款低转速发动机，官方给出的综合油耗为6.9升/100公里左右。与之相匹配的是一具6挡手自一体变速箱，具备普通、运动及手动换档三种模式供驾驶者选择。
车型点评：标致RCZ拥有着曼妙的身材曲线，凌厉而优雅的造型也可谓是男女通吃了，也许女性朋友会喜欢它刚柔并济的前脸。RCZ在操控与刹车方面都有着非常优秀的表现，但动力方面似乎还欠了不少火候，很显然法国人醉翁之意不在酒，它并不去追求纯粹的性能表现，精致的外形、细腻的操控手感、独特的法国小资的文化气质让它成为了生活中的一件艺术品。
● 总结
并不是所有跑车都像超级跑车那样是价格高昂，遥不可及，本文为大家推荐的四款入门级跑车最低的价格只需23.36万。如果用20多万就可以拥有一台造型拉风的跑车，实现期待已久的漂移梦想，那么不妨考虑一下此次推荐的车型。
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● 丰田86
指导价：26.9-27.9万
动力系统：2.0升D-4S水平对置发动机、6速手动和6速手自一体变速箱
丰田86的前脸设计非常简约，除了必备的头灯、雾灯、以及进气口外，就再无别的装饰物了。更别提很多运动型车上所谓的“空气动力学套件”了。当然，这种简简单单的设计让整个前脸看上去稍微有些单调，不过好在发动机盖上的两条折线以及保险杠上微微露出的两颗“獠牙”让丰田86看上去凶悍了很多。
GT-86的内饰整体设计非常简单，可能是考虑到86的买家到最后都会给车子作增加外挂仪表和换方向盘之类的修改，所以一切从简。整体色调采用黑色为主以及红色缝线陪衬，虽说不够抢眼，但绝不会找到一处让你眼睛不舒服的地方，并且做工依旧保持丰田一贯的水准。
丰田86发动机舱布局相当紧凑，并且还安装了八字型的双段横向稳定杆，提升车身刚性和抗扭力。型号FA20的发动机，是丰田D-4S直喷技术和斯巴鲁水平对置技术的结晶，能够爆发147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩达到了205Nm。0-100km/h加速时间仅需6.8秒，极速高达210km/h。
车型点评：论操控的乐趣，必然选丰田86，因为那是一个梦想和追求，重点是86拥有着超高效的发动机以及超一流的底盘车架。对于一台平民跑车来说，它给你了各种可能，只要你敢，它就有无穷尽的改装潜力。此外，丰田86售价在26.9-27.9万这个区间，相信这个价钱会使不少70、80后为之动心。
● 斯巴鲁BRZ
指导价：26.9～27.9万
动力系统：2.0升D-4S水平对置发动机、6速手动和6速手自一体变速箱
丰田86与BRZ作为姐妹车型的关系谁都清楚，因此在86身上的那份灵动与跑味同样能在BRZ上面找到，只是在细节上BRZ有所调整。前脸下方中网的造型相对于86有着不小的变化，BRZ的下方显得更加宽大，但视觉效果上86的蜂窝设计显得更具杀气。转向灯和雾灯的造型表达也变得更加含蓄，BRZ的头灯和86一样配备氙气大灯，配置厚道之余这次BRZ大灯更带上透镜。
在内饰的布局方面，BRZ与86就没有太多明显的差别。整体的风格充满运动氛围，深邃的黑色激发每一个人的探索欲望，若隐若现的红色让人血脉沸腾，再加上夺目的银色，组合十分完美。在功能性上，BRZ基本能够满足需求，就连座椅加热都没有缺席，其他诸如自动空调和USB音频接口等装配也是意料之中，该有的都有了。
斯巴鲁BRZ与丰田86一样，搭载2.0升D-4S水平对置发动机，能够爆发147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩达到了205N·m。0-100km/h加速时间达到了6.8秒，极速为230km/h。在传动系统方面，斯巴鲁BRZ提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。
车型点评：比斯巴鲁BRZ抢先一步上市的姐妹车型丰田86有着一样的操控精髓和勾魂身段，两者共通之处不少。86的“捷足先登”抢去不少风头，用经典勾起大家当初对于漂移的那份热情，但斯巴鲁品牌个性更强，在两者之间的抉择就需要好好考虑一番。
● 现代劳恩斯酷派
官方报价：23.36～36.96万
动力系统：2.0升涡轮增压发动机、8速手自一体变速箱
外观方面，劳恩斯-酷派设计非常时尚，Coupe的两门四座造型，流线型的车身。前脸部分采用镀铬处理的进气中网，配以鹰眼造型的大灯非常犀利。车身侧面一条Z型的腰线一直贯穿到尾灯，车门采用了类似大众CC的无框式的玻璃设计，跑车味道十足。
内饰方面，现代劳恩斯-酷派相比之前的酷派车型工艺提升不少，三副的多功能方向盘，炮筒式的跑车仪表非常运动。中控台上方配置了单色的多媒体显示屏，整个中控台按键很多，但排列都比较规整，还算比较容易上手。
动力方面，劳恩斯酷派搭配的是升级后的2.0升涡轮增压发动机，最大功率为191kW(260PS)/6000rpm，最大扭矩为353N·m/2000-4500rpm，较老款的2.0T G4KF发动机在最大功率方面提升了50马力，最大扭矩方面提升了54N·m。
车型点评：劳恩斯-酷派整车做工相比老款酷派车有大幅度的提升，现代劳恩斯-酷派不再是虚有其表。前置后驱的布局配以2.0L涡轮增压发动机动力表现良好，如果你技术过硬可以轻松做出漂移动作。
● 标致RCZ
指导价：32.88-35.68万
动力系统：1.6升涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱
由于RCZ是308车系中衍生出来的轿跑车型，所以从前脸来看，我们依然可以看到RCZ集成了标致车型的家族特点。包括大嘴的设计、头灯、保险杠等造型都可以明显看到标致车系的家族特点。为了迎合轿跑的特点，RCZ在细节上也做了很多功夫，例如车头，高高隆起的前鼻犹如一只正在追逐猎物的狮子，雾灯造型也更具动感。
标致RCZ使用Nappa真皮包覆的双前座跑车化座椅，具有特别强化的腰部及大腿支撑设计，藉此增加座椅的包覆性表现。双前座皆采电动调整附温控加热机能，驾驶座更增加记忆模式设定。为了凸显出两张前座椅的质感，除了采用真皮包覆之外，并在头枕部份使用了厂徽的拓印，让座椅的视觉效果更为突出。
RCZ采用具备双涡流涡轮及缸内直喷的1.6升涡轮增压发动机，并具有燃油直喷和可变气门升程及气门正时系统，在6000转时其最大功率可达115千瓦，相当于156匹马力。在1400转便可以输出240牛.米的最大扭力，属于一款低转速发动机，官方给出的综合油耗为6.9升/100公里左右。与之相匹配的是一具6挡手自一体变速箱，具备普通、运动及手动换档三种模式供驾驶者选择。
车型点评：标致RCZ拥有着曼妙的身材曲线，凌厉而优雅的造型也可谓是男女通吃了，也许女性朋友会喜欢它刚柔并济的前脸。RCZ在操控与刹车方面都有着非常优秀的表现，但动力方面似乎还欠了不少火候，很显然法国人醉翁之意不在酒，它并不去追求纯粹的性能表现，精致的外形、细腻的操控手感、独特的法国小资的文化气质让它成为了生活中的一件艺术品。
● 总结
并不是所有跑车都像超级跑车那样是价格高昂，遥不可及，本文为大家推荐的四款入门级跑车最低的价格只需23.36万。如果用20多万就可以拥有一台造型拉风的跑车，实现期待已久的漂移梦想，那么不妨考虑一下此次推荐的车型。
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