斯柯达元泰店携明锐昕锐亮相驾控挑战赛
2013年07月17日 16:51
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7月16日太平洋汽车网西安站年度驾控挑战赛正式拉开帷幕。上海大众斯柯达浐灞元泰店携旗下的高人气车型明锐和全新车型昕锐亮相本次驾控挑战赛。此次对比驾控挑战赛人气颇高,到场网友近百人,各个试驾环节都得到了网友的好评。在对比试驾活动的现场,不但试驾就送百元好礼、订车除了享受团购价外还能参加大抽奖外,还有FM10.1.1《我要买车》主持人李昕老师互动解答等环节,使到场的网友都能满足自己的需求。
昕锐
全新Rapid新锐是上海大众斯柯达与今年4月18日推出的一款入门级紧凑型车,定位介于晶锐与明锐之间的细分市场,与新桑塔纳和新捷达为同属POLO平台打造的师兄弟,也是市场上的竞争对手。作为上海大众斯柯达品牌的第四款战略车型,Rapid昕锐的推出无疑更加完善了斯柯达品牌的产品架构,同时也强化了斯柯达在A级车市场的竞争力。锋利笔直的棱线勾勒出Rapid昕锐雕塑感的车身,显得硬朗刚毅。车身尺寸方面,Rapid的长宽高分别达到了4501mm\1706mm\1469mm,而2603mm的轴距,甚至比明锐的2578mm还要长,这也给了后排乘客以更加舒适宽敞的乘坐空间。
动力方面,斯柯达昕锐搭载了大众最新研发的EA211发动机,排量分别是1.4L和1.6L的自然吸气发动机,1.4L最大功率66kW,峰值扭矩132N.m,1.6L最大功率81kW,峰值扭矩155N.m。匹配的传动系统则为5速手动和6速自动变速箱,这套动力系统同样出现在国产全新桑塔纳和全新捷达之上。
从整体的驾控感受来说,得益于领先同级别的电控助力转向系统,昕锐的方向盘力度明显变轻了,使原地打轮也不会感到方向盘沉重,在日常的驾驶上,尤其是对于女性驾驶员而言,减轻了相当的负担。该转向电机安装在转向柱上,不占用悬挂空间,更灵巧轻便,同时相比传统液压转向助力系统更节能省油。
明锐
明锐是上海大众斯柯达成立后推出的首款车型,销售近三年来在中国已经获得了不少消费者的认可。回想当初明锐刚刚上市时,专业人士就对它搭载的1.8TFSI发动机和PQ35平台等先进技术给予了很高评价。直到现在上海大众斯柯达新明锐在保留欧洲原汁原味设计的同时,国产化后的配置带来更丰富的选择。
新明锐的底盘完全维持了原来的结构,德系车的扎实、沉稳在它身上有着很好的体现。悬挂的调校方面,新明锐在舒适性和运动性之中更偏向了前者,良好的驾乘舒适性令其作为一辆家庭轿车十分称职。此外,1.4TSI发动机和DSG双离合变速器的加入,都令这款车的价值得到提升。
在变速器的配置上,新明锐在原有5挡手动和6速手自一体变速器之外,新引入了大众引以为豪的DSG双离合变速器,与两款TSI发动机相匹配,令动力输出更顺畅、更连贯。这样的动力系统组合在之前的高尔夫、速腾、朗逸上同样被应用,实际效果还是非常好的。新明锐的表现也同样不错,DSG变速器换挡迅速平顺,很好地解决了普通变速器换档时动力中断造成的顿挫感,车辆行驶变得很平稳,为驾乘者的乘坐舒适度带来了不小的提升。
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昕锐
全新Rapid新锐是上海大众斯柯达与今年4月18日推出的一款入门级紧凑型车,定位介于晶锐与明锐之间的细分市场,与新桑塔纳和新捷达为同属POLO平台打造的师兄弟,也是市场上的竞争对手。作为上海大众斯柯达品牌的第四款战略车型,Rapid昕锐的推出无疑更加完善了斯柯达品牌的产品架构,同时也强化了斯柯达在A级车市场的竞争力。锋利笔直的棱线勾勒出Rapid昕锐雕塑感的车身,显得硬朗刚毅。车身尺寸方面,Rapid的长宽高分别达到了4501mm\1706mm\1469mm,而2603mm的轴距,甚至比明锐的2578mm还要长,这也给了后排乘客以更加舒适宽敞的乘坐空间。
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动力方面,斯柯达昕锐搭载了大众最新研发的EA211发动机,排量分别是1.4L和1.6L的自然吸气发动机,1.4L最大功率66kW,峰值扭矩132N.m,1.6L最大功率81kW,峰值扭矩155N.m。匹配的传动系统则为5速手动和6速自动变速箱,这套动力系统同样出现在国产全新桑塔纳和全新捷达之上。
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从整体的驾控感受来说,得益于领先同级别的电控助力转向系统,昕锐的方向盘力度明显变轻了,使原地打轮也不会感到方向盘沉重,在日常的驾驶上,尤其是对于女性驾驶员而言,减轻了相当的负担。该转向电机安装在转向柱上,不占用悬挂空间,更灵巧轻便,同时相比传统液压转向助力系统更节能省油。
明锐
明锐是上海大众斯柯达成立后推出的首款车型,销售近三年来在中国已经获得了不少消费者的认可。回想当初明锐刚刚上市时,专业人士就对它搭载的1.8TFSI发动机和PQ35平台等先进技术给予了很高评价。直到现在上海大众斯柯达新明锐在保留欧洲原汁原味设计的同时,国产化后的配置带来更丰富的选择。
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新明锐的底盘完全维持了原来的结构,德系车的扎实、沉稳在它身上有着很好的体现。悬挂的调校方面,新明锐在舒适性和运动性之中更偏向了前者,良好的驾乘舒适性令其作为一辆家庭轿车十分称职。此外,1.4TSI发动机和DSG双离合变速器的加入,都令这款车的价值得到提升。
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在变速器的配置上,新明锐在原有5挡手动和6速手自一体变速器之外,新引入了大众引以为豪的DSG双离合变速器,与两款TSI发动机相匹配,令动力输出更顺畅、更连贯。这样的动力系统组合在之前的高尔夫、速腾、朗逸上同样被应用,实际效果还是非常好的。新明锐的表现也同样不错,DSG变速器换挡迅速平顺,很好地解决了普通变速器换档时动力中断造成的顿挫感,车辆行驶变得很平稳,为驾乘者的乘坐舒适度带来了不小的提升。
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