7月16日太平洋汽车网西安站年度驾控挑战赛在三桥大秦养生苑专业试驾场地正式拉开帷幕。陕西航天华泰汽车携旗下的高人气车型世嘉和C4L亮相本次驾控挑战赛。此次对比驾控挑战赛人气颇高，到场网友近百人，各个试驾环节都得到了网友的好评。在对比试驾活动的现场，不但试驾就送百元好礼、订车除了享受团购价外还能参加大抽奖外，还有FM10.1.1《我要买车》主持人李昕老师互动解答等环节，使到场的网友都能满足自己的需求和疑问。

　　雪铁龙对新世嘉相当重视，厂家甚至将它看成是一款全新换代车型。而这款车究竟新在哪里？相比于老款有哪些进步？

　　无论是两厢或是三厢，两车的外观变化不大，中网采用了时尚的镀铬LOGO，看上去确实要比老款更时尚。两厢与三厢在前脸上的差别也并不是很大，只是两厢采用了更运动的蜂窝格栅。三厢车采用了简洁大方的横条格栅。笔者认为这只能算是极小的点缀，基本不会对用户的选择造成影响。

　　由于新世嘉并没有在车身结构上大动干戈，仍然沿用了老款车的的设计，理论上新世嘉两厢与三厢的悬挂应该是完全相同的。但实际上，两厢车的悬挂要比三厢的行程更长，三厢车却要比两厢低一指

　　新世嘉是一款彻彻底底的改款车型，新车相比于老款车并没有明显的变化，仍然采用了中置仪表盘，方向盘按键设计还是那么的不尽如人意。只是细节略有改动，比如采用了影音区域的钢琴漆材质等等。整体来看，新车毫无保留的延续了法系车所谓的那种“浪漫”，与老款车的相似度较高！

　　C4 L的“L”呢，在雪铁龙设计师的字眼里是英文单词Luxury（豪华）的意思，当然这种说法并不是厂商无厘头的宣传理念，因为C4 L除了在C4的基础上轴距加长了102mm之外，它在设计以及配置方面都要比C4要高出一大截。

　　C4 L的轴距达到了2710mm，这个数据也当之无愧进入了准B级别行列，矛头也直接指向了刚上市不久的大众新速腾。虽然说这款车型是为中国以及俄罗斯市场特别打造，但它确确实实是一款欧洲原生开发的车型，同时在法国本土一样有售。