镇江到店实拍2013款马6 内部升级是亮点
2013年07月18日 15:31
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【太平洋汽车网 镇江车市】2013年，是国产马自达6上市的第十个年头。十年之际，马自达ATENZA的问世确实赢得众多掌声，而该车型在近期正式登陆中国市场。三代同堂的销售格局让马自达率先抢占15-25万元区间，其车型定位更为精准。据传，马自达6的任期将会推迟至2015年。换言之，在未来的两年，我们还可以见到它两次的变化，而2013款则是这仅有的两次变化中的其中一次。
● 外观：细节的变化使其不与潮流脱节 造型没变
首先，我们当然是对眼缘啦，相对于外貌车协的朋友对于外观那可是相当的挑剔啊，即使对车子外形没有啥要求那也不能允许不堪入目的出现吧，这会让你掉分子的。马自达6的车身尺寸及轴距差没有变动，长宽高为4670/1780/1435(mm)，轴距为2675mm。
目前大家所看到的这款红色名为“经典红”，是2013款马自达6的主打颜色。与2012款马自达6的主打白色形成一个截然不同的风格，2013款更偏重于激情的运动风格。
虽然说上市已经有一段较长的历史，但是现在看来，马自达6依然十分耐看而且很容易被人接受。它没有索纳塔八那般咄咄逼人的气势，也没有起亚K5那般极致凌厉的挑衅，也没有迈锐宝那般敦厚中庸的沉闷。总而言之，马自达6的这个设计已经成为其品牌下的一个经典之作，不得不佩服其设计师。
2013款马自达6的升级核心在于：迎合日趋多变的消费者口味。例如在外观上增加更能讨好人的LED日间行车灯，以及把沉闷的翼子板侧转向灯挪到后视镜上。对于后期升级而言，这两部分的配件以及工序比较复杂，普通消费者根本不可能去折腾。
总结整个2013款马自达6的外观变化，虽然在表面上来看只有三处地方进行升级，但实际效果上仍然十分明显。特别是其视觉档次上会有明显的提升。
● 内饰：十周年之际有意重拾轿跑风格 更得年轻人青睐
“Zoom Zoom”风格是马自达6的经典之作，至今2013款马自达6上面依然采用这种动感跳跃的设计风格。不过与2012款相比，2013款马自达6似乎有意把2007款马自达6轿跑的风格融入至此。众所周知的是，马自达6轿跑开创该领域的一个先河。在马自达6诞生十年之际，2013款马自达6让我们找回马自达6轿跑的味道。
中等面积的LCD液晶显示屏的加入，不过这套触摸系统的功能有限，后面我们会提及到，别急。而在2012款马自达6上面，加入众多的高亮仿桃木饰板，乍眼看以为蛮高档，但实际使用起来会发现眼睛总会被突如其来的反射光刺伤。而在2013款马自达6上面，更为和谐的风格终于出现。
在2013款马自达6上面，时尚型终于配备尺寸约为6寸的LCD显示屏，并且提供各种输入播放端口，并且含括倒车可视系统。这样的举措无疑是希望把在2012款所失去的年轻客户给拉回来。
● 动力：继续沿用2.0升LFX发动机 稳定是王道
值得一提的是，2013款马自达6取消了前排座椅腰部支撑调节。对于要求不高的消费者而言，这东西可有可无。如果对于驾驶质感要求较高的朋友而言，建议在后期添加座椅靠背的腰托。在网上购买也就是数十元的价格，升级难度接近零。
发动机继续沿用前几款一样的LFX 2.0升自然吸气四缸发动机，动力表现只能用中庸来形容。从论坛的反馈来看，大部分车主均满意这款发动机的表现，虽然经常会遇到“使不上劲”的情况，但整体而言，稳定耐用才是这款发动机的优点。相对的，由于扭矩峰值较低的缘故，动力的输出就与转速成正比。导致这款车型的百公里综合油耗锁定在8.1升/百公里，比同价位的竞品要稍高一些。
至于变速箱以及底盘方面，依然是我们所熟悉的搭配。在数据账面上，传统的观念是越大的数字越显技术与档次。但在这种具有一定资历的车型而言，细腻的调教、不出问题才是主要的。而在底盘上，全独立悬挂已不是什么新鲜事物。不过，马自达6的后多连杆式带横向稳定杆对于操控、车尾稳定性必然会带来帮助。
虽然马自达6在对比车型中上市时间最久，但整体让人最舒服、最为和谐的车型。其目标人群锁定在25-30岁左右的年轻消费者，这部分主流消费者的预算大多介乎10-15万元。他们的选车标准绝大多数以主观视觉以及用户口碑为主，而在这个点上，马自达6可以以前辈的身份独领风骚。
在目前市场而言，2013款马自达6的优势在于其口碑以及其驾驶乐趣上。直观一点来看，它能凭借价格去赢得更多消费者的换新。同时，三代同堂的销售布局让马自达6的定位更为精准：“以A级车的价格买B级车”。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 镇江天峰汽车销售服务有限公司 联系电话： 400-666-4761转分机38 商家地址： 镇江市丁卯经十二路656号 [查看地图]
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【责任编辑 黎柔报道】
车辆提供 | 镇江天峰汽车销售服务有限公司 | 图文/摄 | 黎柔/梁俊 |
车型 | 2013款马自达6超豪华 | 市场终端价 | 19.98万 |
销售地址/电话 | 镇江市经十二路656号 | ||
400-666-4761转38 | |||
● 外观：细节的变化使其不与潮流脱节 造型没变
首先，我们当然是对眼缘啦，相对于外貌车协的朋友对于外观那可是相当的挑剔啊，即使对车子外形没有啥要求那也不能允许不堪入目的出现吧，这会让你掉分子的。马自达6的车身尺寸及轴距差没有变动，长宽高为4670/1780/1435(mm)，轴距为2675mm。
目前大家所看到的这款红色名为“经典红”，是2013款马自达6的主打颜色。与2012款马自达6的主打白色形成一个截然不同的风格，2013款更偏重于激情的运动风格。
虽然说上市已经有一段较长的历史，但是现在看来，马自达6依然十分耐看而且很容易被人接受。它没有索纳塔八那般咄咄逼人的气势，也没有起亚K5那般极致凌厉的挑衅，也没有迈锐宝那般敦厚中庸的沉闷。总而言之，马自达6的这个设计已经成为其品牌下的一个经典之作，不得不佩服其设计师。
2013款马自达6的升级核心在于：迎合日趋多变的消费者口味。例如在外观上增加更能讨好人的LED日间行车灯，以及把沉闷的翼子板侧转向灯挪到后视镜上。对于后期升级而言，这两部分的配件以及工序比较复杂，普通消费者根本不可能去折腾。
总结整个2013款马自达6的外观变化，虽然在表面上来看只有三处地方进行升级，但实际效果上仍然十分明显。特别是其视觉档次上会有明显的提升。
● 内饰：十周年之际有意重拾轿跑风格 更得年轻人青睐
“Zoom Zoom”风格是马自达6的经典之作，至今2013款马自达6上面依然采用这种动感跳跃的设计风格。不过与2012款相比，2013款马自达6似乎有意把2007款马自达6轿跑的风格融入至此。众所周知的是，马自达6轿跑开创该领域的一个先河。在马自达6诞生十年之际，2013款马自达6让我们找回马自达6轿跑的味道。
中等面积的LCD液晶显示屏的加入，不过这套触摸系统的功能有限，后面我们会提及到，别急。而在2012款马自达6上面，加入众多的高亮仿桃木饰板，乍眼看以为蛮高档，但实际使用起来会发现眼睛总会被突如其来的反射光刺伤。而在2013款马自达6上面，更为和谐的风格终于出现。
在2013款马自达6上面，时尚型终于配备尺寸约为6寸的LCD显示屏，并且提供各种输入播放端口，并且含括倒车可视系统。这样的举措无疑是希望把在2012款所失去的年轻客户给拉回来。
● 动力：继续沿用2.0升LFX发动机 稳定是王道
值得一提的是，2013款马自达6取消了前排座椅腰部支撑调节。对于要求不高的消费者而言，这东西可有可无。如果对于驾驶质感要求较高的朋友而言，建议在后期添加座椅靠背的腰托。在网上购买也就是数十元的价格，升级难度接近零。
发动机继续沿用前几款一样的LFX 2.0升自然吸气四缸发动机，动力表现只能用中庸来形容。从论坛的反馈来看，大部分车主均满意这款发动机的表现，虽然经常会遇到“使不上劲”的情况，但整体而言，稳定耐用才是这款发动机的优点。相对的，由于扭矩峰值较低的缘故，动力的输出就与转速成正比。导致这款车型的百公里综合油耗锁定在8.1升/百公里，比同价位的竞品要稍高一些。
至于变速箱以及底盘方面，依然是我们所熟悉的搭配。在数据账面上，传统的观念是越大的数字越显技术与档次。但在这种具有一定资历的车型而言，细腻的调教、不出问题才是主要的。而在底盘上，全独立悬挂已不是什么新鲜事物。不过，马自达6的后多连杆式带横向稳定杆对于操控、车尾稳定性必然会带来帮助。
虽然马自达6在对比车型中上市时间最久，但整体让人最舒服、最为和谐的车型。其目标人群锁定在25-30岁左右的年轻消费者，这部分主流消费者的预算大多介乎10-15万元。他们的选车标准绝大多数以主观视觉以及用户口碑为主，而在这个点上，马自达6可以以前辈的身份独领风骚。
在目前市场而言，2013款马自达6的优势在于其口碑以及其驾驶乐趣上。直观一点来看，它能凭借价格去赢得更多消费者的换新。同时，三代同堂的销售布局让马自达6的定位更为精准：“以A级车的价格买B级车”。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 镇江天峰汽车销售服务有限公司 联系电话： 400-666-4761转分机38 商家地址： 镇江市丁卯经十二路656号 [查看地图]
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