230公里节油比赛

　　第二天，开往张家界的路上我们进行了一次节油比赛，规则很简单，先在加油站把油箱加满，到达230公里开外的另一个油站再把油加满，看总共花费了多少升油，消耗最少的为赢家。

　　每车承载两个媒体老师加一个工作人员，几乎全程高速。刚开始为了获得好成绩，我们还渴望着不开空调，但没走几公里，长沙的高温便让我们受不住了，还是空调伺候着吧。节油是个大学问，同行的王老师将油量消耗控制在最低的范畴，比如跟“尾随”别的车以减少气流阻力，尽量不重脚刹车或者踩油门，使用思锐自带的定速巡航系统保持动力输出稳定，就连转向也追求最小幅度...

　　经过这么一番折腾，到达230多公里后的加油点时，我们仅仅消耗了10.04L的油量，换算回来还不足5L/100km，除了那几近“变态”的省油技巧外，思锐本身出色的节油能力也得到验证。

体验360°全景影像

　　前面说了，为了让我们更好地了解这一功能的便利，厂家还安排了一次别出心裁的小游戏。将车窗以及挡风玻璃全面罩住，然后完全依靠倒车影像系统按照规定的路线进行驾驶以及挪位入库。这看似不可能，但实际上还真的实现了这一操作。

　　此次规划的路线，凭良心讲，就算是正常来开，小编要完成者三个入库动作，估计也得花上一分半钟。而这次完全依靠一个电子设备，小编竟然也只花了2分多一点的时间。更有甚者，某位同行竟然开出了1分03秒的最好成绩（1分10来秒的也有好几个）。在感叹这位车友的技术了得的同时，也惊叹这个影像系统的强大。

　　360°影像依靠前后左右四个摄像头，将实时信息显示在10.2寸的大屏幕上，为了驾驶员的便利，还能将这些画面直接投射到HUD上，便利性很高。

体验HUD夜视系统

　　这个系统的游戏安排比较有意思，漆黑的夜里，同组的两人，一个坐在车内盯着HUD显像屏，一个在30米开外大灯照射不到的地方摆5个规定动作让车里的人猜。所用时间最短则为优胜。在离开游戏现场时，两个人共10个动作，完成的最好的成绩为1分20秒，小编团队的1分30秒又被秒杀了。

　　夜视系统是由雾灯区的红外线灯感应，然后将信息投射到HUD显示屏上，完整度相当高，自主品牌中，比亚迪在这一技术上算是开了先河。

试驾总结

　　从F6到G6再到思锐，比亚迪的中级车之路走得并不平坦，但你能够很明眼地看到比亚迪一点一点在进步。思锐经济且动力不俗的TID发动机系统、相当豪华的配置以及厚道的底盘设计等，集中在10来万的价格里，诚意可见一斑。当然，如果你还是要以豪华车的标准去要求它，那也只能希望你能拿出相应的价格去支撑你的需求了...