为年轻而来 科鲁兹掀背车大玩“新”概念
2013年07月15日 08:48
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【太平洋汽车网 淄博车市】消费行为一向是驱动车市竞争格局变革的主要推动力。据专家预测,2015年国内汽车消费的群体中,80、90后消费者的比重将会超过50%,逐渐成为市场的中流砥柱。赢得年轻消费群体才能赢得未来。面对新型消费群体迅速崛起,汽车市场正发生着一种微妙的变化。随着汽车消费观的逐渐成熟,掀背车正在成为车市重要的增长力量。
雪佛兰在中国汽车市场一直拥有年轻活力的品牌形象,在年轻人中一直拥有着超高人气,而科鲁兹是人气车型代表之一。2012年,雪佛兰品牌以超过66.2万辆的销售佳绩,实现同比增长19.2%,其中科鲁兹实现了23.26万的销量。上市不到4年,雪佛兰科鲁兹累积销量接近80万台,科鲁兹掀背车来了。
2013年5月,上海国际车展上发布了众多新车型,在这其中雪佛兰科鲁兹掀背车赢得了如潮的溢美之词,而这款车最突出的设计特点就是“大掀背”。对上海通用而言,推出科鲁兹掀背版是加码中国市场,维持市场地位的重要支撑。据悉,科鲁兹掀背车将在今年下半年上市。
在上海国际车展亮相的雪佛兰科鲁兹掀背车,整体更具动感与力量感:外观设计传承WTCC赛车基因,力量感十足;加上犹如轿跑般的掀背造型,整个车身线条流畅,短前后悬和向内收紧的轮廓车体设计让整车姿态更加稳健;明快的车顶弧度和干净利落的肩线令整车比例紧凑协调,在视觉上更显动感;尾部创意满溢的线条,被恰到好处的棱角点缀得立体感十足,大角度斜削而下的后窗,和有明显提拉感的后保险杠,通过几乎垂直的车尾汇聚成一条具有扰流功能的褶皱,形成了如打开青春记忆入口般的视觉中心。
对空间的创意化利用是掀背车设计的另一大主旨。通常用于紧凑型A级车的掀背式设计,借此获得最大化的利用空间。虽然在后备厢的长度上通常比三厢车短,但是由于掀背车后备厢高度更高,更有利于收纳大型行李,并且多数掀背车都采用后排座椅可折叠设计,其空间利用的灵活性也更好,两个人的青春之旅,掀背车是性能、油耗和空间等综合能力最佳的选择。科鲁兹掀背车显然考虑得更多,从外观来看,丰厚的后保险杠和刻意做到垂直的车尾,形成了一个非常足以容纳任何想象的空间。更为陡峭的尾部设计还带来了令人兴奋的效果,科鲁兹掀背车从C柱开始斜削而下的后窗,面积比尾部提前内收的常规设计大了不少,在美观和后方视野上获得了双赢。同时,后窗与尾部自然形成的135度的夹角,成就了科鲁兹掀背车不着痕迹的扰流设计,显得匠心卓然。
科鲁兹掀背车用科技打造完美驾乘体验,以良好的操控感受、优异的环保经济性能和体贴的舒适性能引领了欧式时尚都市生活,成为该级别掀背车市场中强有力的竞争者。
面对当前车市越刮越劲的“掀背风”,随着汽车消费观的逐渐成熟,掀背车正在成为车市重要的增长力量。上海通用精准地把握了这一市场动向,在日前结束的2013年上海车展上,科鲁兹掀背车全新亮相。对上海通用而言,推出科鲁兹掀背版是加码中国市场,维持市场地位的重要支撑。据悉,该车将在今年二季度择机上市。伴随着科鲁兹掀背车和朗行的接连入市,两厢车市场的比拼也将重新开始。

雪佛兰在中国汽车市场一直拥有年轻活力的品牌形象,在年轻人中一直拥有着超高人气,而科鲁兹是人气车型代表之一。2012年,雪佛兰品牌以超过66.2万辆的销售佳绩,实现同比增长19.2%,其中科鲁兹实现了23.26万的销量。上市不到4年,雪佛兰科鲁兹累积销量接近80万台,科鲁兹掀背车来了。
2013年5月,上海国际车展上发布了众多新车型,在这其中雪佛兰科鲁兹掀背车赢得了如潮的溢美之词,而这款车最突出的设计特点就是“大掀背”。对上海通用而言,推出科鲁兹掀背版是加码中国市场,维持市场地位的重要支撑。据悉,科鲁兹掀背车将在今年下半年上市。
在上海国际车展亮相的雪佛兰科鲁兹掀背车,整体更具动感与力量感:外观设计传承WTCC赛车基因,力量感十足;加上犹如轿跑般的掀背造型,整个车身线条流畅,短前后悬和向内收紧的轮廓车体设计让整车姿态更加稳健;明快的车顶弧度和干净利落的肩线令整车比例紧凑协调,在视觉上更显动感;尾部创意满溢的线条,被恰到好处的棱角点缀得立体感十足,大角度斜削而下的后窗,和有明显提拉感的后保险杠,通过几乎垂直的车尾汇聚成一条具有扰流功能的褶皱,形成了如打开青春记忆入口般的视觉中心。
对空间的创意化利用是掀背车设计的另一大主旨。通常用于紧凑型A级车的掀背式设计,借此获得最大化的利用空间。虽然在后备厢的长度上通常比三厢车短,但是由于掀背车后备厢高度更高,更有利于收纳大型行李,并且多数掀背车都采用后排座椅可折叠设计,其空间利用的灵活性也更好,两个人的青春之旅,掀背车是性能、油耗和空间等综合能力最佳的选择。科鲁兹掀背车显然考虑得更多,从外观来看,丰厚的后保险杠和刻意做到垂直的车尾,形成了一个非常足以容纳任何想象的空间。更为陡峭的尾部设计还带来了令人兴奋的效果,科鲁兹掀背车从C柱开始斜削而下的后窗,面积比尾部提前内收的常规设计大了不少,在美观和后方视野上获得了双赢。同时,后窗与尾部自然形成的135度的夹角,成就了科鲁兹掀背车不着痕迹的扰流设计,显得匠心卓然。
科鲁兹掀背车用科技打造完美驾乘体验,以良好的操控感受、优异的环保经济性能和体贴的舒适性能引领了欧式时尚都市生活,成为该级别掀背车市场中强有力的竞争者。
面对当前车市越刮越劲的“掀背风”,随着汽车消费观的逐渐成熟,掀背车正在成为车市重要的增长力量。上海通用精准地把握了这一市场动向,在日前结束的2013年上海车展上,科鲁兹掀背车全新亮相。对上海通用而言,推出科鲁兹掀背版是加码中国市场,维持市场地位的重要支撑。据悉,该车将在今年二季度择机上市。伴随着科鲁兹掀背车和朗行的接连入市,两厢车市场的比拼也将重新开始。
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