中国情人节 送中国车 热门两厢小车推荐
2013年08月13日 11:46
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【太平洋汽车网 长春车市】提起七夕，很多人都会想起牛郎和织女的浪漫凄美爱情故事。所以就有人把七夕称作中国式情人节，很多人也把这天当做求婚的最佳时期，结婚？你不能没有房吧？你不能没有车吧？大方一点的，还得送女朋友一辆车，花太多吧！你舍不得，花太少吧!这事儿八成要吹儿，其实送什么价位的车不要紧，关键得合情合景，在这个中国情人节里，还是送她中国人自己的车吧！
女孩子只要不是性格特别小众的，大多还是比较喜欢两厢的小车，一个是好驾驭，第二个开着也特别时尚有范儿，今天小编也推荐几款时下特别火热的自主两厢车，在这个浪漫的节日里，带上你的相机，拍摄人车两相宜的画面吧！
夏利N7
官方报价：4.59-5.39
代言人：张玮
夏利N7今年3月正式上市，并正式签约2012年人气爆棚的中国好声音学员张玮为其官方形象代言人。历来，型男配型车。型男张玮代言，自然也只有夏利N7这样的“型”车才更为适合。夏利N7凭借国际领先的雕塑感设计，有望成为本年度最有“型”的跨界小车。
● 外形内饰：沿袭概念车设计 时尚度提升
夏利N7虽然是一台全新车型，但是它的概念车早在两年前就已亮相，并且我们从图片对比可以看出，量产车型与概念车外观相似度非常高。而与夏利N5相比，N7这幅外观可要比前辈时尚多了。
夏利N7的内饰设计要比外观更具概念感，虽然材质上逃不出硬塑料，不过依然能营造出不错的氛围，且装配工艺方面也达到了这个级别的高水准。
● 动力底盘：顶配车型配自启停 悬挂四轮独立
夏利N7依然采用此前在N5上使用的1.3L自然吸气发动机，该款发动机代号为CA4GA1，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。其最大功率为67kW（91PS）/6000rpm，峰值扭矩为120Nm/4400rpm。变速箱依然是5速手动。
悬挂方面，N7虽然是四轮独立，不过并不能说有多高级，毕竟成本摆在那儿了，这套独立悬挂仅仅是初级的，至于驾驶感受，可以等待我们的试驾体验。
● 车型点评：夏利N7从定价上来看，诚意十足，特别是5.39万的车还配有自启停系统，不得不说让人惊讶。这是一款特点鲜明的小车，针对的也是最普通的百姓，所以节油很重要。
北京汽车E系列
官方报价：5.38～8.78万
代言人：电视剧《北京青年》
北京汽车E系列，真的很容易让人联想到奔驰的B系列，几乎就是一个B系列的缩小版，圆形且硕大的北京汽车的车标也很容易让人联想到这个车标可以替换成奔驰的车标扮下“小B系”，无可否认这个造型的确很吸引眼球，从一定的角度来看是成功的。随着北京青年的热播，北京汽车E系列也引导了青春用车的新风尚。
● 外观内饰：造型酷似奔驰B200 配置较为丰富
北汽E系列的车身长宽高分别为3998*1720*1503mm，车身相比风云2两厢版要短，同时轴距短了27mm。不过北汽E系列车内的空间并不令人担忧，一般身高的用户前后腿部空间和头部空间都比较充分。后备箱空间不是很大，不过比较规整。
外观方面，E系列前脸的造型元素与老款奔驰B级有些神似，但细节有诸多不同。 凌厉的鹰眼大灯气质上强调时尚动感，大灯具有高度可调和延时关闭功能，内部采用了熏黑反射板，配合透镜灯组，神气十足。硬朗的车身腰线，从车前大灯处起一直刚劲有力的延伸向后。紧凑的尾部比较圆润，底部覆盖了小包围护板。菱形尾灯中，组合了有技术含量的LED光源。尾部还配有三点倒车雷达以及带清洗功能的后窗雨刷。
内饰方面，进入北汽E系列的车内部，也可以看到老款奔驰B级的设计思维，尤其是中控台的设计样式。“上深下浅”的内饰颜色搭配让人觉得非常舒服，功能区域布局简洁大方。另外，从之前试驾过它的同事处得知，北汽E系列内饰多为硬质材料，但作为自主品牌产品，在装配方面还是值得肯定的。
配置方面，北汽E系列的配置较为丰富，自动感应大灯、泊车雷达、6.5寸彩色触摸显示屏+GPS导航、倒车影像可视功能、定速巡航、USB、AUX接口等装备均能在该车中出现，另外，还有6安全气囊可选。
● 动力：1.5L发动机
动力方面，E系列在平顺性、转向性、操稳性等多个指标上全面超越对标车型。E系列搭载三菱最新的MEVIC 4A9系列发动机。该发动机同时采用了可变正时气门、正时链条、后方排气、塑料进气歧管4大先进技术。1.3L、1.5L升功率高达56.2Kw/L和55.4Kw/L，领先同级。E系列搭载了日本爱信自动变速箱，独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。在底盘上，采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，并由英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学（操控/平顺性）调校，为驾驶者带来扎实稳健的德式风格驾驶感受。
北汽E系列采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，底盘调教偏向硬朗，在转弯时侧倾得到很好的抑制。液压助力式方向盘力度偏重，所以北汽E系列给人感觉很稳健。
● 车型点评：北汽E系列算是一款自主精致小车，无论是外形设计还是做工都有值得称赞的地方，这点与风云2两厢比较接近。乘坐空间比较充分，后备箱空间相对一般，另外售价比北斗星X5明显要高。
东风风神新H30 CROSS
官方售价:7.38-9.18万
代言人：乐嘉
年轻人生性好动,而跨界的Cross车型因为有更好的通过性,可以应对更复杂的路况,带你到更多的地方去自驾游!就像新H30 CROSS,其离地间隙甚至比本田CR-V更高,跨界外观还颇有野性,很适合年轻人购买。
● 外观：更符合当代审美的进化 内饰细节设计升级
新H30 CROSS外观的进化要体现在前脸造型上，横向延伸的进气格栅将整车的视觉感受加宽，犀利的大灯造型也加重了车头的气势，轴距没有变化依旧是2610mm。整体来说更漂亮更时尚是没错了。
内饰上的变化更小，基本仅限于细节材质上的变化。包括方向盘、液晶屏、中控饰板都发生了变化，全黑的内饰很有动感。做工方面在自主车型中也是较高水准的。
● 动力底盘：1.5L自主发动机劲足油耗低 配置PSA经典悬挂
新H30 CROSS在动力上进行了升级，东风风神自主研发的A15发动机最大功率和最大扭矩都要优于1.6L发动机，全铝带VVT可变气门正时系统也保证了燃油经济性，厂商还给出了5年或10万公里的保修，搭配爱信4速手自一体变速器百公里油耗可在7L以下。
H30 CROSS前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用双扭杆控制臂式独立悬架并且带有横向稳定杆，带有“后轮随动”经典后悬挂同时也出现在爱丽舍等车型上。
● 车型点评：新H30 CROSS的外观内饰变化朝着讨好年轻人的方向而去，并且保留了做工、底盘的优势，而最核心的竞争力发动机也得到提升，只要你接受跨界的风格，相信H30 CROSS会是你的生活好帮手。
长城 哈弗M4
官方指导价：6.39万～7.19万
代言人：别看广告看销量
哈弗M4小小的身躯却也归到了哈弗的家族中来，也许是想沾点老大哥长城H6的光吧!事实上，哈弗M4表现真的让它的哥哥们侧目，上市不常时间，就横扫各大网站销量排行榜。着实博得了不少长城控的喜爱，尤其是女孩子哟！
● 外观时尚，内饰科技
在设计了多款小型车以后，长城的设计功力越发的成熟。基于炫丽打造的哈弗M4，却让我们除了车尾以外基本看不出炫丽的身影。熏黑的灯眉，红色的M4车标，以及网状的下格栅，简洁的车尾，给人一副运动健将的感觉。这种都市年轻化的设计非常符合年轻人的审美观。
哈弗M4的内饰也是科技感十足，黑色的主色调搭配上银色中控，对比十分鲜明。中控上一个整合了多媒体播放、导航和倒车影像的超大液晶显示屏十分的吸引眼球。值得一提的是长城在哈弗M4的座椅上也是下了一番功夫。黑色的真皮、红色的线脚搭配上中间红色的刺绣个性十足。
● 动力够用，底盘扎实
长城为哈弗M4提供了两台全铝的发动机，一台1.3L发动机最大功率，最大扭矩。另一台1.5L发动机最大功率，最大扭矩。这两台发动机是典型的高转速发动机最大功率，最大扭矩都在4000转得到爆发。对于哈弗M4只有一吨出头的体重来说还是，动力方面还是足够的。
至于变速箱，目前哈弗只配备了5速手动变速箱，这也是大家十分熟悉的一款变速箱，挂档比较平顺，档位十分清晰。
哈弗M4的悬挂采用了目前非常成熟的前麦弗逊后扭力梁的结构，底盘调校有着长城汽车一贯的扎实，在高速时的侧向支撑性非常的不错。
● 车型点评：定位于城市年轻一族的哈弗M4，在外观设计上十分的符合年轻人的审美观念，不俗的配置，再加上提升明显的做工和长城在SUV领域积累下的良好口碑。哈弗M4的市场表现十分的值得期待。
● 编辑点评：这四辆小车，时尚潮流 非常符合女性的审美，想博得美人一笑，还不至于丢了面包，在这个浪漫的中国七夕，坐在中国自己人制造的车里，和心爱的她一起看星星是不是很有意境呢？
女孩子只要不是性格特别小众的，大多还是比较喜欢两厢的小车，一个是好驾驭，第二个开着也特别时尚有范儿，今天小编也推荐几款时下特别火热的自主两厢车，在这个浪漫的节日里，带上你的相机，拍摄人车两相宜的画面吧！
夏利N7
官方报价：4.59-5.39
代言人：张玮
夏利N7今年3月正式上市，并正式签约2012年人气爆棚的中国好声音学员张玮为其官方形象代言人。历来，型男配型车。型男张玮代言，自然也只有夏利N7这样的“型”车才更为适合。夏利N7凭借国际领先的雕塑感设计，有望成为本年度最有“型”的跨界小车。
● 外形内饰：沿袭概念车设计 时尚度提升
夏利N7虽然是一台全新车型，但是它的概念车早在两年前就已亮相，并且我们从图片对比可以看出，量产车型与概念车外观相似度非常高。而与夏利N5相比，N7这幅外观可要比前辈时尚多了。
夏利N7的内饰设计要比外观更具概念感，虽然材质上逃不出硬塑料，不过依然能营造出不错的氛围，且装配工艺方面也达到了这个级别的高水准。
● 动力底盘：顶配车型配自启停 悬挂四轮独立
夏利N7依然采用此前在N5上使用的1.3L自然吸气发动机，该款发动机代号为CA4GA1，由一汽自主开发，具备智能化可变进气凸轮正时VCT-i技术，尽管这个技术我们已经很常见，但是在小排量发动机的使用还较少，它可以较好的解决低速扭矩和高速功率输出难以平衡的问题，当然在油耗和排放上也要更好。其最大功率为67kW（91PS）/6000rpm，峰值扭矩为120Nm/4400rpm。变速箱依然是5速手动。
悬挂方面，N7虽然是四轮独立，不过并不能说有多高级，毕竟成本摆在那儿了，这套独立悬挂仅仅是初级的，至于驾驶感受，可以等待我们的试驾体验。
● 车型点评：夏利N7从定价上来看，诚意十足，特别是5.39万的车还配有自启停系统，不得不说让人惊讶。这是一款特点鲜明的小车，针对的也是最普通的百姓，所以节油很重要。
北京汽车E系列
官方报价：5.38～8.78万
代言人：电视剧《北京青年》
北京汽车E系列，真的很容易让人联想到奔驰的B系列，几乎就是一个B系列的缩小版，圆形且硕大的北京汽车的车标也很容易让人联想到这个车标可以替换成奔驰的车标扮下“小B系”，无可否认这个造型的确很吸引眼球，从一定的角度来看是成功的。随着北京青年的热播，北京汽车E系列也引导了青春用车的新风尚。
● 外观内饰：造型酷似奔驰B200 配置较为丰富
北汽E系列的车身长宽高分别为3998*1720*1503mm，车身相比风云2两厢版要短，同时轴距短了27mm。不过北汽E系列车内的空间并不令人担忧，一般身高的用户前后腿部空间和头部空间都比较充分。后备箱空间不是很大，不过比较规整。
外观方面，E系列前脸的造型元素与老款奔驰B级有些神似，但细节有诸多不同。 凌厉的鹰眼大灯气质上强调时尚动感，大灯具有高度可调和延时关闭功能，内部采用了熏黑反射板，配合透镜灯组，神气十足。硬朗的车身腰线，从车前大灯处起一直刚劲有力的延伸向后。紧凑的尾部比较圆润，底部覆盖了小包围护板。菱形尾灯中，组合了有技术含量的LED光源。尾部还配有三点倒车雷达以及带清洗功能的后窗雨刷。
内饰方面，进入北汽E系列的车内部，也可以看到老款奔驰B级的设计思维，尤其是中控台的设计样式。“上深下浅”的内饰颜色搭配让人觉得非常舒服，功能区域布局简洁大方。另外，从之前试驾过它的同事处得知，北汽E系列内饰多为硬质材料，但作为自主品牌产品，在装配方面还是值得肯定的。
配置方面，北汽E系列的配置较为丰富，自动感应大灯、泊车雷达、6.5寸彩色触摸显示屏+GPS导航、倒车影像可视功能、定速巡航、USB、AUX接口等装备均能在该车中出现，另外，还有6安全气囊可选。
● 动力：1.5L发动机
动力方面，E系列在平顺性、转向性、操稳性等多个指标上全面超越对标车型。E系列搭载三菱最新的MEVIC 4A9系列发动机。该发动机同时采用了可变正时气门、正时链条、后方排气、塑料进气歧管4大先进技术。1.3L、1.5L升功率高达56.2Kw/L和55.4Kw/L，领先同级。E系列搭载了日本爱信自动变速箱，独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。在底盘上，采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，并由英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学（操控/平顺性）调校，为驾驶者带来扎实稳健的德式风格驾驶感受。
北汽E系列采用前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，底盘调教偏向硬朗，在转弯时侧倾得到很好的抑制。液压助力式方向盘力度偏重，所以北汽E系列给人感觉很稳健。
● 车型点评：北汽E系列算是一款自主精致小车，无论是外形设计还是做工都有值得称赞的地方，这点与风云2两厢比较接近。乘坐空间比较充分，后备箱空间相对一般，另外售价比北斗星X5明显要高。
东风风神新H30 CROSS
官方售价:7.38-9.18万
代言人：乐嘉
年轻人生性好动,而跨界的Cross车型因为有更好的通过性,可以应对更复杂的路况,带你到更多的地方去自驾游!就像新H30 CROSS,其离地间隙甚至比本田CR-V更高,跨界外观还颇有野性,很适合年轻人购买。
● 外观：更符合当代审美的进化 内饰细节设计升级
新H30 CROSS外观的进化要体现在前脸造型上，横向延伸的进气格栅将整车的视觉感受加宽，犀利的大灯造型也加重了车头的气势，轴距没有变化依旧是2610mm。整体来说更漂亮更时尚是没错了。
内饰上的变化更小，基本仅限于细节材质上的变化。包括方向盘、液晶屏、中控饰板都发生了变化，全黑的内饰很有动感。做工方面在自主车型中也是较高水准的。
● 动力底盘：1.5L自主发动机劲足油耗低 配置PSA经典悬挂
新H30 CROSS在动力上进行了升级，东风风神自主研发的A15发动机最大功率和最大扭矩都要优于1.6L发动机，全铝带VVT可变气门正时系统也保证了燃油经济性，厂商还给出了5年或10万公里的保修，搭配爱信4速手自一体变速器百公里油耗可在7L以下。
H30 CROSS前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用双扭杆控制臂式独立悬架并且带有横向稳定杆，带有“后轮随动”经典后悬挂同时也出现在爱丽舍等车型上。
● 车型点评：新H30 CROSS的外观内饰变化朝着讨好年轻人的方向而去，并且保留了做工、底盘的优势，而最核心的竞争力发动机也得到提升，只要你接受跨界的风格，相信H30 CROSS会是你的生活好帮手。
长城 哈弗M4
官方指导价：6.39万～7.19万
代言人：别看广告看销量
哈弗M4小小的身躯却也归到了哈弗的家族中来，也许是想沾点老大哥长城H6的光吧!事实上，哈弗M4表现真的让它的哥哥们侧目，上市不常时间，就横扫各大网站销量排行榜。着实博得了不少长城控的喜爱，尤其是女孩子哟！
● 外观时尚，内饰科技
在设计了多款小型车以后，长城的设计功力越发的成熟。基于炫丽打造的哈弗M4，却让我们除了车尾以外基本看不出炫丽的身影。熏黑的灯眉，红色的M4车标，以及网状的下格栅，简洁的车尾，给人一副运动健将的感觉。这种都市年轻化的设计非常符合年轻人的审美观。
哈弗M4的内饰也是科技感十足，黑色的主色调搭配上银色中控，对比十分鲜明。中控上一个整合了多媒体播放、导航和倒车影像的超大液晶显示屏十分的吸引眼球。值得一提的是长城在哈弗M4的座椅上也是下了一番功夫。黑色的真皮、红色的线脚搭配上中间红色的刺绣个性十足。
● 动力够用，底盘扎实
长城为哈弗M4提供了两台全铝的发动机，一台1.3L发动机最大功率，最大扭矩。另一台1.5L发动机最大功率，最大扭矩。这两台发动机是典型的高转速发动机最大功率，最大扭矩都在4000转得到爆发。对于哈弗M4只有一吨出头的体重来说还是，动力方面还是足够的。
至于变速箱，目前哈弗只配备了5速手动变速箱，这也是大家十分熟悉的一款变速箱，挂档比较平顺，档位十分清晰。
哈弗M4的悬挂采用了目前非常成熟的前麦弗逊后扭力梁的结构，底盘调校有着长城汽车一贯的扎实，在高速时的侧向支撑性非常的不错。
● 车型点评：定位于城市年轻一族的哈弗M4，在外观设计上十分的符合年轻人的审美观念，不俗的配置，再加上提升明显的做工和长城在SUV领域积累下的良好口碑。哈弗M4的市场表现十分的值得期待。
● 编辑点评：这四辆小车，时尚潮流 非常符合女性的审美，想博得美人一笑，还不至于丢了面包，在这个浪漫的中国七夕，坐在中国自己人制造的车里，和心爱的她一起看星星是不是很有意境呢？
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