潮领新风尚 实拍2014款理念S1 AT舒适版
2013年08月14日 09:00
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【太平洋汽车网 江门实拍】作为合资品牌自主化的老大哥，老款理念S1平淡无奇的外观和实用性上的欠缺，让这位大哥沦落成一枚有着梦想却又只能自嘲的屌丝。然而，自上海国际车展2014款全新理念S1亮相以来，它凭借焕然一新的潮流外观和同级领先的时尚装备，吸引了无数青睐的目光。更年轻、更运动的外观更比老款讨人喜欢，但仅仅是换了件新衣服吗？下面，让我们同赏2014款理念S1的变化升级。
● 外观：改头换面 年轻气息
2014款 理念S1 1.5AT 舒适版
2014款 理念S1 1.5AT 舒适版
全新理念S1车身长宽高尺寸分别为4460mm/1690mm/1495mm，轴距为2450mm。与主要竞争对手相比，全新理念S1唯一一项领先的数据就是车身长度。不过，车内空间表现与车身尺寸并无必然关系，全新理念S1的空间表现如何，下文将会介绍。
全新理念S1的前脸进行了大幅度的“整容手术”，与旧款相比，变化程度达到了90%，仿佛要跟旧貌划清界线似的。除了全新的外观造型，全新理念S1还新增了一款名为“巴黎蓝”的车身颜色，以迎合“80后”目标消费者的审美需求。
带LED日行灯前大灯组
追求大气的观感，并非代表可以忽视细节，新车的细节变化同样不容忽视。全新造型的前大灯布局复杂，看上去不再是廉价的感觉，水晶般精致锐利的前大灯，融入了动感的元素。加入了LED灯组以及透镜，前大灯透镜周圈采用多层的薄边设计，透出明亮锐利的目光。
理念S1 1.5AT 舒适版 后视镜
全新理念S1的侧面变化其实并不明显，但仔细对比一下，我们还是能发现几处变化的细节：1、前侧面造型；2、全新轮毂造型；3、全新轮毂造型。并且运动版及豪华版还新增了品牌英文标识、运动包围、鲨鱼鳍天线等。
理念S1 1.5AT 舒适版尾灯组
全新理念S1的车尾造型同样是大概，我们可以感受到设计师花费的心思，值得给这个“新屁股”竖个大拇指。牌照框被下移至后保险杠中央，尾灯也采用全新造型，并由一条粗壮的镀铬饰条连接，后保险杠两侧新增两块反光板。尾灯造型变得更犀利，新加入的LED刹车灯穿透力更强，也更耐用。
小结：作为一款改款车型，外观特别是前脸，无疑成了新理念S1变化最大的地方。尽管曾经的理念S1是源于已停产的思迪，但是经过了此次“改头换面”之后，思迪的影子似乎已经不复存在。
● 内饰：小改升级 更高配置
驾驶座中控全景（左）；副驾中控全景（右）
全新理念S1的内饰设计整体造型与现款车型区别不大，但是一些细节变化还是很好的提升了使用体验；车内饰中配备金融质感装饰件，以及高质感材料座椅和电镀工艺的方向盘LOGO，共同营造出车内空间的精致品质和时尚氛围。
灯组控制杆（左）；雨刮控制杆（右）
三幅式运动方向盘与动感外观相呼应，哑光银饰板为其点缀，倍显动感之余，也可突出整体轮廓。此外，值得一提的是，全新理念S1全系标配前排双安全气囊，这体现出全新理念S1的人性化升级。
同样的三圆仪表盘设计，只是新款稍微进行了变形；而且配色风格换成了更清晰的白色底色+蓝色字体和指针的设计。仪表台漂浮感的型面与笔直的过度棱线相结合，传递出力量感和科技感。
影音区液晶屏（左）；USB接口（右）
为与仪表盘的白底蓝字风格相呼应，中控台同样采用蓝色字体设计。整体布局充满复古韵味粗犷而不失个性。亚光银饰条及按钮为其点缀，分区更清晰、与整体内饰风格相呼应之余，也更显时尚。
小结：与翻天覆地的外观变化相比，或许实拍车型的内饰变化并不那么明显。然而，这只是因为实拍的是低配版本，高配车型新增配备智能互联系统的7寸超大高清屏，实用性和性价比均得到进一步提升。
● 空间：贴心设计 触手可及
前、后排乘坐空间
1.5AT豪华版配备了皮质座椅，乘坐舒适度让人满意，在同级别车型中也属于上乘之作。全新理念S1后排座椅两侧座位设置有儿童安全座椅固定装置(ISO FIX)，更好地呵护随行儿童；后排中间位置配备了带ELR的三点固定安全带，可以最大程度的保护车内每位乘员的安全。
新车的行李箱容积依然为510L，日常使用是足够了，去超市买完东西正好能运回家。空间表现上在细节方面的处理仍有改进的空间。新车的空间表现，究竟是“瑕不掩瑜”，还是“功过参半”，就让消费者来评判吧。
中控台储物格（左）；前排杯架（右）
前排储物格
新款车型中，实用的双层手套箱得以保留，并且容积均让人满意。当然，如果能在箱内铺设防滑缓冲的绒垫，就更加实用了。全新理念S1的储物空间并不少，总体实用性较为突出。与现款车型相比，新车在人性化设计方面有所加强。
小结：理念S1车身尺寸不算大，但相对比之下实用空间就绝对不小。并且，小储物格遍布整车、触手可及的设计，更加凸显其人性化理念。而乘坐空间方面，也可以说是同级车之翘楚。
● 动力：全面提升 平顺输出
全新理念S1 1.5L车型沿用了现款的动力系统，即依然搭载本田VTEC 1.5L汽油发动机。这款发动机采用可变气门正时及升程电子控制技术，在动力和油耗方面都有不错的表现。官方公布的全新理念S1综合工况油耗，MT车型为6.4L/100km，AT车型为6.9L/100km，数据还是蛮好看的。至于实际油耗水平，则要等到日后的深度试驾测试之后才能知晓。
5速自动变速器
匹配的Honda 5速自动变速器，起步从容，油门轻快，响应迅速，动力充足，充分满足消费者的多样化驾驶需求。并且，这款变速器的换挡较为平顺，十分适合家用代步车型使用。
前：前麦弗逊独立悬架；后：H型扭力梁式半独立悬架
全新理念S1的悬挂结构依然为前麦弗逊独立悬架/后H型扭力梁式半独立悬架，整体调校稍硬。一副柔和表现的底盘也并不是说就是那种“软趴趴”的感觉，而是有着不错的支撑性，通俗的说就是有一定的“韧性”。这副“韧性”不错的底盘，确实是理念S1比较值得称赞的地方。
小结：如果您追求的是速度感、操控性，那千万不要选理念S1。不是说它操控有多不好，只是因为它本就是为家用而生，讲求的是舒适乘坐。大方向选错了的话，那就只有失望的份咯。作为一款专为温馨家庭而设计的车型，全新理念S1 1.5L的动力设计，绝对不仅仅是够用这么简单。
● 总结
理念S1是广汽本田重点打造的首款合资自主产品，但旧款车型的性价比较低，市场表现并未达到预期成绩。因此，厂商从“提升质感”及“运动风格进化”两个方面打造出全新理念S1，以求通过改进的造型及优化的设计，继续征战经济型轿车市场，并赢得“80后”目标用户的青睐。当然，作为一个依然年轻的车型，理念S1或许还有许多可以改进的空间。但是无可否认的是，目前的理念S1已经进化到一个实用性十分强、十分适合家用的层次，再加上有广汽本田这一成熟的后台作支撑，相信全新理念S1必将能成为您的无悔之选。
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车辆提供 | 江门市骏兴汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 钟绮媚/林晓敏 |
车型 | 理念S1 2014款 1.5AT 舒适型 | 指导价 | 9.08万 |
销售地址/电话 | 江门市五邑路119号(礼乐利生车城右侧) | ||
4006-119-680 转 888 | |||
● 外观：改头换面 年轻气息
2014款 理念S1 1.5AT 舒适版
2014款 理念S1 1.5AT 舒适版
项目/车型 | 理念S1 | ||
长度（mm） | 4460 | ||
宽度（mm） | 1690 | ||
高度（mm） | 1505 | ||
轴距（mm） | 2450 | ||
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全新理念S1车身长宽高尺寸分别为4460mm/1690mm/1495mm，轴距为2450mm。与主要竞争对手相比，全新理念S1唯一一项领先的数据就是车身长度。不过，车内空间表现与车身尺寸并无必然关系，全新理念S1的空间表现如何，下文将会介绍。
全新理念S1的前脸进行了大幅度的“整容手术”，与旧款相比，变化程度达到了90%，仿佛要跟旧貌划清界线似的。除了全新的外观造型，全新理念S1还新增了一款名为“巴黎蓝”的车身颜色，以迎合“80后”目标消费者的审美需求。
带LED日行灯前大灯组
追求大气的观感，并非代表可以忽视细节，新车的细节变化同样不容忽视。全新造型的前大灯布局复杂，看上去不再是廉价的感觉，水晶般精致锐利的前大灯，融入了动感的元素。加入了LED灯组以及透镜，前大灯透镜周圈采用多层的薄边设计，透出明亮锐利的目光。
理念S1 1.5AT 舒适版 后视镜
全新理念S1的侧面变化其实并不明显，但仔细对比一下，我们还是能发现几处变化的细节：1、前侧面造型；2、全新轮毂造型；3、全新轮毂造型。并且运动版及豪华版还新增了品牌英文标识、运动包围、鲨鱼鳍天线等。
理念S1 1.5AT 舒适版尾灯组
全新理念S1的车尾造型同样是大概，我们可以感受到设计师花费的心思，值得给这个“新屁股”竖个大拇指。牌照框被下移至后保险杠中央，尾灯也采用全新造型，并由一条粗壮的镀铬饰条连接，后保险杠两侧新增两块反光板。尾灯造型变得更犀利，新加入的LED刹车灯穿透力更强，也更耐用。
小结：作为一款改款车型，外观特别是前脸，无疑成了新理念S1变化最大的地方。尽管曾经的理念S1是源于已停产的思迪，但是经过了此次“改头换面”之后，思迪的影子似乎已经不复存在。
● 内饰：小改升级 更高配置
驾驶座中控全景（左）；副驾中控全景（右）
全新理念S1的内饰设计整体造型与现款车型区别不大，但是一些细节变化还是很好的提升了使用体验；车内饰中配备金融质感装饰件，以及高质感材料座椅和电镀工艺的方向盘LOGO，共同营造出车内空间的精致品质和时尚氛围。
灯组控制杆（左）；雨刮控制杆（右）
三幅式运动方向盘与动感外观相呼应，哑光银饰板为其点缀，倍显动感之余，也可突出整体轮廓。此外，值得一提的是，全新理念S1全系标配前排双安全气囊，这体现出全新理念S1的人性化升级。
同样的三圆仪表盘设计，只是新款稍微进行了变形；而且配色风格换成了更清晰的白色底色+蓝色字体和指针的设计。仪表台漂浮感的型面与笔直的过度棱线相结合，传递出力量感和科技感。
影音区液晶屏（左）；USB接口（右）
为与仪表盘的白底蓝字风格相呼应，中控台同样采用蓝色字体设计。整体布局充满复古韵味粗犷而不失个性。亚光银饰条及按钮为其点缀，分区更清晰、与整体内饰风格相呼应之余，也更显时尚。
小结：与翻天覆地的外观变化相比，或许实拍车型的内饰变化并不那么明显。然而，这只是因为实拍的是低配版本，高配车型新增配备智能互联系统的7寸超大高清屏，实用性和性价比均得到进一步提升。
● 空间：贴心设计 触手可及
前、后排乘坐空间
1.5AT豪华版配备了皮质座椅，乘坐舒适度让人满意，在同级别车型中也属于上乘之作。全新理念S1后排座椅两侧座位设置有儿童安全座椅固定装置(ISO FIX)，更好地呵护随行儿童；后排中间位置配备了带ELR的三点固定安全带，可以最大程度的保护车内每位乘员的安全。
新车的行李箱容积依然为510L，日常使用是足够了，去超市买完东西正好能运回家。空间表现上在细节方面的处理仍有改进的空间。新车的空间表现，究竟是“瑕不掩瑜”，还是“功过参半”，就让消费者来评判吧。
中控台储物格（左）；前排杯架（右）
前排储物格
新款车型中，实用的双层手套箱得以保留，并且容积均让人满意。当然，如果能在箱内铺设防滑缓冲的绒垫，就更加实用了。全新理念S1的储物空间并不少，总体实用性较为突出。与现款车型相比，新车在人性化设计方面有所加强。
小结：理念S1车身尺寸不算大，但相对比之下实用空间就绝对不小。并且，小储物格遍布整车、触手可及的设计，更加凸显其人性化理念。而乘坐空间方面，也可以说是同级车之翘楚。
● 动力：全面提升 平顺输出
全新理念S1 1.5L车型沿用了现款的动力系统，即依然搭载本田VTEC 1.5L汽油发动机。这款发动机采用可变气门正时及升程电子控制技术，在动力和油耗方面都有不错的表现。官方公布的全新理念S1综合工况油耗，MT车型为6.4L/100km，AT车型为6.9L/100km，数据还是蛮好看的。至于实际油耗水平，则要等到日后的深度试驾测试之后才能知晓。
5速自动变速器
匹配的Honda 5速自动变速器，起步从容，油门轻快，响应迅速，动力充足，充分满足消费者的多样化驾驶需求。并且，这款变速器的换挡较为平顺，十分适合家用代步车型使用。
前：前麦弗逊独立悬架；后：H型扭力梁式半独立悬架
全新理念S1的悬挂结构依然为前麦弗逊独立悬架/后H型扭力梁式半独立悬架，整体调校稍硬。一副柔和表现的底盘也并不是说就是那种“软趴趴”的感觉，而是有着不错的支撑性，通俗的说就是有一定的“韧性”。这副“韧性”不错的底盘，确实是理念S1比较值得称赞的地方。
小结：如果您追求的是速度感、操控性，那千万不要选理念S1。不是说它操控有多不好，只是因为它本就是为家用而生，讲求的是舒适乘坐。大方向选错了的话，那就只有失望的份咯。作为一款专为温馨家庭而设计的车型，全新理念S1 1.5L的动力设计，绝对不仅仅是够用这么简单。
● 总结
理念S1是广汽本田重点打造的首款合资自主产品，但旧款车型的性价比较低，市场表现并未达到预期成绩。因此，厂商从“提升质感”及“运动风格进化”两个方面打造出全新理念S1，以求通过改进的造型及优化的设计，继续征战经济型轿车市场，并赢得“80后”目标用户的青睐。当然，作为一个依然年轻的车型，理念S1或许还有许多可以改进的空间。但是无可否认的是，目前的理念S1已经进化到一个实用性十分强、十分适合家用的层次，再加上有广汽本田这一成熟的后台作支撑，相信全新理念S1必将能成为您的无悔之选。
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