洋仔说车：注意自检夏季用车安全隐患
2013年08月19日 09:24
(共计1页)
【太平洋汽车网 车市点评】虽说眼看就到立秋了，但全国大部分地区依旧频频发出高温警报。各地对于汽车自燃，车胎爆裂等夏季常见用车事故的报道也屡见不鲜。因此很多车主会担心，在这样炎热的气温条件下，自己的爱车会出现一些类似的问题。为了帮助网友们及时发现和解决这些用车问题与安全隐患。小编特意将一些夏日常见的行车问题，以及相应的解决办法搜罗整理出来，供大家了解学习。希望能够帮助广大网友，解决一些夏日行车安全方面的疑问。
车身安检常识与应对方法：
●严防自燃：
引起车辆自燃的几种主要原因：
1、电路老化车内电器漏电和短路引发汽车自燃
这是引发汽车自燃的最主要原因，特别是对于那些使用年份较长的老旧汽车，当你启动汽车时，已经老化的电路会发生短路，电流激起的火花会引燃包裹着电线的橡胶皮，从而导致汽车自燃。因此，要对各个管线的绝缘胶皮进行检查，如果发现有破损现象，就要尽早对其进行更换。
2、油路系统老化汽油机油泄漏引发汽车自燃
油路系统老化也同样存在着很大的隐患，我们知道，汽油和机油都是助燃易燃剂，当你的汽车出现漏油情况时，一旦遇到火源，那么后果就不堪设想。因此要经常检查各输送燃油的管路有没有漏油现象，如果发现有漏油现象发生，要尽早到4S店进行更换。
3、电线搭铁引发汽车自燃
因线路故障引发的汽车自燃事故中，主要原因是电线搭铁。特别是很多新购车的用户，会对自己新购置的低配置车增配防盗装置，改装高级音响，改装灯光等。这些行为都有可能是造成电线搭铁，给汽车自燃增加了可能。因此，对汽车电器部分的改装要慎重！
4电器桩头接触电阻过大引发汽车自燃
车内电器线路接点不实或松动，会造成局部电阻过大而产生热能和火花，这种热能积聚和产生的火花在一定情况下会引起车内可燃材料起火。因此，要检查所有接头处，电瓶正、负极接头，电线接头，如果有松动及时紧固就OK了
5机械缺油摩擦发热引发汽车自燃
汽车发动机的润滑系统缺油，机件的表面摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。因此要定期检查机油的缺损情况，定期保养。
6停车位置不当引发汽车自燃
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候位置不当，比如靠近可燃物，车辆就可能发生火灾。因此，停车是要观察周边的情况，尽量停放在有人管理的停车场或停车库。
7车内存放易燃易爆物品引发汽车自燃
如果你的汽车在停车状况下发生自燃，并且不存在上述几种情况的话，那么极有可能是在外力影响下引发自燃。这种外力影响不排除有人为因素，也有可能是你车内存放的一些易燃物品如打火机等，在阳光的长时间照射下爆燃。因此，不要在车内放置易燃易爆物品，避免在高温条件下引发汽车自燃。
8在开车时吸烟引发汽车自燃
汽车上的可燃物众多，如座椅、座套、脚垫、地胶等等。如遇到烟头火源就会引燃起火。假如抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。如果烟头不慎扔在驾驶室内，也会引起大火。
预防车辆自燃和逃生的主要方法：
1经常清理发动机仓内的易燃物，如落叶和油污等。
2每次加完油都要拧紧油箱盖。
3对电器产品充电后及时拔下电源。
4在车上合理放置灭火器，以防万一。
5 行车中若突然发现车身有异响、异味，应当机立断熄火停车。最好能将车停在空旷，避风的地方。
6 在车上配备专业灭火器材，查找起火点时，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃。应在将灭火器拿到手里后再打开，然后迅速灭火。
7如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。
8 消防队灭火后，索要出警证明并要求开具起火原因说明。
9 根据保险公司要求将车拖到相应修理厂，并通知保险公司定损。一般赔付率在80%左右。
●发动机温度：
由于夏季环境温度过高，发动机温度容易过热。（一般水冷式发动机正常工作温度应为80—90度之间）这样极易造成发动机功率下降，加速无力，油耗增加，发动机寿命缩短等危害。更有甚者会引起车身自燃等，危及驾车人行车安全的危害。
主要应对方法:
1夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。
2若发生在行车途中需找阴凉处停车等待，打开车前盖以利于散热器的散热，当沸腾停止后，补充冷却水，让发动机的工作温度下降后再行启动。
●燃油：
受夏季温度影响，燃油（特别是汽油）蒸发速度加快，越容易在油路中形成气阻。气阻的形成会大大降低燃油的燃烧值影响发动机工作效率，增加油耗。同时提醒一点，夏季加注燃油时最好选择一天中，气温较为凉爽的时间段前去。这样既能保证加油过程的安全，又能保证油品的质量。
主要应对方法：
1夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。
2行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。
3一旦燃油系统产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。
●蓄电池：
如果温度过高车内蓄电池电解液中的水分就会快速蒸发，液面下降速度加快，导致极板露出液面，造成蓄电池“亏水”而早期损坏。这样就会影响到整车驾乘的安全性。
主要应对方法：
1夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水。是一步很有必要的环节。这些操作可以在专业的维修店内进行。
●制动系统：
制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻。同时制动蹄片在高温条件下更容易受到烧蚀，因此造成制动失灵。
主要应对方法：
1夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液
2彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。
●制冷系统：
夏季行车中少不了的就是车内的空调制冷系统，值得注意的是要对空调过滤器进行及时清洗，以免滋生的细菌从而影响驾乘人员的健康。
主要应对方法：
1可到专业保养店内，找工作人员进行全面清洗。
2也可以在相关人士的指导下，自行拆装，清洗消毒。
●车胎：
夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。
主要应对方法：
1出车前应适当降低车胎气压。
2若行车中胎温过高时，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。
3经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。
4最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
●机油：
温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。甚至会造成烧瓦轴等故障。
主要应对方法：
1夏季应及时换用高牌号机油（如E－CA40），将曲轴箱和齿轮箱里换上夏季专用种类机油等。
2经常检查油量油质，并及时添加或更换。
夏季驾乘安全必备常识
●预防中暑：
夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。以防中暑。
●防止疲劳驾驶：
夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。防止疲劳驾驶。
●勿戴颜色过深的墨镜：
墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离，影响视野。
●不宜用气体打火机：
盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在40摄氏度以上时，气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大，但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时，一旦发生爆炸，很容易引起火灾，后果不堪设想。所以，在炎热的夏季，司机不宜使用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不允许的。同时也要注意高温天气下车内不宜储存的物品还包括：碳酸饮料，老花镜，含酒精的香水等物品。
●切忌穿着拖鞋，高跟鞋驾车：
穿着拖鞋开车如果发生紧急情况，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。并且高跟鞋对于油门的掌控力度难以控制，很容易造成车速失控引发事故。
●不宜长时间开空调：
装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
夏季各类天气灾害应对常识
●暴雨天行车常识:
1低车速高转速通过积水区
当要行车通过积水较深路面处时，应该用低挡行车，车速不要快，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样就可以避免汽车熄火时排气管回流进水，使排气系统受损。如果水深没过车轮中心或没过排 气管最好不要通行，避免在通过时发动机熄火。若车辆在水中熄火千万不要再启动车辆，可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快去修理。
2保持车距避免超车
车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故， 如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。
3雨后检查
这样可以及时的发现一些隐患，尤其要注意检查发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以 保证车辆的最佳工况。
4避免胎压过低
在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上，这样就可以避免在行车过程中出现汽车 跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。
5低速慢行
这是避免在湿滑路面打滑的最佳做法。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽 车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。
在使用制动的时候应该采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应驾驶员要保持镇静该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。
6保证视线清晰
雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。
●极端灾害行车常识：
1遇洪水时应立即弃车逃生
洪水来临时水位迅速上升，此时应立刻弃车逃到地势比较高的地方，千万别尝试在已经被洪水淹没的公路上行驶，那样做是十分危险的。如果不小心开车到了一个被洪水淹没的地区，车辆从落入水中到沉入水底，大约需要一分到一分半的时间，此时可以尽快爬上车顶，大声呼叫救命。如果看到某个人落水，千万别贸然跳入水中去救人，正确的做法是扔给落水者一个能浮起来的东西，比如车座或塑料架，或任何能浮起来的比较大的东西。如果与汽车一同沉入水中，应摇起车窗，并打开所有车灯，作为求救信号。如果车门打不开，一定要保证车内的人在水面以上。当水漫到下巴的位置时，车内外水压相对平衡，此时可打开车门，深吸一口气游到水面上，如果还是无法打开车门，就设法砸玻璃爬出汽车。逃生时，车内人员可以互相牵扯，这样车门既不会关上，又可以避免人被冲走。
2遇泥石流避开山谷和山脊
如果是行驶在山路上，遇见塌方或者泥石流、滑坡等，不要惊慌，注意避开山谷或者山脊，因为泥石流容易滑向山谷，山脊则有可能会塌方，当然，最好的方法是弃车往高处山腰跑。
3遇台风暴雨慢行或停车等候
车主在行车中遇见暴雨或者台风时，要小心慢行。因为下雨路滑、风大受力、视线不清，路况变得复杂。因此车主在技术上没把握的时候，尽量把车开慢一点。同时，出门前不管新手、老手，都要多检查一下自己的爱车车况，雨刮器、刹车、各种灯光一个也不能出岔子，关键时候出问题是最麻烦的。每次出远门最好关注下天气预报，如果有暴雨或者台风，那最好还是给爱车放放假吧！
4遇塌方时切不可强行通过
如果在行车途中遇到了塌方，应该注意以下几点。在道路塌方比较严重的地区，机动车无法通行，此时应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其它路线。如果塌方的情况不是很严重，可先探查前方道路是否能通行，千万不要尝试强行通过。
车身安检常识与应对方法：
●严防自燃：
引起车辆自燃的几种主要原因：
1、电路老化车内电器漏电和短路引发汽车自燃
这是引发汽车自燃的最主要原因，特别是对于那些使用年份较长的老旧汽车，当你启动汽车时，已经老化的电路会发生短路，电流激起的火花会引燃包裹着电线的橡胶皮，从而导致汽车自燃。因此，要对各个管线的绝缘胶皮进行检查，如果发现有破损现象，就要尽早对其进行更换。
2、油路系统老化汽油机油泄漏引发汽车自燃
油路系统老化也同样存在着很大的隐患，我们知道，汽油和机油都是助燃易燃剂，当你的汽车出现漏油情况时，一旦遇到火源，那么后果就不堪设想。因此要经常检查各输送燃油的管路有没有漏油现象，如果发现有漏油现象发生，要尽早到4S店进行更换。
3、电线搭铁引发汽车自燃
因线路故障引发的汽车自燃事故中，主要原因是电线搭铁。特别是很多新购车的用户，会对自己新购置的低配置车增配防盗装置，改装高级音响，改装灯光等。这些行为都有可能是造成电线搭铁，给汽车自燃增加了可能。因此，对汽车电器部分的改装要慎重！
4电器桩头接触电阻过大引发汽车自燃
车内电器线路接点不实或松动，会造成局部电阻过大而产生热能和火花，这种热能积聚和产生的火花在一定情况下会引起车内可燃材料起火。因此，要检查所有接头处，电瓶正、负极接头，电线接头，如果有松动及时紧固就OK了
5机械缺油摩擦发热引发汽车自燃
汽车发动机的润滑系统缺油，机件的表面摩擦产生高温，如果接触到可燃物就可能导致火灾。因此要定期检查机油的缺损情况，定期保养。
6停车位置不当引发汽车自燃
由于现在生产的汽车一般都装备三元催化器，而这个位于排气管上的装置温度很高。如果停车的时候位置不当，比如靠近可燃物，车辆就可能发生火灾。因此，停车是要观察周边的情况，尽量停放在有人管理的停车场或停车库。
7车内存放易燃易爆物品引发汽车自燃
如果你的汽车在停车状况下发生自燃，并且不存在上述几种情况的话，那么极有可能是在外力影响下引发自燃。这种外力影响不排除有人为因素，也有可能是你车内存放的一些易燃物品如打火机等，在阳光的长时间照射下爆燃。因此，不要在车内放置易燃易爆物品，避免在高温条件下引发汽车自燃。
8在开车时吸烟引发汽车自燃
汽车上的可燃物众多，如座椅、座套、脚垫、地胶等等。如遇到烟头火源就会引燃起火。假如抛出的烟头卷入汽车槽箱内，引燃可燃物起火。如果烟头不慎扔在驾驶室内，也会引起大火。
预防车辆自燃和逃生的主要方法：
1经常清理发动机仓内的易燃物，如落叶和油污等。
2每次加完油都要拧紧油箱盖。
3对电器产品充电后及时拔下电源。
4在车上合理放置灭火器，以防万一。
5 行车中若突然发现车身有异响、异味，应当机立断熄火停车。最好能将车停在空旷，避风的地方。
6 在车上配备专业灭火器材，查找起火点时，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃。应在将灭火器拿到手里后再打开，然后迅速灭火。
7如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。
8 消防队灭火后，索要出警证明并要求开具起火原因说明。
9 根据保险公司要求将车拖到相应修理厂，并通知保险公司定损。一般赔付率在80%左右。
●发动机温度：
由于夏季环境温度过高，发动机温度容易过热。（一般水冷式发动机正常工作温度应为80—90度之间）这样极易造成发动机功率下降，加速无力，油耗增加，发动机寿命缩短等危害。更有甚者会引起车身自燃等，危及驾车人行车安全的危害。
主要应对方法:
1夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物。
2若发生在行车途中需找阴凉处停车等待，打开车前盖以利于散热器的散热，当沸腾停止后，补充冷却水，让发动机的工作温度下降后再行启动。
●燃油：
受夏季温度影响，燃油（特别是汽油）蒸发速度加快，越容易在油路中形成气阻。气阻的形成会大大降低燃油的燃烧值影响发动机工作效率，增加油耗。同时提醒一点，夏季加注燃油时最好选择一天中，气温较为凉爽的时间段前去。这样既能保证加油过程的安全，又能保证油品的质量。
主要应对方法：
1夏季应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通。
2行车中将一块湿布盖在燃油泵上，并定时淋水以保持湿润，减少气阻的产生。
3一旦燃油系统产生气阻时，应立即停车降温，并扳动手油泵使油路中充满燃油。
●蓄电池：
如果温度过高车内蓄电池电解液中的水分就会快速蒸发，液面下降速度加快，导致极板露出液面，造成蓄电池“亏水”而早期损坏。这样就会影响到整车驾乘的安全性。
主要应对方法：
1夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水。是一步很有必要的环节。这些操作可以在专业的维修店内进行。
●制动系统：
制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻。同时制动蹄片在高温条件下更容易受到烧蚀，因此造成制动失灵。
主要应对方法：
1夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液
2彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好。
●制冷系统：
夏季行车中少不了的就是车内的空调制冷系统，值得注意的是要对空调过滤器进行及时清洗，以免滋生的细菌从而影响驾乘人员的健康。
主要应对方法：
1可到专业保养店内，找工作人员进行全面清洗。
2也可以在相关人士的指导下，自行拆装，清洗消毒。
●车胎：
夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。
主要应对方法：
1出车前应适当降低车胎气压。
2若行车中胎温过高时，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。
3经常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。
4最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。
●机油：
温度高时，机油黏度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。甚至会造成烧瓦轴等故障。
主要应对方法：
1夏季应及时换用高牌号机油（如E－CA40），将曲轴箱和齿轮箱里换上夏季专用种类机油等。
2经常检查油量油质，并及时添加或更换。
夏季驾乘安全必备常识
●预防中暑：
夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。以防中暑。
●防止疲劳驾驶：
夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。防止疲劳驾驶。
●勿戴颜色过深的墨镜：
墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断。有研究表明，颜色过深的墨镜会把司机对紧急情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离，影响视野。
●不宜用气体打火机：
盛夏热浪滚滚，有些司机有抽烟解乏的习惯。点燃香烟后一般也会顺手把气体打火机放在仪表台上。这样做非常危险。一次性使用的气体打火机，其盛装液态气体的塑料容器，在40摄氏度以上时，气体会受热膨胀。塑料壳体会因受热而发生爆炸。虽然气体打火机的爆炸威力不大，但在车内和一些油料、易燃物等放在一起时，一旦发生爆炸，很容易引起火灾，后果不堪设想。所以，在炎热的夏季，司机不宜使用气体打火机，再说，行车时抽烟也是不允许的。同时也要注意高温天气下车内不宜储存的物品还包括：碳酸饮料，老花镜，含酒精的香水等物品。
●切忌穿着拖鞋，高跟鞋驾车：
穿着拖鞋开车如果发生紧急情况，如果踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机，造成交通事故。并且高跟鞋对于油门的掌控力度难以控制，很容易造成车速失控引发事故。
●不宜长时间开空调：
装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。
夏季各类天气灾害应对常识
●暴雨天行车常识:
1低车速高转速通过积水区
当要行车通过积水较深路面处时，应该用低挡行车，车速不要快，稳住油门，不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压，这样就可以避免汽车熄火时排气管回流进水，使排气系统受损。如果水深没过车轮中心或没过排 气管最好不要通行，避免在通过时发动机熄火。若车辆在水中熄火千万不要再启动车辆，可请路人帮忙，将汽车从水中推出来，尽快去修理。
2保持车距避免超车
车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故， 如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。
3雨后检查
这样可以及时的发现一些隐患，尤其要注意检查发动机舱与驾驶舱分隔部位的进气孔位置和左右翼子板两侧的沟槽内有无积水，如有积水，可以拿清水冲洗进气孔，疏通水道，以 保证车辆的最佳工况。
4避免胎压过低
在雨天行车最好保持胎纹的深度在4毫米以上，这样就可以避免在行车过程中出现汽车 跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。
5低速慢行
这是避免在湿滑路面打滑的最佳做法。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽 车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓。
在使用制动的时候应该采取点刹的办法。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应驾驶员要保持镇静该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。
6保证视线清晰
雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。
●极端灾害行车常识：
1遇洪水时应立即弃车逃生
洪水来临时水位迅速上升，此时应立刻弃车逃到地势比较高的地方，千万别尝试在已经被洪水淹没的公路上行驶，那样做是十分危险的。如果不小心开车到了一个被洪水淹没的地区，车辆从落入水中到沉入水底，大约需要一分到一分半的时间，此时可以尽快爬上车顶，大声呼叫救命。如果看到某个人落水，千万别贸然跳入水中去救人，正确的做法是扔给落水者一个能浮起来的东西，比如车座或塑料架，或任何能浮起来的比较大的东西。如果与汽车一同沉入水中，应摇起车窗，并打开所有车灯，作为求救信号。如果车门打不开，一定要保证车内的人在水面以上。当水漫到下巴的位置时，车内外水压相对平衡，此时可打开车门，深吸一口气游到水面上，如果还是无法打开车门，就设法砸玻璃爬出汽车。逃生时，车内人员可以互相牵扯，这样车门既不会关上，又可以避免人被冲走。
2遇泥石流避开山谷和山脊
如果是行驶在山路上，遇见塌方或者泥石流、滑坡等，不要惊慌，注意避开山谷或者山脊，因为泥石流容易滑向山谷，山脊则有可能会塌方，当然，最好的方法是弃车往高处山腰跑。
3遇台风暴雨慢行或停车等候
车主在行车中遇见暴雨或者台风时，要小心慢行。因为下雨路滑、风大受力、视线不清，路况变得复杂。因此车主在技术上没把握的时候，尽量把车开慢一点。同时，出门前不管新手、老手，都要多检查一下自己的爱车车况，雨刮器、刹车、各种灯光一个也不能出岔子，关键时候出问题是最麻烦的。每次出远门最好关注下天气预报，如果有暴雨或者台风，那最好还是给爱车放放假吧！
4遇塌方时切不可强行通过
如果在行车途中遇到了塌方，应该注意以下几点。在道路塌方比较严重的地区，机动车无法通行，此时应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其它路线。如果塌方的情况不是很严重，可先探查前方道路是否能通行，千万不要尝试强行通过。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章