改头换面 配置升级 到店实拍新捷达
2013年08月13日 20:31
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【太平洋汽车网 无锡车市点评】相信“捷达”这个名字大家都知道。曾经叱咤风云的车坛“老三样”是许多80后儿时对车的最初认知，也是许多家庭进化到有车一族的首选车型，它创造了一个又一个的销售奇迹，也引领了一个时代的兴起。不过，时代终究要进步，该淘汰的东西不可能总占据着历史舞台。全新捷达的改头换面，配置升级，再次来到大家眼前。
●外观：
全新捷达的外形设计与老款相比发生了颠覆性的变化，它终于不再是80年代流行的方方正正的样子，这个新的造型看起来更年轻、时尚，更富有进取精神，这都是毋庸置疑的。似乎很熟悉的大灯、双镀铬横条式中网、L型复杂光带尾灯都在向我们展示着其纯正的大众基因。只是由于入门级的定位，全新捷达的大灯采用了远近光同腔的设计，转向灯也并未集成在外后视镜中，尾灯不采用LED光源就更不必多说，即使定位更高的宝来、速腾、高尔夫同样是卤素尾灯。
作为一款A级紧凑车，全新捷达有着4487/1706/1470mm的三围尺寸以及2603mm的轴距，非常标准。
尾灯的设计与造型也是家族的方式，尾灯不采用LED光源，在尾部我没有看见倒车雷达。，而同行的顶配车型则有配备。由此可知，倒车雷达在全新捷达中属于高配置才有的装备。
●内饰：
全新捷达采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格，没有多余和花哨线条的存在。与现代的“流体雕塑”、福特的“动感设计”相比，全新捷达的内饰风格与外形一样是规规矩矩，稳重第一。不过同样由于其入门的定位，内饰材质多以硬塑料为主，只是在门板肘托的地方采用了织物包裹，略微舒适一些。
三幅式方向盘是大众的通用样式，顶配车型的多功能按键可以控制音响及电话，并且采用白线缝制，看起来更高档。
仪表盘设计中规中矩，中配置车型的数字与刻度在同一平面上并且外环无镀铬，行车电脑显示屏为黑底红字。而顶配车型的仪表更具层次感，其品质接近于速腾、迈腾等车型，行车电脑显示屏也为更易读的黑底白字设计。
其它方面，我们这款中配置车型居然配备了定速巡航系统，对于高速上节省体力是一项非常重要的配置。另外，你还能看到多级开启的电动天窗、电加热外后视镜、前排中央扶手等便利性配置。
全新捷达的后排座椅无法放倒，限制了后备箱空间的灵活性。不过作为一款三厢轿车，全新捷达的后备箱载物能力还是值得信任的后备箱盖从车外只能用车钥匙打开，左前门下方也有一个按键可让后备箱开启。
●动力：
动力总成的升级是全新捷达与老款相比又一比较重要的改变。新车采用EA111发动机的升级版EA211系列，其最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。至此我们再也听不到老捷达1.6L RSH发动机那经典的起步和工作的声音。
我们所实拍这款采用了5速手动变速器，档位的排列方式与其他车型不太一样。捷达高配也配置了6速自动变速箱。
编辑点评：
对于小编而言，新捷达换上了大众家族脸，让越来越多的人容易将其余其他大众车型混淆在一起，但不得不说，这张脸是十分受认可的。配置方面有许多令人惊喜的地方，定速巡航系统、ESP车身稳定系统、电动天窗等让其他同级车型望而却步，但也有一些配置小编建议可以提升下，例如后备箱开启方式，还有中央车窗控制，驾驶位上只可以操控前排车窗，后排车窗只能麻烦后排乘客了。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 无锡市新纪元众友汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 李林报道】
车辆提供 | 无锡新纪元众友 | 图/文/摄 | 李林 |
车型 | 一汽-大众捷达 | 指导价 | 8.28-11.93 万 |
销售地址/电话 | 无锡市学前东路925号（尤渡里东方汽车二城内） | ||
400-6266-999转分机481 | |||
●外观：
全新捷达的外形设计与老款相比发生了颠覆性的变化，它终于不再是80年代流行的方方正正的样子，这个新的造型看起来更年轻、时尚，更富有进取精神，这都是毋庸置疑的。似乎很熟悉的大灯、双镀铬横条式中网、L型复杂光带尾灯都在向我们展示着其纯正的大众基因。只是由于入门级的定位，全新捷达的大灯采用了远近光同腔的设计，转向灯也并未集成在外后视镜中，尾灯不采用LED光源就更不必多说，即使定位更高的宝来、速腾、高尔夫同样是卤素尾灯。
作为一款A级紧凑车，全新捷达有着4487/1706/1470mm的三围尺寸以及2603mm的轴距，非常标准。
尾灯的设计与造型也是家族的方式，尾灯不采用LED光源，在尾部我没有看见倒车雷达。，而同行的顶配车型则有配备。由此可知，倒车雷达在全新捷达中属于高配置才有的装备。
●内饰：
全新捷达采用了大众最标准布局的仪表台和内饰设计风格，没有多余和花哨线条的存在。与现代的“流体雕塑”、福特的“动感设计”相比，全新捷达的内饰风格与外形一样是规规矩矩，稳重第一。不过同样由于其入门的定位，内饰材质多以硬塑料为主，只是在门板肘托的地方采用了织物包裹，略微舒适一些。
三幅式方向盘是大众的通用样式，顶配车型的多功能按键可以控制音响及电话，并且采用白线缝制，看起来更高档。
仪表盘设计中规中矩，中配置车型的数字与刻度在同一平面上并且外环无镀铬，行车电脑显示屏为黑底红字。而顶配车型的仪表更具层次感，其品质接近于速腾、迈腾等车型，行车电脑显示屏也为更易读的黑底白字设计。
其它方面，我们这款中配置车型居然配备了定速巡航系统，对于高速上节省体力是一项非常重要的配置。另外，你还能看到多级开启的电动天窗、电加热外后视镜、前排中央扶手等便利性配置。
全新捷达的后排座椅无法放倒，限制了后备箱空间的灵活性。不过作为一款三厢轿车，全新捷达的后备箱载物能力还是值得信任的后备箱盖从车外只能用车钥匙打开，左前门下方也有一个按键可让后备箱开启。
●动力：
动力总成的升级是全新捷达与老款相比又一比较重要的改变。新车采用EA111发动机的升级版EA211系列，其最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。至此我们再也听不到老捷达1.6L RSH发动机那经典的起步和工作的声音。
我们所实拍这款采用了5速手动变速器，档位的排列方式与其他车型不太一样。捷达高配也配置了6速自动变速箱。
编辑点评：
对于小编而言，新捷达换上了大众家族脸，让越来越多的人容易将其余其他大众车型混淆在一起，但不得不说，这张脸是十分受认可的。配置方面有许多令人惊喜的地方，定速巡航系统、ESP车身稳定系统、电动天窗等让其他同级车型望而却步，但也有一些配置小编建议可以提升下，例如后备箱开启方式，还有中央车窗控制，驾驶位上只可以操控前排车窗，后排车窗只能麻烦后排乘客了。
本行情采集来源 商家名称： [4S店] 无锡市新纪元众友汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 李林报道】
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