3.0L车型：万千宠爱于一身

这款“全新”的3.0L V6发动机可以看做是讴歌那台3.5L发动机的简化版，除了排量有所减少之外，VCM功能也从原来的3种工作模式简化为2种，可以根据实际负载切换3缸或者6缸。对比参数的话，最大功率比大众的3.0L VR6发动机还要高一些，更倾向于高转后段发力。

与3.0L V6发动机匹配的是6速手自一体变速器，其实也就是在讴歌车型上服役的那台变速器。换个角度看，其实这就是RDX精英版上的那套3.0L的动力总成，只不过是国产生产罢了。虽然更直接的是沿用歌诗图上面那套3.5L的动力总成，但这样过高的成本会影响定价，而且3.5L的排量相对也会对用户造成一定的心理负担，看看天籁的3.5L车型销量如何就知道了。所以这个“简化版”的3.0L发动机其实也是个不错的折中选择。

除了拥有动力更强的动力总成之外，为了彰显3.0L车型的高贵，在外观内饰以及配置方面都和其他排量的车型有所差异。

细心的朋友可能会发现，其实3.0L车型在很多细节方面都更接近讴歌的车型，例如这个仪表台。

依本人愚见，大胆猜测，3.0L车型的售价将超过25万，性价比肯定不如主打的2.4L车型，更多的是肩负形象代言人的职能。即使不走量，也能有效提升车型的形象与地位，存在即合理。但从另外一个角度看，如果25万的价格能够买到如此丰富的配置，对于考虑入门级豪华品牌车型的消费者来说，也是个可以考虑的选择。