● 内饰：新蒙迪欧科技感十足  Atenza简洁且具有观赏

    说到内饰或配置，进口的ATENZA与国产的蒙迪欧并是一个级别的较量，ATENZA内饰布局并不像外观那么犀利，传统的家族特色，不出彩，找个安慰的词，经典！或许三五之后还不会过时。而蒙迪欧的内饰布局讲究与时俱进的科技感，配置上甚至跨级别，这不仅是两车近4万元的差价可以做到了。

ATENZA以驾驶者为中心的驾驶舱设计，融入以黑色为基调将“格调”设计和谐调配。讲究原材料的质感，这好像也是所有马自达车子的特点，走进内没有强烈的豪华感，只是在这小空间里做到驾驶者最基本的需求，搭配上以简洁为主。相比之下，新蒙迪欧主打公商务市场，各种锐利的棱角和硬朗的线条充斥着视野，让整个驾驶氛围相对地紧凑且充满激情。内饰细节设计比老款致胜更富有质感，这也是老款致胜市场不力的最关键因素，引入了含金量十足的电子装备来提升整车档次。

蒙迪欧的三辐方向盘采用了金属面板修饰，同时配有大量的按键，人机互动、车载电话、影音控制、带自适应的定速巡航、限速控制等都在这里操作。当然，作为一款运动车型，少不了的是换挡拨片。ATENZA方向盘只是具备普通功能链，不过做工水平更加紧凑。

蒙迪欧的仪表盘采用了金属边框，就如刚说的那样，充满了机械质感，仪表方面也很时髦，液晶显示的指针绝对能让人一阵兴奋。相比之下，ATENZA更追求传统的运动风格，简洁的三筒，没有太多的花哨。

　 蒙迪欧的采用了Myford Touch多媒体互动系统以及SYNC多媒体通讯入了系统，触摸式的控制很符合当下的时尚潮流，而且SYNC的面板也不再是烤漆面，没那么容易脏。不过中控还是运用了不少钢琴烤漆。

尽管ATENZA的配置没有蒙迪欧丰富，但拿得出手的东西也不少，创驰蓝天的技术亮点，加上注重用料方面很实在，只不过对于20万以上的车，有些寒酸。

作为原装进口车，ATENZA的内饰在做工用料上要稍胜一筹，尽管蒙迪欧比上一代的致胜有质的飞越，但美系车的粗还是能在细节上明显体现出来，只是ATENZA国产后是否还能保持这水平就难说了。

从门把手、倒车雷达及安全配置上，两车也各有特色这几项配置都是这级别车型能有，该有的配置。进口ATENZA可说没有太多的惊喜 ，希望在国产后能迎合中国消费者的喜欢带来些特色。