自主品牌发力狂追 5款家轿新作炫爆眼球
2013年08月19日 09:14
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【太平洋汽车网 江门导购】最近自主品牌新车辈出，而且实力日益见涨。可见，经过前几年的试水，自主品牌现正发力狂追。自主，仍然是实惠的代名词不错，但却不再是低品质的代言者。近期上市的几款自主新作，都是让人炫爆眼球的惊世之作。
● 奇瑞 艾瑞泽7
上市时间：2013年7月
指导价：7.89-12.69万
从外观整体来看，艾瑞泽7没有太多的模仿痕迹，作为一款主打实用性的家用车，艾瑞泽7整体设计比较简单。头灯采用透镜大灯卤素灯泡，实际的照明效果并没有机会体验。不过从表面来看头灯的内部设计还是比较出色的，没有太多的科技含量，只是简单的镀铬装饰，让大灯看起来视觉效果不错。
艾瑞泽7的内饰设计跟奇瑞其他车型的设计风格差别挺大，设计相对于外观来说更为大胆，可以看到中控台和方向盘上更多的使用多边形的设计元素。全系标配7英寸触摸显示屏，功能不算太多界面也比较简单，配色主要是黑白红，个人比较喜欢艾瑞泽的这个多媒体界面。
艾瑞泽7搭载的是奇瑞自主研发的1.6L DVVT进排气双连续可变气门正时汽油发动机，该发动机最大功率为96kW，最大扭矩160N•m，与之匹配的有5MT手动变速器和CVT无级变速器两个选择，据奇瑞厂家介绍不久之后还会推出1.6T涡轮增压发动机的车型。
车型点评：艾瑞泽7是一款全新产品，也是目前可以代表奇瑞最高研发水平的车型。毕竟奇瑞在轿车领域已经打拼多年，拿出一款成熟的产品对于它来说并不是一件难事。这款艾瑞泽7整体看来比较均衡。
● 广汽传祺 GA3
预计上市时间：2013年8月
指导价：7.58-11.98万
前脸的设计充满动感活力，上扬的线条勾勒出灵动的大灯造型，整体颇有点钢炮的味道。中网的设计充满浓郁的运动气息，中央没有一丝镀铬装饰提升质感，取而代之的是一大推塑料拉花“T"字母，直白地带出强烈的运动氛围。后车门的设计亮点非凡，首先车门后部的线条曲折，因此后车门显得比较短小。最重要的是隐藏式门把手的设计在同级车型中可以说是相当出彩，整个后车门在视觉效果上也变得更加和谐。
GA3内饰设计与外观相呼应，采用了运动感强的黑色为主调，并配有Telematics手机互联系统，可以实现手机远程遥控启停发动机、空调等。除此之外，GA3高配车型还装配有智能导航、电子车身稳定系统等娱乐和安全的配置。
动力方面，传祺GA3采用1.6L自然吸气发动机，这款发动机是由广汽自主开发的，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩为153Nm。传动方面，有5速手动和爱信自动变速箱可选。除了1.6L发动机外，未来GA3还将会搭载一款1.3T增压发动机作为其高配车型的动力系统。
车型点评：传祺GA3确实很让人期待，外观上的设计虽然说不上完美，但起码已经达到合资的水平，甚至给人眼前一亮的感觉。随着紧凑车型传祺GA3的加入，打破了广汽传祺只有中级车GA5和SUV车型GS5主打市场的格局，到传祺GA3正式上市后， 广汽传祺将正式加入到竞争激烈的紧凑型车市场。
● 江淮 和悦A30
预计上市时间：2013年8月底
预计售价：6-7万
和悦A30与现款和悦设计风格大有不同，前脸三条横幅镀铬以及更多棱角的前大灯马上就能与现款和悦区别开来。此外，贯通式的下进口匹配U型镀铬带也加注了更多运动元素。车身尺寸方面，和悦A30长宽高分别是4435/1725/1505mm，轴距为2560mm。
内饰采用了时尚的T型一体式中控台设计，上深下浅的双配色方案简洁时尚，符合当前流行趋势。全新的三幅式多功能方向盘设计，镀铬银色饰条的加入也使整个中控台更有活力。质感方面有所提升，另外新车还配备了大尺寸液晶屏等多项配置。配置方面，据官方介绍，时下流行的双层加密控制CPU和ESP稳定系统等都将出现在和悦A30上，加强用车安全。
动力方面，江淮和悦A30将搭载一台1.5L VVT发动机，最大功率为83kW（113PS），峰值扭矩为146Nm。传动系统匹5MT以及CVT变速箱；而值得一提的是，这套动力系统连同电动助力转向等节能配置，能为和悦A30带来最低5.9L/100km的出色油耗表现。
车型点评：和悦A30出自江淮小型车平台，是定位在同悦与和悦之间的小型车，轴距大约在2560mm左右，是标准的小型车的级别。同时，新车车内的空间较为宽裕，特别是满足了后排乘客的的乘坐空间，更符合其定位和当下消费者的需求。
● 长安 致尚XT
预计上市时间：2013年8月30日
预计售价：8-12万
致尚XT整车线条动感流畅，两厢掀背的设计与车身比例协调，相信这种大胆时尚的设计一定会讨好不少年轻消费者。前脸采用了颇具层次感的双倒梯形设计，下方前唇则运用了更为夸张的大面积格栅，并引用了大量镀铬饰条，使整个前脸看起来更加精致有型。前大灯设计也比较个性，虽然没有加入透镜，但犀利的线条加上熏黑的底座，已经赋予了足够的杀伤力。
致尚XT内饰设计很显档次，整体科技感十足，你完全看不出来这是一台自主轿车的表现。它细节之处处理的也非常不错，金属质感的点缀恰到好处。并且内饰做工也十分考究精细，用料扎实。相信它在有限的成本控制里，致尚XT做的还是相当不错的，这一点值得称赞。中控台很有层次感，多媒体界面非常精致，这在众多自主车型中绝对算得上是出色的一种。而按键区采用斜面设计，这与日产高端车型上的类似。
在看到众多自主品牌都推出了自己的小排量增压车型，长安轿车自然坐不住。而目前看来只推出这一款1.5L小排量增压发动机，相信在未来还会搭载在其他车型上。不过虽然排量小但从账面数据上看，这款发动机并不简单，125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，这样的数据甚至可以和一些合资发动机所媲美。
车型点评：从长安致尚XT的身上，我们看到了国内自主品牌正在稳步的攀升，稳步的提高。而另一方面，我们也看到了自主品牌的希望，我想这就是它们的进步。所以，致尚XT不论在哪个方面的表现，都已经把自主品牌紧凑型车带到了另一个新的高度，成为又一个标杆车型。
● 比亚迪 秦
预计上市时间：2013年10月
预计售价：20万起
外观的设计都非常有概念车的味道，流畅的线条以及看似非常不错的工艺，对比亚迪品牌形象的提升非常有帮助。从外形上看，量产版比亚迪“秦”从车身的前脸、尾部以及车身的比例设计上我们能一眼就看出它和“秦”概念车之间的联系。
配置方面，比亚迪“秦”除有着诸如与速锐一样的遥控驾驶功能外，靠3G信号实现对车辆远程控制的云服务也较具亮点。此外“秦”在安全性方面也表现不俗，除刹车优先系统（BOS）、ABS+EBD、ESP、轮胎压力检测系统等主动安全配置外，高刚车架及数量多达12个的气囊也让其被动安全性得到保证。
比亚迪“秦”上搭载的DMⅡ代系统由高电压、高转速电机（113KW）+高密度、高电容比最新动力电池单元+1.5TID组成，而在混合动力模式下，110KW电机和1.5TID汽油机共同驱动车辆，最大功率和最大扭矩达到223kW(303PS)/440Nm。至于续航方面，“秦”在纯电状态下可续驶50公里，满足日常代步需求，汽油机只在需要更大动力或电力不足时作用（这也是为何工信部能耗标识上展示的功率参数只计算到电动机的原因）。
车型点评：比亚迪“秦”科技含量较高，配置也十分丰富，不过这也从另一个角度说明了它的成本与售价都很难降下来。当然，作为一款新能源量产车，相信国家政策或许也会给予相应的支持，因此，相对较高的定价应该也不会为看中它的消费者造成很大困扰。
● 总结
或许自主品牌的前期产品的确给人留下了固有印象：造型不时尚、品质不高、实用性不强……但从目前的新车来看，似乎这些都已成过去，经过了几年的历练，自主车也的确成长至一个全新高度。对此，如果您追求的只是高性价比，不妨破除旧念，选择自主新星。
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上市时间：2013年7月
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从外观整体来看，艾瑞泽7没有太多的模仿痕迹，作为一款主打实用性的家用车，艾瑞泽7整体设计比较简单。头灯采用透镜大灯卤素灯泡，实际的照明效果并没有机会体验。不过从表面来看头灯的内部设计还是比较出色的，没有太多的科技含量，只是简单的镀铬装饰，让大灯看起来视觉效果不错。
艾瑞泽7的内饰设计跟奇瑞其他车型的设计风格差别挺大，设计相对于外观来说更为大胆，可以看到中控台和方向盘上更多的使用多边形的设计元素。全系标配7英寸触摸显示屏，功能不算太多界面也比较简单，配色主要是黑白红，个人比较喜欢艾瑞泽的这个多媒体界面。
艾瑞泽7搭载的是奇瑞自主研发的1.6L DVVT进排气双连续可变气门正时汽油发动机，该发动机最大功率为96kW，最大扭矩160N•m，与之匹配的有5MT手动变速器和CVT无级变速器两个选择，据奇瑞厂家介绍不久之后还会推出1.6T涡轮增压发动机的车型。
车型点评：艾瑞泽7是一款全新产品，也是目前可以代表奇瑞最高研发水平的车型。毕竟奇瑞在轿车领域已经打拼多年，拿出一款成熟的产品对于它来说并不是一件难事。这款艾瑞泽7整体看来比较均衡。
● 广汽传祺 GA3
预计上市时间：2013年8月
指导价：7.58-11.98万
前脸的设计充满动感活力，上扬的线条勾勒出灵动的大灯造型，整体颇有点钢炮的味道。中网的设计充满浓郁的运动气息，中央没有一丝镀铬装饰提升质感，取而代之的是一大推塑料拉花“T"字母，直白地带出强烈的运动氛围。后车门的设计亮点非凡，首先车门后部的线条曲折，因此后车门显得比较短小。最重要的是隐藏式门把手的设计在同级车型中可以说是相当出彩，整个后车门在视觉效果上也变得更加和谐。
GA3内饰设计与外观相呼应，采用了运动感强的黑色为主调，并配有Telematics手机互联系统，可以实现手机远程遥控启停发动机、空调等。除此之外，GA3高配车型还装配有智能导航、电子车身稳定系统等娱乐和安全的配置。
动力方面，传祺GA3采用1.6L自然吸气发动机，这款发动机是由广汽自主开发的，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩为153Nm。传动方面，有5速手动和爱信自动变速箱可选。除了1.6L发动机外，未来GA3还将会搭载一款1.3T增压发动机作为其高配车型的动力系统。
车型点评：传祺GA3确实很让人期待，外观上的设计虽然说不上完美，但起码已经达到合资的水平，甚至给人眼前一亮的感觉。随着紧凑车型传祺GA3的加入，打破了广汽传祺只有中级车GA5和SUV车型GS5主打市场的格局，到传祺GA3正式上市后， 广汽传祺将正式加入到竞争激烈的紧凑型车市场。
● 江淮 和悦A30
预计上市时间：2013年8月底
预计售价：6-7万
和悦A30与现款和悦设计风格大有不同，前脸三条横幅镀铬以及更多棱角的前大灯马上就能与现款和悦区别开来。此外，贯通式的下进口匹配U型镀铬带也加注了更多运动元素。车身尺寸方面，和悦A30长宽高分别是4435/1725/1505mm，轴距为2560mm。
内饰采用了时尚的T型一体式中控台设计，上深下浅的双配色方案简洁时尚，符合当前流行趋势。全新的三幅式多功能方向盘设计，镀铬银色饰条的加入也使整个中控台更有活力。质感方面有所提升，另外新车还配备了大尺寸液晶屏等多项配置。配置方面，据官方介绍，时下流行的双层加密控制CPU和ESP稳定系统等都将出现在和悦A30上，加强用车安全。
动力方面，江淮和悦A30将搭载一台1.5L VVT发动机，最大功率为83kW（113PS），峰值扭矩为146Nm。传动系统匹5MT以及CVT变速箱；而值得一提的是，这套动力系统连同电动助力转向等节能配置，能为和悦A30带来最低5.9L/100km的出色油耗表现。
车型点评：和悦A30出自江淮小型车平台，是定位在同悦与和悦之间的小型车，轴距大约在2560mm左右，是标准的小型车的级别。同时，新车车内的空间较为宽裕，特别是满足了后排乘客的的乘坐空间，更符合其定位和当下消费者的需求。
● 长安 致尚XT
预计上市时间：2013年8月30日
预计售价：8-12万
致尚XT整车线条动感流畅，两厢掀背的设计与车身比例协调，相信这种大胆时尚的设计一定会讨好不少年轻消费者。前脸采用了颇具层次感的双倒梯形设计，下方前唇则运用了更为夸张的大面积格栅，并引用了大量镀铬饰条，使整个前脸看起来更加精致有型。前大灯设计也比较个性，虽然没有加入透镜，但犀利的线条加上熏黑的底座，已经赋予了足够的杀伤力。
致尚XT内饰设计很显档次，整体科技感十足，你完全看不出来这是一台自主轿车的表现。它细节之处处理的也非常不错，金属质感的点缀恰到好处。并且内饰做工也十分考究精细，用料扎实。相信它在有限的成本控制里，致尚XT做的还是相当不错的，这一点值得称赞。中控台很有层次感，多媒体界面非常精致，这在众多自主车型中绝对算得上是出色的一种。而按键区采用斜面设计，这与日产高端车型上的类似。
在看到众多自主品牌都推出了自己的小排量增压车型，长安轿车自然坐不住。而目前看来只推出这一款1.5L小排量增压发动机，相信在未来还会搭载在其他车型上。不过虽然排量小但从账面数据上看，这款发动机并不简单，125kW的最大功率和230Nm的最大扭矩，这样的数据甚至可以和一些合资发动机所媲美。
车型点评：从长安致尚XT的身上，我们看到了国内自主品牌正在稳步的攀升，稳步的提高。而另一方面，我们也看到了自主品牌的希望，我想这就是它们的进步。所以，致尚XT不论在哪个方面的表现，都已经把自主品牌紧凑型车带到了另一个新的高度，成为又一个标杆车型。
● 比亚迪 秦
预计上市时间：2013年10月
预计售价：20万起
外观的设计都非常有概念车的味道，流畅的线条以及看似非常不错的工艺，对比亚迪品牌形象的提升非常有帮助。从外形上看，量产版比亚迪“秦”从车身的前脸、尾部以及车身的比例设计上我们能一眼就看出它和“秦”概念车之间的联系。
配置方面，比亚迪“秦”除有着诸如与速锐一样的遥控驾驶功能外，靠3G信号实现对车辆远程控制的云服务也较具亮点。此外“秦”在安全性方面也表现不俗，除刹车优先系统（BOS）、ABS+EBD、ESP、轮胎压力检测系统等主动安全配置外，高刚车架及数量多达12个的气囊也让其被动安全性得到保证。
比亚迪“秦”上搭载的DMⅡ代系统由高电压、高转速电机（113KW）+高密度、高电容比最新动力电池单元+1.5TID组成，而在混合动力模式下，110KW电机和1.5TID汽油机共同驱动车辆，最大功率和最大扭矩达到223kW(303PS)/440Nm。至于续航方面，“秦”在纯电状态下可续驶50公里，满足日常代步需求，汽油机只在需要更大动力或电力不足时作用（这也是为何工信部能耗标识上展示的功率参数只计算到电动机的原因）。
车型点评：比亚迪“秦”科技含量较高，配置也十分丰富，不过这也从另一个角度说明了它的成本与售价都很难降下来。当然，作为一款新能源量产车，相信国家政策或许也会给予相应的支持，因此，相对较高的定价应该也不会为看中它的消费者造成很大困扰。
● 总结
或许自主品牌的前期产品的确给人留下了固有印象：造型不时尚、品质不高、实用性不强……但从目前的新车来看，似乎这些都已成过去，经过了几年的历练，自主车也的确成长至一个全新高度。对此，如果您追求的只是高性价比，不妨破除旧念，选择自主新星。
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