日系品牌本田思域夺优秀IIHS最新25%碰撞解读
2013年08月15日 14:35
(共计1页)
【太平洋汽车网 温州车讯】
苍南红豪东本讯，美国高速公路安全保险协会（IIHS）进行的25%偏置碰撞试验一直以评判标准严苛著称。之前的测试中，许多著名车企旗下车型均在此项目折戟。让人惋惜的是，很多车型在我国并未销售，这次情况不同！接受本次测试的车型中很多都在我国销售，甚至是国产，而且10余款参测车型中唯一夺得优秀的只有本田思域，难道这真是本田ACEII车身结构唱的独角戏？
参与本次评价的车型为：本田思域、道奇Dart、福特福克斯、现代Elantra、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Sonic、大众甲壳虫、起亚Forte、起亚秀尔、日产Sentra、SciontC，其中除SciontC在我国市场保有量较低外，其余车款都比较热门，所以本次我们为您着重解析这些热门车款。
注：由于参与测试的车辆均为北美版车型，虽然一些已经国产，但由于国内外法规以及国情的不同，所以车辆具体的配置等会存在些许差异，而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现（可能略好、可能略差、可能一致），仅供参考即可。
关于IIHS25%偏置碰撞评价规则、评分标准，我们之前在《日系表现两极化IIHS中型车25%碰撞解析》一文开头已做过详细解读，对这部分内容还存在疑惑的朋友可以点击上面的链接阅读。
●本田思域
25%偏置碰撞总体评价：优秀
在此之前，讴歌TL和第九代雅阁（四门版）都在被认为是最为严苛的IIHS正面25%小重叠面碰撞测试中获得了优秀的成绩，在本次测试中，2013款思域，包括四门和两门coupe版，双双获得了同一批次紧凑级轿车中的最优评定。由于两门版的思域注定不会出现在我们的市场中，我们还是直接将目光集中在四门版本上吧。
北美市场中的2013款思域与国内版本略有不同，属于一款改款车型，但整体结构并没有做大的改变，依旧是ACE（高兼容性工程）II车身结构，通过第九代雅阁和思域的实际验证，ACEII在保护乘员方面还是很有保证的。
在这次碰撞中，保持良好的乘员空间显示了整体结构的优越性，下部内饰处最大侵入距离为15cm，上铰链柱和仪表台仅被侵入了5-7cm。在乘员约束方面，碰撞过程中假人的受迫运动被很好地控制住，假人头部准确地撞入前排气囊并从那里获得了最大程度地保护——直到假人反弹之前，前排气囊都保持在假人的正前方的位置。头部气帘非常有效地展开，并且在长度上足够保护假人的头部，使之免于与侧面结构和来自外部的异物发生直接接触，同样尽职工作的还有侧气囊。
让我们来看看交通事故当事人的情况吧：通过机构的研究和假人数据的读取，测试结果表明在这种强度的碰撞中，驾驶员的左小腿有可能受伤，除此之外没有证据表明其他部位会受到伤害。最终，本田思域四门轿车在正面25%小叠面碰撞测试中，除了小腿方面得分为良好以外，其他各项保护均为最高级别的优秀。
一句话点评：
在这一批次的实验车型中，两款思域是仅有的五项测试全优车型，表现令人印象深刻。
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苍南红豪简介
苍南红豪汽车销售服务有限公司（店名：东风本田汽车红豪特约销售服务店）是红旭集团在苍南所投资建设的东风本田汽车4S店，注册资本3500万元。经东风本田汽车有限公司授权成立的集“整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈”为四位一体的东风本田汽车4S店。公司座落在苍南县灵溪镇温州家具产业园区，是具有独立法人资格的有限责任公司。公司拥有完整的售后服务体系和信息反馈系统，且完全遵循东风本田汽车有限公司的规划标准建成的一座具有“一流设施、星级标准”的东本4S店，为东风本田用户提供“舒适的购车环境、专业高效的售后服务、精良的维修设备、纯正的零部件、合理的维修价格”。公司秉承“诚信就是品牌，满意就是效益，服务贴心、感动常在”的服务理念服务于广大东本用户。
红旭集团·苍南红豪东风本田4S店
销售热线：0577-26868888
服务热线：0577-26865555
地址：苍南县灵溪镇高速出口左转100米（104国道边）
官方网站：http://www.cnhonda.cn/
新浪微博：http://weibo.com/2624008297
东风本田苍南购车群：251055029
商家名称： [4S店] 苍南红豪汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 曾素萍报道】
苍南红豪东本讯，美国高速公路安全保险协会（IIHS）进行的25%偏置碰撞试验一直以评判标准严苛著称。之前的测试中，许多著名车企旗下车型均在此项目折戟。让人惋惜的是，很多车型在我国并未销售，这次情况不同！接受本次测试的车型中很多都在我国销售，甚至是国产，而且10余款参测车型中唯一夺得优秀的只有本田思域，难道这真是本田ACEII车身结构唱的独角戏？
参与本次评价的车型为：本田思域、道奇Dart、福特福克斯、现代Elantra、雪佛兰科鲁兹、雪佛兰Sonic、大众甲壳虫、起亚Forte、起亚秀尔、日产Sentra、SciontC，其中除SciontC在我国市场保有量较低外，其余车款都比较热门，所以本次我们为您着重解析这些热门车款。
注：由于参与测试的车辆均为北美版车型，虽然一些已经国产，但由于国内外法规以及国情的不同，所以车辆具体的配置等会存在些许差异，而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现（可能略好、可能略差、可能一致），仅供参考即可。
关于IIHS25%偏置碰撞评价规则、评分标准，我们之前在《日系表现两极化IIHS中型车25%碰撞解析》一文开头已做过详细解读，对这部分内容还存在疑惑的朋友可以点击上面的链接阅读。
●本田思域
25%偏置碰撞总体评价：优秀
在此之前，讴歌TL和第九代雅阁（四门版）都在被认为是最为严苛的IIHS正面25%小重叠面碰撞测试中获得了优秀的成绩，在本次测试中，2013款思域，包括四门和两门coupe版，双双获得了同一批次紧凑级轿车中的最优评定。由于两门版的思域注定不会出现在我们的市场中，我们还是直接将目光集中在四门版本上吧。
北美市场中的2013款思域与国内版本略有不同，属于一款改款车型，但整体结构并没有做大的改变，依旧是ACE（高兼容性工程）II车身结构，通过第九代雅阁和思域的实际验证，ACEII在保护乘员方面还是很有保证的。
在这次碰撞中，保持良好的乘员空间显示了整体结构的优越性，下部内饰处最大侵入距离为15cm，上铰链柱和仪表台仅被侵入了5-7cm。在乘员约束方面，碰撞过程中假人的受迫运动被很好地控制住，假人头部准确地撞入前排气囊并从那里获得了最大程度地保护——直到假人反弹之前，前排气囊都保持在假人的正前方的位置。头部气帘非常有效地展开，并且在长度上足够保护假人的头部，使之免于与侧面结构和来自外部的异物发生直接接触，同样尽职工作的还有侧气囊。
让我们来看看交通事故当事人的情况吧：通过机构的研究和假人数据的读取，测试结果表明在这种强度的碰撞中，驾驶员的左小腿有可能受伤，除此之外没有证据表明其他部位会受到伤害。最终，本田思域四门轿车在正面25%小叠面碰撞测试中，除了小腿方面得分为良好以外，其他各项保护均为最高级别的优秀。
一句话点评：
在这一批次的实验车型中，两款思域是仅有的五项测试全优车型，表现令人印象深刻。
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苍南红豪简介
苍南红豪汽车销售服务有限公司（店名：东风本田汽车红豪特约销售服务店）是红旭集团在苍南所投资建设的东风本田汽车4S店，注册资本3500万元。经东风本田汽车有限公司授权成立的集“整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈”为四位一体的东风本田汽车4S店。公司座落在苍南县灵溪镇温州家具产业园区，是具有独立法人资格的有限责任公司。公司拥有完整的售后服务体系和信息反馈系统，且完全遵循东风本田汽车有限公司的规划标准建成的一座具有“一流设施、星级标准”的东本4S店，为东风本田用户提供“舒适的购车环境、专业高效的售后服务、精良的维修设备、纯正的零部件、合理的维修价格”。公司秉承“诚信就是品牌，满意就是效益，服务贴心、感动常在”的服务理念服务于广大东本用户。
红旭集团·苍南红豪东风本田4S店
销售热线：0577-26868888
服务热线：0577-26865555
地址：苍南县灵溪镇高速出口左转100米（104国道边）
官方网站：http://www.cnhonda.cn/
新浪微博：http://weibo.com/2624008297
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商家名称： [4S店] 苍南红豪汽车销售服务有限公司
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【责任编辑 曾素萍报道】
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