●测试：整体实力平均

 

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百公里加速：

　　就车身姿态来看，凌派和轩逸的起步属于可接受类型，并不会太吓人。在感官上还是能够清楚地辨别出它们的风格，凌派就像是一股脑往死里跑，给人感觉非常直接。轩逸的爆发力被CVT变速箱梳理得十分服帖，不过最后轩逸的成绩比凌派要更快，这时候无声武器的实力充分体现出来，而凌派的冲劲更像是虚晃一枪。



百公里制动：

　　凌派和轩逸的表现比较接近，整个过程的制动力输出还算均匀，不过轩逸偏软的悬挂在全力制动时还是能够感受车身到有些飘忽，最终凌派百公里制动距离为40.96米，轩逸为40.12米，成绩都相当不错。



噪音测试：

　　凌派的隔音效果颇为让人惊喜，各个速度段均保持水平。朗逸的噪音则显得比较明显。轩逸的隔音控制保留了舒适的本质，只是发动机转速较高时噪音有些扰人。



总结：

　　广汽本田凌派：凌派在三款车型当中明显有着更为年轻化的特性，而且在许多配置上也显得足够炫目，不过顶着巨大压力的后起之秀能有这样全面的表现也算是意料之中，但对于消费者，明显是丰富了他们的选择。同样是顾家，凌派却是张扬外放的顾家选择，潮流时尚的外表下却是一颗体贴的内心，表里不一的特性更加吸引年轻群体去挑战，撕开外表发掘其完善的内在，一次满足了两个愿望。

　　上海大众朗逸：大众还是那个大众，朗逸也未改其稳重的本色。但保守的朗逸无疑是最容易让所有人接受的车型，均衡和全面的表现都是国人最期待的那一份实在，如果讨厌复杂的变化，追求简单务实，那么朗逸一定是不二之选。

　　东风日产轩逸：对于轩逸的乘坐感受，我想大多数人都差不多：上车，以最舒适的姿势坐下，然后…就没有然后了。轩逸总能把你照顾得妥妥帖帖，后座的人或是嬉笑或是酣睡，完全可以忘却长途跋涉的疲劳。轩逸算得上是低成本的“移动行宫”，贪图安逸的顾家之人最为适合。

　　每个人的追求都不相同，你不能指望每个人都能听懂歌剧，喜欢鲍勃迪伦，或是受过良好的音乐熏陶。同样地作为一个背负家庭的成熟男士，你也不能指望追求过于极致和激进的生活，因此安稳实在地过日子，把业余重心放在照顾家庭上也没有什么不好的。这三款车型的出现让这些顾家人士省心不少，但它们当中也不乏个性，偏重也有所不同。因此顾家人士并不是看是去地那么千篇一律，它们不全都爱擦车，正如顾家人士总能为生活带来不同乐趣一样，这三款风格不同的车型同样会给你带来风味不同的惊喜。