【太平洋汽车网 导购频道】提起汽车品牌相信许多人都不会陌生，高端的低端的肯定能报出数十个来。今天小编要介绍的车型是国内自主品牌，自给自销，售后服务跟零配件方面都十分有保障。油价的日益增长，经济环境的影响，实用空间大的车子已成为消费者的首选目标。接下来编辑为大家带来3款8-10万的热门热销国产车型，不看会后悔哦！

　　 ●帝豪EC7

　　指导价：7.18-11.38万

　　2013款帝豪EC7将置于前保险杆内的雾灯改为LED日间行车灯，前大灯变为熏黑式设计，进气格栅也有所改动，并换用了全新的五辐双条轮毂。两厢版车型EC7-RV的外观变化主要集中在进气格栅和轮毂上，传统的雾灯保留下来，并未像三厢版一样被LED灯所取代。

　　新车内饰新增了家用风格的米色内饰，而深色风格的则演变为全黑运动风。同时两厢车型还将采用红黑双色内饰，座椅+两侧车门采用橘红色装饰。

　　尺寸方面和老款没有区别，三围是4635mm、1789mm、1470mm，轴距有2650mm，在这个级别车型中也算是大号的了，所以在车内乘坐空间方面，没有太多可以挑剔的地方。

　　颜色方面官网没有给出2013款的信息，不过参考2012款，EC7/EC7-RV的颜色是非常丰富的，三厢的EC7共有7种颜色可供选择，而EC7-RV则多达9种颜色，具体颜色也很符合各自的定位。

　　帝豪EC7高配车型使用16寸的铝合金轮毂，轮胎选装的是佳通GitiComfort 228系列。这款轮胎能有效降低行驶时的振动噪音，四条宽大的直沟花纹设计也可以迅速排水，确保轮胎在湿地的抓地力更强。

　　车型点评：EC7有两个排量三款发动机，在这里主要给大家介绍下与CVT变速器匹配的JL-4G18 CVVT全铝发动机，采用了可变气门正时技术，最大输出功率102kW（139PS），最大扭矩172Nm，升功率达57.2kW，参数上看在国内同档次的1.8L排量发动机中达上乘水准。并且CVT车型还设置了三种驾驶模式以提高驾驶的乐趣，分别为经济、运动和手动模式，不过你可别奢望三者会有多大的不同，毕竟这不是EC7的份内事。

　　●东南V3菱悦

　　指导价：5.68-7.59万

　　V3菱悦已经出来好些个年头，一直都被年轻人奉为改装利器。它的出现，也的确满足了很大一部分手头紧，买不起性能车，但又喜欢DIY的族群。咱不跟人飙车，看着舒心比什么都重要，更何况，来自三菱的底盘实力还不错！

外观内饰：简单实用

　　现款的V3菱悦依旧是非常扁平的风格，是一典型的家用车，直头直尾比较复古。虽然貌不惊人，但与最初版的V3菱悦相比，一些细节已经进行了处理，让整车看起来更年轻更运动些。

　　进入V3菱悦的车内，内饰的设计让我们有非常熟悉的感觉，不管是空调出风口的式样还是座椅的款式以及车窗按钮的布局都充分地说明了它和蓝瑟之间的关系。但受限于成本，用料做工等都不会给人印象太深，但相比老款已经好了不少。

空间配置：家用很足够

　　坐进车内，驾驶座的视野非常的不错，而头部和腿部空间也都比较地充裕。后排的腿部空间没有太多局促，以180cm身高的人去衡量，后排空间还是相对不错的，绝对足够家庭用水准。

　　V3菱悦全系标配ABS+EBD，高配版有双气囊、无钥匙启动、电动天窗、运动皮质座椅等，高端配置就别奢求了，基本的还是能够满足的。

动力底盘：三菱的发动机让人放心 五连杆的后悬是亮点

　　V3菱悦所搭载的三菱发动机质量绝对让人放心，而且性能方面也超过了很多搭载1.6升的车型。同时，该发动机还大大改善了油汽混合质量，提高了燃烧效率，有效降低了油耗，充分兼顾了紧凑型轿车使用的经济性。

　　V3菱悦采用前麦弗逊式后五连杆式后的四轮独立悬挂系统，不管是在驱动、制动状态都可以按驾驶者的意图进行平稳地转向，因此具备优异的操控性和行驶舒适性。在5-7万的价格，能够做到独立后悬挂已经很不错了，而做到5连杆后悬挂实属不易，这也是V3菱悦的最大卖点之一。

　　车型点评：略有复古神色的V3菱悦对于家庭非常实用，毕竟车子无论从价格，还是用车成本来说，都很适用于一般家庭的代步，同时配以成熟的底盘以及发动机系统，性价比是非常不错的。

　　●奇瑞风云2

　　指导价：5.18-6.98万

　　奇瑞新款风云2上市到现在，这个年轻一辈在外观上又进一步升级了，至于是不是更酷更有型，就自己感受吧...对编者而言，新风云2越加向A3靠拢，显得更时尚潮流了些。

配置空间：满足基本需要

　　5万元买到的是风云2的入门配置，配置算不上丰富但胜在价格便宜，这个版本是3、4线城市用作代步车或家用车非常不错的一个选择。至于没有气囊的问题，这点也没什么可抱怨的（但我们依然希望厂家能够对之重视）。而我们更加推荐的车型是风云2的顶配，安全配置全面提升，还多了个电动天窗和6向调节驾驶座，将钢制的轮毂换成了合金轮毂。

奇瑞风云2 1.5L 畅意版主要配置
正面安全气囊	●	ABS+EBD	●
电动天窗	●	儿童安全座椅接口	●
15吋全尺寸备胎	●	倒车雷达	●
多功能方向盘	●	皮质座椅	●
倒车影像+中控大屏	○	GPS导航	○
大灯高度可调	●	电动后视镜	●

　　新风云2的多媒体控制区可以说是一大亮点，导航系统操作起来也是相当的直观浅显，整套系统不管是在功能上还是人机交互友好度上都已经达到国际大厂的级别，丝毫没有山寨的感觉。但这些部件都是需要选装的，简单问了一下，价格为1500-2000元，还是比较值得。

外观内饰：运动风格较浓

　　从A3开始，奇瑞的车型就越来越像那么一回事了，国人审美在提升，车企也必须跟上步伐。风云2相比老款其年轻、运动化的造型被更多人所接受，大胆的线条运用刻画出与众不同的身形，在与其他自主品牌的对比当中往往会有惊鸿一瞥的效果。

　　如果说老款风云2的内饰仿生仿得比较一般，那新款那鸥翼式双层内饰就有些感觉了。实话说，没有复杂繁琐的饰物装点，反而更符合一般消费者的口味，个性之余又保证实用。

动力：轻盈够力，但别奢求太多

　　新风云2采用自主研发的1.5L直列4缸发动机，对于整备质量1210kg的车身来说动力还算是充盈，经过多年的服役，稳定是其最大的特点，在日常驾驶当中，发动机的响应非常直接和积极。

　　新一代风云2的最大变化就是引入了一台5速的AMT自动变速箱，这对于扩大风云2的市场有着更加积极的意义，同时也给消费者在6万元的区间上多了一款自动挡的车型可以选择，另外一款变速箱则是和老款一样的5档手动变速箱。

　　车型点评：新风云2的外观舍弃了之前一直都备受好评的仿生学设计，转而变成了近年来非常流行的小型车运动化风格。相比于外观的小整容内饰的变化就非常彻底了，完全摒弃了之前老款僵硬而又无聊的内饰，变得相当的有科技感，比之一些大厂的设计也毫不逊色，只是受限于成本问题，做工和材质上有点儿拖后腿。

　　编辑总结：以上推荐的是现在诸暨地区入门的热卖车型，每辆车都有各自的优点。其实选到心怡的车不难，关键是您在选车前一定要制定购车需求，然后逐步划定范围，这样就可以选到比较适合自己的车型了。前面介绍的三款车具有鲜明特点，适合不同用户的使用需求，所以您选车时也要根据需求考虑。