【太平洋汽车网 新车频道】宝马i3不久前已全球发布，预计将于明年上半年正式在国内上市。同样让人期待的还有宝马插电式混合动力阵营里更加强劲的i8跑车。据悉，i8的量产版车型目前已经基本完成开发与测试工作，极有可能会在9月份于宝马主场的法兰克福车展上正式亮相，而上市日期最早则会在2014年初。目前我们获得了一组i8模型车照片。

宝马i8模型

　　从模型来看，量产i8外观没有之前发布的概念车那种源自未来的感觉，但也极富视觉冲击力。车头俩肾进气格栅与大灯组相连，发动机盖上还有进气口，显示了i8运动型的身份。

　　量产版i8还保留了i8概念车上的车轮前方翼片，该结构可以使气流更好的通过车轮，降低空气阻力。车顶线条向下一直延续到后车窗两侧，并没有和车身腰线重合，形成分离式后翼子板，更有利于气流的流动。量产版宝马i8的主车架将采用铝合金材料，整个车身外壳将采用碳纤维复合材料。

　　宝马i8搭载1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统，汽油机提供100kW（136PS）的最大功率，而强大的电动机则能爆发164kW（223PS）的功率输出，整套系统的综合最大功率达到了264kW（359PS），传动部分则会匹配一款双离合变速器。

宝马i8谍照

　　宝马i8十分重视轻量化设计、低重心和前后重量50:50的完美分配，量产后i8重量仅为1450kg，百公里加速时间小于5秒，极速为250km/h，很明显，它被电子限速了。如果你想解开这个速度封印，当然也是可以的。

　　考虑到i3和i8高达30亿美元的开发成本，预计宝马采取网络直销的主要原因在于降低费用。首批开始网上销售的是将于2013年底上市的宝马i3电动汽车，网络销售的范围预计将在欧洲；而一如上面所言，i8则预计会在2014年开始销售。

 

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