SUV成熟之作 PCauto实拍景逸X5 1.6L-MT
2013年08月22日 14:25
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【太平洋汽车网 江门实拍】景逸X5是景逸SUV的换代之作，它在2013上海车展发布之后备受媒体和消费者密切关注。看到景逸X5，不少消费者都概叹：景逸系列终于诞生了一款成熟的SUV了！景逸X5起售价或在10万元以内，整体“品价比”都超越了10万元SUV的其他同级车型，有望唱响10万元城市SUV最强音。下面，我们一同来看看这款成熟作品的诱人之处。
● 外观：完美蜕变 霸气造型
景逸X5 1.6 L-MT 豪华型
景逸X5 1.6 L-MT 豪华型
第一眼看到这台景逸X5，相信您马上就能将其与景逸SUV区分开来，个人感觉景逸X5和某合资车颇有些神似。车身尺寸方面，景逸X5的长/宽/高分别为：4382mm/1835mm/1739mm，轴距则为2690mm，整体尺寸符合紧凑级SUV标准。
外观方面，全新景逸X5相较老款景逸SUV的前脸进行了较大幅度的调整。宽大的中央格栅，大弧面的前大灯，及有肌肉感的前保、机盖，视觉上更宽大、更霸气。前格栅上的三条镀铬装饰点缀恰到好处，为前脸平添了几分时尚感。而前保险杠上的黑色包围以及银色护板则为前脸增添了几分野性。
带透镜前大灯+雾灯
车灯采用了透镜照射，大灯和雾灯的组合“整体性”表现不错，大灯的上沿还特意增加了一条类似日间行车灯的“小灯组”，不过实拍中编辑特意试了一下，这个“小灯组”并不能点亮，是为装饰所用。雾灯凸起的轮廓设计，加上黑色塑料包围和银色下护板的经典搭配体现了跨界车的风格。
带转向灯外后视镜（左）；车身左侧ESP标识（右）
车身中部的镀铬装饰贯穿车身侧面，个人感觉如果这一小小的点缀，然车身更显饱满，看上去更加霸气十足。车身侧面的ESP标识相当醒目，笔者认为该配置的加入是厂商最为厚道的举动。后视镜也加入了LED转向灯组，这个也可以提高车辆行驶安全指数。
车顶行李架（左）；带高位刹车灯动感尾翼（右）
实话说来，迎宾踏板、车顶行李架和尾翼装饰性远大于实用性，但不可否认的是，喜欢SUV的车主就是喜欢这个，缺了它总会感觉特别别扭。并且铝质的行李架将其装饰得美观饱满，同时也弥补了顶棚下滑式设计给人带来的美学缺陷。
尾部的变化集中在重新设计的尾灯组，新的尾灯灯壳采用了局部外凸的设计，更加硬朗、立体。此外在后备箱盖上的后雨刷旋转机构位置加入了一个黑色亮面的扇形装饰块，使尾部不失时尚。车尾配备了3个倒车雷达探头。需要注意的是后包围底下银色护板材质也为塑料，只能起到一定的保护作用。
小结：作为景逸SUV的替代者，景逸X5给人焕然一新的感觉。完美的蜕变，成就了一款真正意义上的SUV，而不是像曾经的景逸SUV那样，仅仅能称得上是一款用于试水SUV市场的过渡产品。外观整体设计上来看，景逸X5这款景逸系列SUV的成熟之作，一点也不输合资品牌。
● 内饰：小改升级 简洁大方
景逸X5整体内饰设计比较简约大方，黑色内饰全局布局，空调出风口以及开门拉手镀铬装饰，为整个内饰增添几分色彩。并且与以往MPV式的设计相比，也已经被轿车化的设计所取代，换挡手柄布置在更传统的副中控台上。新样式的内饰更加突出家居的感觉。
灯组控制杆（左）；雨刮控制杆（右）
黑色方向盘中心配以银色U型装饰，并且还设计了网状式透气孔。左侧是多媒体控制，功能键包括音量的加减挡、音乐上一曲下一曲、静音功能键，右侧则没有配备功能键。三幅式的多功能方向盘，虽然操作按钮区域设计较为简单，但在其功能实用方面还是很方便的。
在简约风格盛行并且备受青睐的今天，全新景逸X5的仪表盘设计回归传统风格，虽然看上去设计简单了许多，但其功能性丝毫不弱。仪表显示采用的是黑白配，公里数、车速、行车电脑，一目了然。
中控多媒体区（左）；空调控制区（右）
中控方面配置中规中矩，采用单色LCD显示屏，日常多媒体操作，包括CD播放、FM收音机、USB扩展等，多媒体系统的功能尚算丰富，可以满足基本的使用需求。空调操控按钮区域以及CD唱机操作区域，采用了橙色的背景灯光设计，与黑内饰形成了强烈对比。
小结：相对比景逸X5让人惊艳的外观蜕变，内饰的变化其实并不大，并且也不见得能像外观一样炫目。当然，这并不带便内饰设计就让景逸X5失色了，以简洁粗犷的内饰，衬托出外观的时尚之美，何尝不是一件好事？更何况这一等级的SUV，内饰本就应以实用为主。
● 空间：沿袭优势 舒适实用
前、后排乘坐空间
在乘坐空间方面，景逸X5的座椅采用真皮缝补设计，并在其中部采用了耐磨的翻毛皮作为与乘坐者的身体接触能够有效地起到耐磨防滑作用。后排乘坐空间也非常宽敞，虽然没有强调运动性的座椅包裹，但是在乘坐舒适感方面表现非常突出。
后排座椅的中间位置并没有设计头枕，相比其设计初衷是针对4人乘坐的最佳状态。全新景逸X5的后排座椅虽然没有过多的花俏设计，然而，强调实用性似乎是其注重的方向。后排中央地板凸起并不明显，这很好地保证了中间乘客的脚下空间不会过于局促。
景逸X5空间方面有优势，同时因为景逸X5的变速箱面板从老款景逸SUV的悬浮式控制台变成了传统的设计，这样多出了一个前部储物格，拉杆手刹旁边继续保留两个水杯架，中部扶手箱的尺寸则变得更大，储物空间方面又有了一定提升。
车顶眼镜盒（左）；中控下风储物格（右）
副驾手套箱（左）；中控扶手储物格（右）
车门杯架（左）；前排中央杯架（右）
小结：整体而言，景逸X5还是从实用性为设计重心。与内饰设计一样，没有过多浮夸的设计，什么运动性、豪华舱这些都不是景逸X5所关注的。对于一款针对的家用市场的SUV而言，舒适、实用才是消费者最关注之处。
● 动力：最值期待 1.8T+5AT
目前景逸X5沿用了景逸SUV的1.6L发动机，只有1.6L动力可选，其最大功率是90kW（122马力）/6000rpm，最大扭矩是155N·m/4000rpm。当然，要想成为一款优秀的SUV，1.6L的动力绝对不能很好地满足消费者的需求。据悉，景逸X5未来还会加入1.8T涡轮增压发动机。
5速手动变速箱
实拍车型配备了5挡手动变速箱，据相关信息显示，景逸X5未来还可能会有5挡自动变速器可选，使之实用性进一步提高；并且，能满足更多消费者的使用需求，使之受众群体进一步扩大，竞争力也进一步增强。
前：麦弗逊式独立悬挂；后：多连杆式后独立悬挂
另外，景逸X5采用了德国博世九代电脑管理系统，并配备高科技的牵引力控制系统TCS，再加上空气动力学流体的车身外形，使行驶油耗大幅度的降低，达到了同尺寸、同重量、同排量车中最小油耗，景逸X5车型达到同排量轿车的油耗，其最主要的是技术领先。
小结：1.6L的动力系统是从景逸SUV上沿袭而来的，尽管数据上看来不会特别优秀，但从以往景逸SUV的动力表现来看，此套动力也是绝对不会成为鸡肋的。当然，对于喜欢自驾旅游、追求强劲爆发力的消费者而言，耐心地等待1.8T景逸X5的上市，才是明智之举。
● 总结
景逸X5虽然是景逸SUV的改款车型，确实给我们带来了一些惊喜。景逸X5外观时尚大气，内饰做工较为精细，空间方面依然具备相对优势，加上之前像ESP这些亮点的配置，这款SUV车型具备不错的综合实力。当然，最为关键的还是它的销售价格，如果此次推出的景逸X5保持在目前景逸SUV 8-9万元的销售价格，相信将要推出市场的景逸X5会给同级别自主品牌SUV带来一定的压力。
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车辆提供 | 江门市吉大昌汽车经贸发展有限公司 | 图/文 | 钟绮媚 |
车型 | 景逸X5 1.6 MT 豪华型 | 指导价 | 未公布 |
销售地址/电话 | 江门市建设三路153号江门侨乡国际茶叶批发城A区部分 | ||
4006-119-680 转 666 | |||
● 外观：完美蜕变 霸气造型
景逸X5 1.6 L-MT 豪华型
景逸X5 1.6 L-MT 豪华型
项目/车型 | 景逸X5 | ||
长度（mm） | 4382 | ||
宽度（mm） | 1835 | ||
高度（mm） | 1739 | ||
轴距（mm） | 2690 | ||
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第一眼看到这台景逸X5，相信您马上就能将其与景逸SUV区分开来，个人感觉景逸X5和某合资车颇有些神似。车身尺寸方面，景逸X5的长/宽/高分别为：4382mm/1835mm/1739mm，轴距则为2690mm，整体尺寸符合紧凑级SUV标准。
外观方面，全新景逸X5相较老款景逸SUV的前脸进行了较大幅度的调整。宽大的中央格栅，大弧面的前大灯，及有肌肉感的前保、机盖，视觉上更宽大、更霸气。前格栅上的三条镀铬装饰点缀恰到好处，为前脸平添了几分时尚感。而前保险杠上的黑色包围以及银色护板则为前脸增添了几分野性。
带透镜前大灯+雾灯
车灯采用了透镜照射，大灯和雾灯的组合“整体性”表现不错，大灯的上沿还特意增加了一条类似日间行车灯的“小灯组”，不过实拍中编辑特意试了一下，这个“小灯组”并不能点亮，是为装饰所用。雾灯凸起的轮廓设计，加上黑色塑料包围和银色下护板的经典搭配体现了跨界车的风格。
带转向灯外后视镜（左）；车身左侧ESP标识（右）
车身中部的镀铬装饰贯穿车身侧面，个人感觉如果这一小小的点缀，然车身更显饱满，看上去更加霸气十足。车身侧面的ESP标识相当醒目，笔者认为该配置的加入是厂商最为厚道的举动。后视镜也加入了LED转向灯组，这个也可以提高车辆行驶安全指数。
车顶行李架（左）；带高位刹车灯动感尾翼（右）
实话说来，迎宾踏板、车顶行李架和尾翼装饰性远大于实用性，但不可否认的是，喜欢SUV的车主就是喜欢这个，缺了它总会感觉特别别扭。并且铝质的行李架将其装饰得美观饱满，同时也弥补了顶棚下滑式设计给人带来的美学缺陷。
尾部的变化集中在重新设计的尾灯组，新的尾灯灯壳采用了局部外凸的设计，更加硬朗、立体。此外在后备箱盖上的后雨刷旋转机构位置加入了一个黑色亮面的扇形装饰块，使尾部不失时尚。车尾配备了3个倒车雷达探头。需要注意的是后包围底下银色护板材质也为塑料，只能起到一定的保护作用。
小结：作为景逸SUV的替代者，景逸X5给人焕然一新的感觉。完美的蜕变，成就了一款真正意义上的SUV，而不是像曾经的景逸SUV那样，仅仅能称得上是一款用于试水SUV市场的过渡产品。外观整体设计上来看，景逸X5这款景逸系列SUV的成熟之作，一点也不输合资品牌。
● 内饰：小改升级 简洁大方
景逸X5整体内饰设计比较简约大方，黑色内饰全局布局，空调出风口以及开门拉手镀铬装饰，为整个内饰增添几分色彩。并且与以往MPV式的设计相比，也已经被轿车化的设计所取代，换挡手柄布置在更传统的副中控台上。新样式的内饰更加突出家居的感觉。
灯组控制杆（左）；雨刮控制杆（右）
黑色方向盘中心配以银色U型装饰，并且还设计了网状式透气孔。左侧是多媒体控制，功能键包括音量的加减挡、音乐上一曲下一曲、静音功能键，右侧则没有配备功能键。三幅式的多功能方向盘，虽然操作按钮区域设计较为简单，但在其功能实用方面还是很方便的。
在简约风格盛行并且备受青睐的今天，全新景逸X5的仪表盘设计回归传统风格，虽然看上去设计简单了许多，但其功能性丝毫不弱。仪表显示采用的是黑白配，公里数、车速、行车电脑，一目了然。
中控多媒体区（左）；空调控制区（右）
中控方面配置中规中矩，采用单色LCD显示屏，日常多媒体操作，包括CD播放、FM收音机、USB扩展等，多媒体系统的功能尚算丰富，可以满足基本的使用需求。空调操控按钮区域以及CD唱机操作区域，采用了橙色的背景灯光设计，与黑内饰形成了强烈对比。
小结：相对比景逸X5让人惊艳的外观蜕变，内饰的变化其实并不大，并且也不见得能像外观一样炫目。当然，这并不带便内饰设计就让景逸X5失色了，以简洁粗犷的内饰，衬托出外观的时尚之美，何尝不是一件好事？更何况这一等级的SUV，内饰本就应以实用为主。
● 空间：沿袭优势 舒适实用
前、后排乘坐空间
在乘坐空间方面，景逸X5的座椅采用真皮缝补设计，并在其中部采用了耐磨的翻毛皮作为与乘坐者的身体接触能够有效地起到耐磨防滑作用。后排乘坐空间也非常宽敞，虽然没有强调运动性的座椅包裹，但是在乘坐舒适感方面表现非常突出。
后排座椅的中间位置并没有设计头枕，相比其设计初衷是针对4人乘坐的最佳状态。全新景逸X5的后排座椅虽然没有过多的花俏设计，然而，强调实用性似乎是其注重的方向。后排中央地板凸起并不明显，这很好地保证了中间乘客的脚下空间不会过于局促。
景逸X5空间方面有优势，同时因为景逸X5的变速箱面板从老款景逸SUV的悬浮式控制台变成了传统的设计，这样多出了一个前部储物格，拉杆手刹旁边继续保留两个水杯架，中部扶手箱的尺寸则变得更大，储物空间方面又有了一定提升。
车顶眼镜盒（左）；中控下风储物格（右）
副驾手套箱（左）；中控扶手储物格（右）
车门杯架（左）；前排中央杯架（右）
小结：整体而言，景逸X5还是从实用性为设计重心。与内饰设计一样，没有过多浮夸的设计，什么运动性、豪华舱这些都不是景逸X5所关注的。对于一款针对的家用市场的SUV而言，舒适、实用才是消费者最关注之处。
● 动力：最值期待 1.8T+5AT
目前景逸X5沿用了景逸SUV的1.6L发动机，只有1.6L动力可选，其最大功率是90kW（122马力）/6000rpm，最大扭矩是155N·m/4000rpm。当然，要想成为一款优秀的SUV，1.6L的动力绝对不能很好地满足消费者的需求。据悉，景逸X5未来还会加入1.8T涡轮增压发动机。
5速手动变速箱
实拍车型配备了5挡手动变速箱，据相关信息显示，景逸X5未来还可能会有5挡自动变速器可选，使之实用性进一步提高；并且，能满足更多消费者的使用需求，使之受众群体进一步扩大，竞争力也进一步增强。
前：麦弗逊式独立悬挂；后：多连杆式后独立悬挂
另外，景逸X5采用了德国博世九代电脑管理系统，并配备高科技的牵引力控制系统TCS，再加上空气动力学流体的车身外形，使行驶油耗大幅度的降低，达到了同尺寸、同重量、同排量车中最小油耗，景逸X5车型达到同排量轿车的油耗，其最主要的是技术领先。
小结：1.6L的动力系统是从景逸SUV上沿袭而来的，尽管数据上看来不会特别优秀，但从以往景逸SUV的动力表现来看，此套动力也是绝对不会成为鸡肋的。当然，对于喜欢自驾旅游、追求强劲爆发力的消费者而言，耐心地等待1.8T景逸X5的上市，才是明智之举。
● 总结
景逸X5虽然是景逸SUV的改款车型，确实给我们带来了一些惊喜。景逸X5外观时尚大气，内饰做工较为精细，空间方面依然具备相对优势，加上之前像ESP这些亮点的配置，这款SUV车型具备不错的综合实力。当然，最为关键的还是它的销售价格，如果此次推出的景逸X5保持在目前景逸SUV 8-9万元的销售价格，相信将要推出市场的景逸X5会给同级别自主品牌SUV带来一定的压力。
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