新一代RAV4竞争力分析 SUV战役正式打响
2013年08月28日 22:43
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● 新一代RAV4动力总成介绍
全新RAV4动力总成有两大亮点，其一是搭载了与新凯美瑞相同的全新5AR-FE 2.5L发动机，它比现款2.4L发动机功力显著增强，最大功率达132kW(179PS)，最大扭矩为234Nm。亮点之二在于原来的4AT终于退出江湖，顺应民意的6AT变速器终成现实。
如上表所示，全新的2.5L发动机标配6AT，而发动机型号为6ZR-FE的新2.0L发动机输出功率略略低于现款2.0L车型，变速器方面与之匹配的是6MT和一款CVT变速器。
● 2.0L动力对比
新一代丰田RAV4推出2.0L和2.5L两款动力，但对手却有多种排量车型，因此我们分三类进行对比，首先是同排量同进气方式的2.0L机型对比，看看同为2.0L排量大家数据上差别多大？
账面上来看，本田CR-V和马自达CX-5的动力输出同为114kW/155PS ，这方面账面上新RAV4没有优势可言，但上表仅仅是比较账面数据，实际动力表现还是以驾驶感受为准。
而新RAV4的2.0L自然吸气动力在面对涡轮增压机型的时候也没有明显的优势，转速要高达6000转时才输出最大功率108kW/147PS ，此数值被福特翼虎的1.6T机型瞬秒。
而高阶动力方面，2.5L机型可谓是新RAV4的核心机型，可是和对手的最高阶动力相比账面数据还是显得较弱，哪怕和CR-V的2.4L自吸机型和CX-5的2.5L同排量自吸发动机对比，也处于下风。
● 总结
综述全文，单单从账面数据上比较，新一代RAV4看似没有明显的竞争优势，确实这块市场已经出现了许多实力更强的车型，但是新RAV4的变化我们有目共睹，讨喜的外观、厚道的内饰用料以及动力上的进步，以及配置上的革新，都让人看到RAV4对中国市场的诚意。因此新RAV4能否完成年销量15万台的目标？我只能说路漫漫其修远兮……不过丰田在市场上的品牌影响力以及RAV4的口碑，都会对新一代车型有很大帮助。
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全新RAV4动力总成有两大亮点，其一是搭载了与新凯美瑞相同的全新5AR-FE 2.5L发动机，它比现款2.4L发动机功力显著增强，最大功率达132kW(179PS)，最大扭矩为234Nm。亮点之二在于原来的4AT终于退出江湖，顺应民意的6AT变速器终成现实。
| 全新RAV4动力配置 | ||||||
| 排量 | 2.0L | 2.5L | ||||
| 发动机型号 | 6ZR-FE | 5AR-FE | ||||
| 排气量 | 1987cc | 2494cc | ||||
| 最大功率 | 108kW（147PS）/6200rpm | 132kW（179PS）/6000rpm | ||||
| 最大扭矩 | 187Nm/3200-4400rpm | 234Nm/4100rpm | ||||
| 变速器 | 6MT | S-CVT | 6AT | |||
| 综合油耗 | MT 7.6L | 8.0L | 8.7L | |||
| S-CVT 7.3L | ||||||
如上表所示，全新的2.5L发动机标配6AT，而发动机型号为6ZR-FE的新2.0L发动机输出功率略略低于现款2.0L车型，变速器方面与之匹配的是6MT和一款CVT变速器。
● 2.0L动力对比
新一代丰田RAV4推出2.0L和2.5L两款动力，但对手却有多种排量车型，因此我们分三类进行对比，首先是同排量同进气方式的2.0L机型对比，看看同为2.0L排量大家数据上差别多大？
| 新丰田RAV4 与对手2.0L动力对比 | |||
| 车型 | 新RAV4 | 本田CR-V | 马自达 CX-5 |
| 发动机排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 发动机型号 | 6ZR-FE | R20A7 | -- |
| 进气方式 | 自然吸气 | ||
| 最大功率值 | 108kW/147PS | 114kW/155PS | 114kW/155PS |
| 最大功率输出 | 6200rpm | 6500rpm | 6000rpm |
| 峰值扭矩值 | 187Nm | 190Nm | 200Nm |
| 峰值扭矩输出 | 3200-4400rpm | 4300rpm | 4000rpm |
| 变速器类型 | 6MT | 5AT | 6MT |
| CVT | 6挡手自一体 | ||
| 官方售价 （万元） | 18.38-22.98 | 19.38-21.78 | 16.98-22.98 |
账面上来看，本田CR-V和马自达CX-5的动力输出同为114kW/155PS ，这方面账面上新RAV4没有优势可言，但上表仅仅是比较账面数据，实际动力表现还是以驾驶感受为准。
| 新丰田RAV4 2.0L与涡轮低阶动力对比 | |||
| 车型 | 新RAV4 | 大众途观 | 福特翼虎 |
| 发动机排量 | 2.0L | 1.8T | 1.6T |
| 发动机型号 | 6ZR-FE | EA888 | -- |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率值 | 108kW/147PS | 118kW/160PS | 130kW/177PS |
| 最大功率输出 | 6200rpm | 4500-6200rpm | 5700rpm |
| 峰值扭矩值 | 187Nm | 250Nm | 240Nm |
| 峰值扭矩输出 | 3200-4400rpm | 1500-4500rpm | 1750-4500rpm |
| 变速器类型 | 6MT | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| CVT | |||
| 官方售价 （万元） | 18.38-22.98 | 19.98-27.68 | 19.38-23.98 |
而新RAV4的2.0L自然吸气动力在面对涡轮增压机型的时候也没有明显的优势，转速要高达6000转时才输出最大功率108kW/147PS ，此数值被福特翼虎的1.6T机型瞬秒。
| 新丰田RAV4 高阶动力对比 | |||||
| 车型 | 新RAV4 | 大众途观 | 本田CR-V | 马自达CX-5 | 福特翼虎 |
| 发动机排量 | 2.5L | 2.0T | 2.4L | 2.5L | 2.0T |
| 发动机型号 | 5AR-FE | EA888 | K24Z8 | -- | -- |
| 进气方式 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大功率值 | 132kW/180PS | 147kW/200PS | 140kW/190PS | 144kW/196PS | 178kW/242PS |
| 最大功率输出 | 4100rpm | 5100-6000rpm | 7000rpm | 6100rpm | 5500rpm |
| 峰值扭矩值 | 234Nm | 280Nm | 222Nm | 252Nm | 350Nm |
| 峰值扭矩输出 | 4100rpm | 5100-6000rpm | 4400rpm | 3000rpm | 1750-4500rpm |
| 变速器类型 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 5AT | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 官方售价 （万元） | 23.98-27.28 | 29.18-30.98 | 22.98-26.28 | 22.98-25.28 | 25.28-27.58 |
而高阶动力方面，2.5L机型可谓是新RAV4的核心机型，可是和对手的最高阶动力相比账面数据还是显得较弱，哪怕和CR-V的2.4L自吸机型和CX-5的2.5L同排量自吸发动机对比，也处于下风。
● 总结
综述全文，单单从账面数据上比较，新一代RAV4看似没有明显的竞争优势，确实这块市场已经出现了许多实力更强的车型，但是新RAV4的变化我们有目共睹，讨喜的外观、厚道的内饰用料以及动力上的进步，以及配置上的革新，都让人看到RAV4对中国市场的诚意。因此新RAV4能否完成年销量15万台的目标？我只能说路漫漫其修远兮……不过丰田在市场上的品牌影响力以及RAV4的口碑，都会对新一代车型有很大帮助。
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