● 内饰：新RAV4豪华感提升、CR-V走实用路线

　　对比两者的内饰，虽说功能分区相似，但风格有不小的出入。新RAV4采用非对称设计，设计感很强，内饰的材质也有显著提升，上下分层的下部有着真皮包裹，手感非常出色。而CR-V则相对更为中规中矩，全黑的内饰配合银色的饰条，阶梯式设计的中控布局，材质也均是硬塑料，欠缺细腻的档次感。

　　两者在方向盘上都有着某种程度的相似，同为三辐式方向盘，在握感上皆不分上下，且多功能按键两者均配备齐全，而新RAV4方向盘在样式上较老款有着较大的改变，新款方向盘显然更为年轻时尚，方向盘中部采用了塑料印制真皮缝线的样子，第一眼还以为连中间都有真皮包裹，其实只是硬塑料而已。

　　老款RAV4的车主看到新款的仪表盘时应该会对那个行车电脑显示屏为之而眼红，另外，新设计的仪表以幽蓝色作为背光，在“SPORT”档时则会变为红色。而CR-V的仪表盘糅合了半圆与圆形的元素，层叠式设计搭配悬浮指针很有科技感，黑底白字的配色简约大方也更凸显科技感。

　　新RAV4中控台上的6.1寸彩色显示屏几乎是全系标配，且可显示的信息十分丰富。而CR-V仅在顶配版本上才有配备彩色大屏，虽然内置了60G硬盘，但显然RAV4的配置更为有诚意。二者的触控屏在操作上手感相近，只是新RAV4的中控旋钮显得略微松散，装配上还是有一定空隙。

　　在安全配置上，RAV4得益于上市时间较晚，在配置上占有优势。从新RAV4方向盘右方的按键控制区可见，并道盲点提示、行车稳定控制系统、陡坡缓降等均配备在内。但新RAV4的行车稳定控制系统并非全系标配。仅在2.0四驱新锐版以上车型才有配备。而CR-V除了两驱都市版以外，均配有行车稳定控制系统，在其它高科技主动安全配置方便则显得略微欠缺。

　　新RAV4在高配车型上配备了全景天窗，面积惊人，相比之下，CR-V的普通天窗顿时失色不少。