江城武汉市区自驾漫游 时针上的大武汉
2013年08月30日 19:06
本页显示全文>>(共计2页)
【太平洋汽车网 武汉车市】民国之初，孙中山先生在《建国方略》里说：“要把武汉建成纽约、伦敦之大，要建设成东方的芝加哥”。辛亥首义成功，中山先生称“武汉一呼，四方响应”。武汉影响之大，可见一斑。 作为一个武汉人，在如今纷繁的生活中，你可曾放下心来，真正的静静的欣赏武汉这座你出生的地方呢？现在不妨放慢一下脚步，开着车和自己放松的心情来漫游一下熟悉而陌生的大武汉。
● 大武汉的历史与人文
个人将出游的第一站放在了久负盛名的归元寺，举头三尺有神灵，也许是为了求佛祖让自己这天的出游有个好心情和好天气吧。归元寺藏有许多佛教文物，除藏经外，还有佛像、法物、石雕、书画碑帖及外文典籍，是国内收藏佛像最多的佛寺之一。归元寺的罗汉堂也十分的有名。在我的印象中柬埔寨西哈努克国王和美国国务卿基辛格曾经都慕名而来过。
归元寺的香火一直都很好，每年逢年过节都有不少武汉人甚至外地人来此求拜，祈求一年的好运势。
武汉历史悠久，古有夏汭、鄂渚之名。武汉地区考古发现的历史可以上溯距今6000年的新石器时代，其考古发现有东湖放鹰台遗址的含有稻壳的红烧土、石斧、石锛以及鱼叉。市郊黄陂区境内的盘龙城遗址是距今约3500年前的商朝方国宫城，是迄今中国发现及保存最完整的商代古城之一。所以湖北省博物馆一定是了解武汉历史的最好位子。
省博的四大镇馆之宝为：越王勾践剑、曾侯乙编钟、郧县人头骨化石、元青花四爱图梅瓶。有机会的话，建议大家都去看看，亲身感受武汉的楚国文化。
说道黄鹤楼，我的第一反应是脑海中一大串关于它的古代诗词，其中影响最深的：昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草妻妻鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。登上黄鹤楼，极目楚天，武汉之大气大势尽收眼底：两江交汇，龟蛇相望，三镇鼎立，大江东去。武汉市域之浩荡，气势之磅礴，不可不谓之大。
相较古代的历史，武汉的近代史更为人所熟知。阅马场北部的红楼，辛亥革命的第一枪在这里打响。今天的这里不仅因其主体建筑为红色楼房，有“红楼”之称，还因为它是辛亥首义的象征，并一度成为中华民国鄂军都督府所在地，成为全国革命的中心和今天彰显首义文化的核心。
大革命时期，武汉曾经成为革命的中心。抗日战争时期，武汉又一度成为全国“抗战”的中心。于是“敢为人先，追求卓越”是武汉人骨子里的精神。
武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
我对于武汉长江大桥的评价，是这样的“我就没见过比武汉长江大桥还要扎实的桥了”。伟大领袖毛主席毛泽东在此写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。历经56年时间洗礼的大桥，也是武汉市目前29处国保文物中最年轻的国保文物。
熟悉武汉的人都知道何祚欢和已故的夏雨田两位曲艺大家了，小编从小便耳濡目染他们的作品长大，他们对于武汉的市井的刻画那是相当的到位与传神，从普通的故事映射出大武汉的变迁，如果有机会我建议大家一定去看看。
说到市井，我个人认为“汉味”最浓的地方当属武昌桥头堡了。大桥的武昌桥头堡下天天“唱大戏”，是一个可供我们去追寻“汉味”的怀旧地方。人们在这里观景拍照、喝茶聊天、打牌下棋，东有汉味小吃、西有汉味戏剧。如果哪天周末天气晴好，不妨去逛逛，想在二黄的鼓板声里过一个怀旧的下午。
武汉什么都不多，多的就是水，大江、大河、大湖到处都是，对于水武汉人有着与众不同的喜好。武汉的每年的盛夏，在两江边，你总能看到许多武汉人在江里游泳，很多武汉人的游泳技术都是在江里面学会的。很多从武汉走出的水上项目运动员可以说都是在长江里出道的。但是现在溺水的事故频发，每年都会听到在江里溺水的消息，所以还是不建议大家在江里游泳。
武汉每年都有横渡长江活动的活动，渡江的历史悠久，久负盛名。1934年开始就举行过横渡长江活动。1956年到1966年毛主席在武汉畅游长江12次。从此武汉每年都举行盛大的渡江活动，先后已举行渡江活动29届。搏击长江，征服大江风浪，领略人生真谛,武汉人以这种方式,回报大自然的厚爱。
百年轮渡，是武汉市一道别样的风景。武汉三镇被汉水、长江分割，早年间没有大桥，百姓三镇往来都是轮渡过江。轮渡曾经是武汉人过江唯一的交通工具，它对于很多老武汉人有着不一般的感情。武汉轮渡的特色就是便民，价格不贵，市民的交通工具自行车、电动车、摩托车都可以渡，市民坐轮渡过江乐此不彼，我也是最喜坐轮渡的，但凡时间不急，慢条斯理的渡江，站在甲板上任江风拂面，听江涛拍岸，看轮渡航行时激起的浪花，在宽阔的江面上交会轮船、驳船都会响起低沉悠远的汽笛，起航、靠码头时急促短笛声都会让人感觉惬意的享受。
虽然现如今各种过江大桥、过江隧道、过江地铁大大的缩短了人们的过江时间，但是人有不少的人依旧选择轮渡过江，因为它承载了太多武汉人的感情。也许未来轮渡会慢慢的淡出人们的生活，但是它必将是老武汉人的最美好的回忆。
对于武汉的饮食，我借用著名电影制片人、电影监制、美食家、专栏作家、电视节目主持人蔡澜先生前不久说的的一句话：“处处的早餐文化，因生活优裕而消失之中，武汉的街头巷尾还在卖，我将之冠上‘早餐之都’。”
武汉人将吃早饭，称为“过早”。这最初来自了清代的一首《汉口竹子枝词》。后在别的城市被敷衍甚至忽略的早餐，被武汉人随意而隆重的提升“过年”般“过”的位置。以“小吃”闻名的户部巷，就是武汉最有名的“早点一条巷”。
此外，PCauto武汉车市会陆陆续续推出“车行江城”板块的文章，内容包括武汉本地衣食住行等各种用车攻略，敬请关注！点击查看“车行江城”系列文章合集
● 大武汉的历史与人文
个人将出游的第一站放在了久负盛名的归元寺，举头三尺有神灵，也许是为了求佛祖让自己这天的出游有个好心情和好天气吧。归元寺藏有许多佛教文物，除藏经外，还有佛像、法物、石雕、书画碑帖及外文典籍，是国内收藏佛像最多的佛寺之一。归元寺的罗汉堂也十分的有名。在我的印象中柬埔寨西哈努克国王和美国国务卿基辛格曾经都慕名而来过。
归元寺的香火一直都很好，每年逢年过节都有不少武汉人甚至外地人来此求拜，祈求一年的好运势。
武汉历史悠久，古有夏汭、鄂渚之名。武汉地区考古发现的历史可以上溯距今6000年的新石器时代，其考古发现有东湖放鹰台遗址的含有稻壳的红烧土、石斧、石锛以及鱼叉。市郊黄陂区境内的盘龙城遗址是距今约3500年前的商朝方国宫城，是迄今中国发现及保存最完整的商代古城之一。所以湖北省博物馆一定是了解武汉历史的最好位子。
省博的四大镇馆之宝为：越王勾践剑、曾侯乙编钟、郧县人头骨化石、元青花四爱图梅瓶。有机会的话，建议大家都去看看，亲身感受武汉的楚国文化。
说道黄鹤楼，我的第一反应是脑海中一大串关于它的古代诗词，其中影响最深的：昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草妻妻鹦鹉洲。日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。登上黄鹤楼，极目楚天，武汉之大气大势尽收眼底：两江交汇，龟蛇相望，三镇鼎立，大江东去。武汉市域之浩荡，气势之磅礴，不可不谓之大。
相较古代的历史，武汉的近代史更为人所熟知。阅马场北部的红楼，辛亥革命的第一枪在这里打响。今天的这里不仅因其主体建筑为红色楼房，有“红楼”之称，还因为它是辛亥首义的象征，并一度成为中华民国鄂军都督府所在地，成为全国革命的中心和今天彰显首义文化的核心。
大革命时期，武汉曾经成为革命的中心。抗日战争时期，武汉又一度成为全国“抗战”的中心。于是“敢为人先，追求卓越”是武汉人骨子里的精神。
武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。
我对于武汉长江大桥的评价，是这样的“我就没见过比武汉长江大桥还要扎实的桥了”。伟大领袖毛主席毛泽东在此写下“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句表达了对武汉长江大桥的由衷赞美。历经56年时间洗礼的大桥，也是武汉市目前29处国保文物中最年轻的国保文物。
熟悉武汉的人都知道何祚欢和已故的夏雨田两位曲艺大家了，小编从小便耳濡目染他们的作品长大，他们对于武汉的市井的刻画那是相当的到位与传神，从普通的故事映射出大武汉的变迁，如果有机会我建议大家一定去看看。
说到市井，我个人认为“汉味”最浓的地方当属武昌桥头堡了。大桥的武昌桥头堡下天天“唱大戏”，是一个可供我们去追寻“汉味”的怀旧地方。人们在这里观景拍照、喝茶聊天、打牌下棋，东有汉味小吃、西有汉味戏剧。如果哪天周末天气晴好，不妨去逛逛，想在二黄的鼓板声里过一个怀旧的下午。
武汉什么都不多，多的就是水，大江、大河、大湖到处都是，对于水武汉人有着与众不同的喜好。武汉的每年的盛夏，在两江边，你总能看到许多武汉人在江里游泳，很多武汉人的游泳技术都是在江里面学会的。很多从武汉走出的水上项目运动员可以说都是在长江里出道的。但是现在溺水的事故频发，每年都会听到在江里溺水的消息，所以还是不建议大家在江里游泳。
武汉每年都有横渡长江活动的活动，渡江的历史悠久，久负盛名。1934年开始就举行过横渡长江活动。1956年到1966年毛主席在武汉畅游长江12次。从此武汉每年都举行盛大的渡江活动，先后已举行渡江活动29届。搏击长江，征服大江风浪，领略人生真谛,武汉人以这种方式,回报大自然的厚爱。
百年轮渡，是武汉市一道别样的风景。武汉三镇被汉水、长江分割，早年间没有大桥，百姓三镇往来都是轮渡过江。轮渡曾经是武汉人过江唯一的交通工具，它对于很多老武汉人有着不一般的感情。武汉轮渡的特色就是便民，价格不贵，市民的交通工具自行车、电动车、摩托车都可以渡，市民坐轮渡过江乐此不彼，我也是最喜坐轮渡的，但凡时间不急，慢条斯理的渡江，站在甲板上任江风拂面，听江涛拍岸，看轮渡航行时激起的浪花，在宽阔的江面上交会轮船、驳船都会响起低沉悠远的汽笛，起航、靠码头时急促短笛声都会让人感觉惬意的享受。
虽然现如今各种过江大桥、过江隧道、过江地铁大大的缩短了人们的过江时间，但是人有不少的人依旧选择轮渡过江，因为它承载了太多武汉人的感情。也许未来轮渡会慢慢的淡出人们的生活，但是它必将是老武汉人的最美好的回忆。
对于武汉的饮食，我借用著名电影制片人、电影监制、美食家、专栏作家、电视节目主持人蔡澜先生前不久说的的一句话：“处处的早餐文化，因生活优裕而消失之中，武汉的街头巷尾还在卖，我将之冠上‘早餐之都’。”
武汉人将吃早饭，称为“过早”。这最初来自了清代的一首《汉口竹子枝词》。后在别的城市被敷衍甚至忽略的早餐，被武汉人随意而隆重的提升“过年”般“过”的位置。以“小吃”闻名的户部巷，就是武汉最有名的“早点一条巷”。
此外，PCauto武汉车市会陆陆续续推出“车行江城”板块的文章，内容包括武汉本地衣食住行等各种用车攻略，敬请关注！点击查看“车行江城”系列文章合集
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章