【太平洋汽车网 新车频道】过去20多年载，丰田普拉多可谓在汽车江湖经历了不少风雨，并且以经济性以及良好的越野表现获得了较好的口碑。至目前为止，丰田普拉多共推出四代车型，在如今汽车的外观设计已经有飞跃性的进步的情况下，普拉多也不得不作出与时俱进的改进。在第四代车型推出3年后，丰田也推出了普拉多的中期改款车型，以保持其在市场上的竞争力。

 

● 无情分割线简述车型身份

　　很多人搞不明丰田兰德酷路泽和丰田普拉多的区别，下面给予大致的解释。丰田Land Cruiser车系源于FJ系列，例如LC100的上一代Land Cruiser在国内定名为陆地巡洋舰、在海外命名为Land Cruiser100，国内市场上全面销售的兰德酷路泽是LC200的换代产品，这款车在海外也被称为Land Cruiser200。国内在售的现款普拉多车型是海外的LC120，而目前国内在售的普拉多，丰田直接称之为Land Cruiser。

FJ Cruiser车系发展表
时间	车型
1950年	丰田首推4×4 AK10越野车， 采用当年B系列的发动机，定名BJ系列。
1954年	BJ系列被重新定名Land Cruiser
1960年	采用F系列3.8升直六 发动机的FJ40系列诞生
1967年	FJ55诞生
1980年	第二代越野车FJ60系列诞生， 采用4.2L+4AT总成
1984年	FJ70系列面世
1990年	第三代越野车80系列面世。
1996年	FJ90系列面世， 即上代的Prado普拉多
1998年	第四代越野车FJ100系列面世
2002年	FJ120系列面世， 即这一代的Prado普拉多
2006年	FJ Cruiser正式推出
2007年	LC 200上市
2009年	新一代普拉多上市
2013年	2014款普拉多推出

　　综述而言，丰田普拉多和兰德酷路泽都是丰田的FJ Cruiser车系的产品，只有在FJ80系列后分别衍生出两个细分化的车系，严格来说，第一代普拉多（FJ90）才是FJ系列车型的延续，FJ Cruiser则是丰田推出的第一款复古产品，也是FJ系列车型中的一员。LC100作为第一代陆地巡洋舰，代号也有FJ改为LC，这款车的豪华装备定位比普拉多高，而且性能优越、价格经济以及豪华配置，让其销量和名声远胜于FJ系列车型。

　　Land Cruiser系列可谓是丰田有史以来最成功的越野车，这次推出的新款车型主要是在外观上进行改动，并且加大了车身尺寸，总体而言属于中期改款车型。

 

● 越过分割线进入正题：外观解析

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