新款丰田普拉多官图解析 延续硬汉本色

　　过去20多年载，丰田普拉多可谓在汽车江湖经历了不少风雨，并且以经济性以及良好的越野表现获得了较好的口碑。至目前为止，丰田普拉多共推出四代车型，在如今汽车的外观设计已经有飞跃性的进步的情况下，普拉多也不得不作出与时俱进的改进。在第四代车型推出3年后，丰田也推出了普拉多的中期改款车型，以保持其在市场上的竞争力。

 

● 无情分割线简述车型身份

　　很多人搞不明丰田兰德酷路泽和丰田普拉多的区别，下面给予大致的解释。丰田Land Cruiser车系源于FJ系列，例如LC100的上一代Land Cruiser在国内定名为陆地巡洋舰、在海外命名为Land Cruiser100，国内市场上全面销售的兰德酷路泽是LC200的换代产品，这款车在海外也被称为Land Cruiser200。国内在售的现款普拉多车型是海外的LC120，而目前国内在售的普拉多，丰田直接称之为Land Cruiser。

FJ Cruiser车系发展表
时间	车型
1950年	丰田首推4×4 AK10越野车， 采用当年B系列的发动机，定名BJ系列。
1954年	BJ系列被重新定名Land Cruiser
1960年	采用F系列3.8升直六 发动机的FJ40系列诞生
1967年	FJ55诞生
1980年	第二代越野车FJ60系列诞生， 采用4.2L+4AT总成
1984年	FJ70系列面世
1990年	第三代越野车80系列面世。
1996年	FJ90系列面世， 即上代的Prado普拉多
1998年	第四代越野车FJ100系列面世
2002年	FJ120系列面世， 即这一代的Prado普拉多
2006年	FJ Cruiser正式推出
2007年	LC 200上市
2009年	新一代普拉多上市
2013年	2014款普拉多推出

　　综述而言，丰田普拉多和兰德酷路泽都是丰田的FJ Cruiser车系的产品，只有在FJ80系列后分别衍生出两个细分化的车系，严格来说，第一代普拉多（FJ90）才是FJ系列车型的延续，FJ Cruiser则是丰田推出的第一款复古产品，也是FJ系列车型中的一员。LC100作为第一代陆地巡洋舰，代号也有FJ改为LC，这款车的豪华装备定位比普拉多高，而且性能优越、价格经济以及豪华配置，让其销量和名声远胜于FJ系列车型。

　　Land Cruiser系列可谓是丰田有史以来最成功的越野车，这次推出的新款车型主要是在外观上进行改动，并且加大了车身尺寸，总体而言属于中期改款车型。

 

● 越过分割线进入正题：外观解析

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● 内饰配置

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● 动力表现

● 竞争力

　　2014款普拉多的对手除了第一页已经对比过的价格接近50万的SUV，还包括以下几款豪华品牌SUV车型。

　　和这些对手相比，新款普拉多的车身尺寸优势比较明显，虽然宽度和轴距都不是最突出的，但是也不至于有太明显的弱势。

新款普拉多与其他竞争对手尺寸对比
车型	新款普拉多	奔驰GLK	宝马X3	奥迪Q5
长（mm）	4780	4528	4642	4629
宽（mm）	1885	1840	1881	1898
高（mm）	1890	1691	1686	1655
轴距（mm）	2790	2755	2810	2807

　　而动力方面，大切诺基和帕杰罗都是新款普拉多的老对手，大切虽然3.6L V6排量的机型，但是动力表现却明显突出很多。

新款普拉多与对手相近动力对比
车型	新款普拉多	三菱帕杰罗	大切诺基
发动机排量	4.0L	3.8L	3.6L
发动机型号	1GR	6G75	--
进气方式	自然吸气
最大功率值	207kW/282PS	177kW/241PS	210kW/286PS
最大功率输出	5600rpm	6000rpm	6350rpm
峰值扭矩值	385Nm	327Nm	347Nm
峰值扭矩输出	4400rpm	2750rpm	4300rpm
变速器类型	五速手自一体	五速手自一体	8挡手自一体

● 总结

　　2014款普拉多虽然是中期改款的车型，但是重点变化主要还是在外观上以及配置上，新款车型的国产版本预计将于今年11月份广州车展正式推出，并且在明年正式上市，对这款车有兴趣的朋友不用等太久。