值得一提的是，全新RAV4在空调设计上，舒适宜人的智能型左右独立双区恒温空调，为了更好地解决道路空气污染对车内人身可能造成损害的问题，配备了可过滤PM2.5污染物的空调过滤器，以及负离子发生器，为车内提供了更为洁净驾乘环境。

　　为满足更为城市型SUV的设计定位，第4代RAV4的座舱空间部分，拥有了比传统4门轿车更高的车身高度，所以前、后座都有着相当充裕的头部空间。同时为了保证后排乘客的腿部空间，全新RAV4的椅背还采用了更为内凹的薄形化设计，腿部空间增加41mm。

　　乘坐空间上，与上一代相比，全新RAV4没有多大的区别；不过讲到空间，大家自然会担心如今没有了外挂的备胎是否在行李箱里？是否影响到行李箱的容量？

● 动力：全新调校发动机，6AT变速箱

　　这一代RAV4更换上全新的动力总成，2.0升6ZR-FE发动机取代原有的1AZ-FE，而2.5升5AR-FE则取代原有的2.4升2AZ-FE。在调教方面，全新的发动机在动力输出上较上代有小幅提升，2.0L最大功率108kW（147PS）/6200rpm，最大扭矩187Nm/3200-4400rpm，匹配6MT或CVT变速箱；2.5L最大功率132kW（179PS）/6000rpm，最大扭矩234Nm/4100rpm，均匹配6AT变速器。

　　终于换上符合时代需求的全新变速箱，2.0升车型会提供6MT与S-CVT两款变速箱，其主要目的在于“节能”。而2.5升车型会提供6AT手自一体变速器，以此提升低扭以及匹配扭矩数值。在目前而言，丰田常用的爱信4AT也接近退役边缘。

　　编辑点评：丰田的2013年计划中，RAV4排在了最前位。毫无疑问，目前国内的紧凑型SUV市场飞速发展，RAV4，原本的紧凑型SUV霸主势必强势回归；而全新RAV4也实实在在进行了全面升级，当然这些感官上的变化只局限于表面，要感受全新RAV4的真正本领，还需要切身去试驾体验。