车尾有料 PCauto测试上海大众朗行1.4TSI
2013年09月09日 21:51
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● 内饰:造型跟朗逸一致 配置丰富
朗行的内饰设计沿用了新朗逸的内饰,在配色、布局方面完全一致。配色方面新增了深灰配浅灰的组合。中控台采用硬质的工程塑料材质以及仿桃木材质,整体设计偏向成熟稳重的风格。
副驾面前的中控台部分采用的注塑的工程塑料,质地比较硬,不过因为并不是单薄,再加上表面采用类似皮质的荔枝皮纹理,所以手感并不差,只是没那么高档而已。
门板内侧及扶手位置采用的是皮质包裹,这些位置经常跟手臂接触,所以采用皮质增加触感。皮革的质地算是一般水平,不算柔软,应该是比较耐磨的那种。
后视镜调节钮设计在车门上,顶配车型配备了加热功能和电动折叠,这应该是许多紧凑级车型所没有的,在这些配置方面朗行做的还是比较实在。
方向盘的造型样式我们已经多次见过,方向盘的尺寸不算小,不过握柄处还是稍细。左右两侧的多功能按键比较简单,主要功能就是音量控制和蓝牙功能。
白色背光仪表盘造型比较简单,好处是数据显示比较清晰,不过似乎没有任何豪华感或者科技感。中间的液晶显示屏是单色的,可以显示常用的行车信息。
触摸显示屏跟新朗逸完全一样,功能并不复杂,无非是导航和蓝牙电话等。使用比较简单,采用触屏控制,屏幕的显示比较细腻。
一键启动功能按键的位置位于挡把旁边,镀铬金属按键看起来比较漂亮。旁边是电子稳定系统按键和胎压监测按键。
朗行的内饰设计沿用了新朗逸的内饰,在配色、布局方面完全一致。配色方面新增了深灰配浅灰的组合。中控台采用硬质的工程塑料材质以及仿桃木材质,整体设计偏向成熟稳重的风格。

副驾面前的中控台部分采用的注塑的工程塑料,质地比较硬,不过因为并不是单薄,再加上表面采用类似皮质的荔枝皮纹理,所以手感并不差,只是没那么高档而已。



门板内侧及扶手位置采用的是皮质包裹,这些位置经常跟手臂接触,所以采用皮质增加触感。皮革的质地算是一般水平,不算柔软,应该是比较耐磨的那种。

后视镜调节钮设计在车门上,顶配车型配备了加热功能和电动折叠,这应该是许多紧凑级车型所没有的,在这些配置方面朗行做的还是比较实在。


方向盘的造型样式我们已经多次见过,方向盘的尺寸不算小,不过握柄处还是稍细。左右两侧的多功能按键比较简单,主要功能就是音量控制和蓝牙功能。

白色背光仪表盘造型比较简单,好处是数据显示比较清晰,不过似乎没有任何豪华感或者科技感。中间的液晶显示屏是单色的,可以显示常用的行车信息。

触摸显示屏跟新朗逸完全一样,功能并不复杂,无非是导航和蓝牙电话等。使用比较简单,采用触屏控制,屏幕的显示比较细腻。


一键启动功能按键的位置位于挡把旁边,镀铬金属按键看起来比较漂亮。旁边是电子稳定系统按键和胎压监测按键。
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