【太平洋汽车网 法兰克福车展】总有那么些特别龟毛的人，既想感受速度与激情，又不愿承担高额燃料开支，我们暂且称之为处女座。在接受了自己存四辈子钱也买不起保时捷918 Spyder之后，退而求其次的他们或许本以为宝马i8是最佳选择，哪料这玩意还是开出了近14万美元的天价，买台M3开到报废的车价+油费都未必有这么多。对此，笔者除发扬博爱精神替他们向宝马问声好之外，也十分乐意与他们一起好好探究下宝马i8是不是真值这个价：

● 外观：实际上就是一件好看的塑料玩具

● 内饰：越看越相信预算都花在高科技上面了

● 动力/结构：插电混动设定带来吓人输出

● 编辑总结

　　其实宝马既然敢定这个价，都说明连他们都不指望这车能卖出个多少台了，谈论性价比实在无任何意义；或者我们可以如此理解：i8的诞生目的完全与销量或效益无关，这只是宝马一种证明自己能无视能源危机继续奉上高性能作品的行为而已。换言之，一心想着省油的各位，短期内还是老老实实买台普锐斯吧。