掀时尚新风 4款11万起紧凑级两厢车推荐
2013年09月16日 08:40
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  【太平洋汽车网 江门导购】随着人们生活态度的转变,形成了一股全新生活风——休闲时尚,并迅速全面席卷国内车市。其中,两厢车就很好地诠释了这种休闲风尚。随着朗行、科鲁兹掀背车等的接踵而至,两厢车市场不再单调,两厢车更不再是小型车的专利。下面,编辑将顺“风”而行,为您推荐4款11万起步的紧凑级两厢车。


● 科鲁兹 掀背车
指导价:11.59-14.99万
推荐车型:1.6L 自动 豪华版




  将掀背版的车尾设计和三厢车型进行对比后发现,掀背车有着更加复杂的线条设计,圆润的车尾轮廓对比起三厢版略显突兀的平直尾箱视觉效果更加出色。而从侧面可以看出,掀背版车型在后排头部空间上应该会有一定优势。




  从内饰设计上而言,环抱式、以驾驶员为中心的设计体现了动感的一面,中控台的样式也足够的前卫和个性,怪不得那么多年轻人喜欢。银色饰板配合钢琴烤漆,中控果然还是时尚而个性。中间嵌入了一块ICE BLUE显示屏,这是在说它冰蓝的显示风格,年轻人多少还是比较喜欢这种色调的。


  科鲁兹掀背车确定将运用已有的1.6L和1.6T发动机,最大功率分别为89kW(121PS)、135kW(184PS),传动部分新车将匹配5速手动及6速手自一体变速器。据工信部公布的油耗信息来看,科鲁兹掀背车1.6L+5MT车型其百公里油耗为6.9L,1.6L+6AT油耗数据为7.6L/100km,1.6T+6AT车型百公里油耗为8.2升。而三厢版1.6T车型仅提供了手动挡车型,在掀背版上则首次出现了1.6T和六速自动变速箱的搭配。

  车型点评:科鲁兹已经征战紧凑级市场多年,在消费人群日益年轻化的今天,推出这么一款时尚而实用的掀背车型可谓是眼光独到,时间点把握很准。随着国内汽车市场的繁荣,三厢车称王的时代一去不复返,在未来挖掘和占领更多的细分市场才是生存之道,不知道这款外形漂亮空间不赖的科鲁兹还合您口味么?

● 朗行
指导价:11.59-16.39万
推荐车型:1.6L 自动 风尚版




  就像朗行的广告语说的一样,精彩还在后面。朗行作为朗逸的两厢版车型,车的前半部分和朗逸是一模一样的。朗行侧面修长的车身线条,笔直的腰线以及类似掀背的造型让这台朗行看起来颇有休闲味。朗行的尾部还是比较扁平的,中间一条高亮反光条带来更沉稳的视觉效果,所以下端会显得宽大圆润。




  朗行内饰布局和朗逸一样,有两种风格可选,分别是黑色内饰搭配银色饰板和黑白内饰搭配木纹饰板。继承了家族样式的设计,传统的仪表盘风格并没有出现任何改变,同样是对称圆形的布局,以镀铬饰条钩边,轮廓更加突出之余,也好不破坏整体的简洁风格。


  动力系统方面,1.4TSI毫无意外延续,另外1.6L车型则不再是朗逸上面的EA111系列的1.6L发动机,而是改用大众最新的EA211系列,最大功率81kW(110PS)/5800rpm,最大扭矩155N·m/3800rpm。纸面数据上是有过之而无不及,全铝缸体的设计更是一种进步的表现。

  车型点评:朗行的外形无疑是它区别于朗逸的最大亮点,形似旅行车的尾部营造出了不一样的时尚气质,当然也有着两厢车固有的运动感,总的来说,这次削尾巴还是蛮成功的,起码它不是不论设计感地硬生生砍掉。作为大众家族中家轿行列的新成员,不得不承认朗行是一款十分注重舒适性的车型,相信不久的未来,它必能成为家轿市场中的佼佼者。



● 福克斯 两厢
指导价:11.99-16.29万
推荐车型:1.6L AT 舒适型




  两厢版和三厢版的新福克斯在外观上最大的差别就在与尾部。逐步上扬的腰线营造出一种俯冲的态势,相比之下,两厢版的新福克斯显然更符合运动家的身份。D柱急速下滑的线条营造出接近溜背式的效果,流畅的造型与老款两厢那种硬朗的风格正好相反。




  内饰方面中控台造型风格统一,舒适版以上车型可以选择全黑内饰,但相对来说,浅内饰或许更符合大众的口味。炮筒式仪表盘和飞镖式的手刹,则是新福克斯对运动的最好诠释。


  新福克斯1.6的发动机并没配缸内直喷技术,依然是传统的多点电喷而已,所以从参数上看,也只是达到主流1.6L机型的水平而已,表现并没2.0L直喷发动机那么抢眼。新福克斯的1.6L发动机最大功率为92kW(125Ps) / 6500rpm,最大扭矩为159Nm/4000rpm,其中最大功率的实现转速达到了6500rpm,后段的爆发力持续性不错。

  车型点评:在如今车市大兴运动风之际,福克斯一直是运动型紧凑车市场上的销量领跑者。作为一款家用轿车,长安福特福克斯在家轿的基础上赋予了时尚动感的元素和内涵,令其在紧凑型车市场表现颇为出色。

● 马自达3星骋 两厢
指导价:11.28-15.38万
推荐车型:1.6L 自动 精英型




  星骋主打年轻时尚的造型与运动风格的调校,较为适合都市年轻人群。前脸欢乐的“大嘴”造型继承了家族特征,使得视觉重心下移,给人向前俯冲的感觉,正好符合马自达“Zoom-Zoom”的设计理念,动感十足。




  星骋两厢的内饰采用了全黑涂装,并简单辅以了一些银色点缀,看上去非常简洁。但整个内饰的设计很有层次感,所以坐进车内一点也不觉得单调,反而体现了很强的运动感。从工艺上来看,与进口马3相比差别不算大。


  动力系统,2.0L的发动机最大功率:110KW/6500rpm,比进口版要高2KW。最大扭矩:182Nm/4500rpm。应用了SVT(可变气门正时控制系统)、VIS(可变进气歧管系统)、TSCV(滚流涡流控制阀)和电子控制节气门等高控制系统。驾驶过老款马自达的人对这款发动机会有了解,其性能表现在同级车中是相当不错的。星骋两厢的变速箱和进口版一样,分别采用了全新的6速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

  车型点评:这款车基本上就是从进口版移植过来的,虽然没有太多的变化,但是加入了如换挡拨片和倒车雷达等时下流行又实用的功能,因此更受消费者青睐。星骋的转向精度与回馈反应可以说是同级车中最为灵敏的,这也是马自达标榜“操控”的精髓所在。

 

● 总结

  曾经,两厢车就是小型车的代名词,虽说价格不高,但空间同样也不大,可选范围实在有限。时下,两厢车迅速扩展到了紧凑车车市场,满足更多消费者对休闲生活态度追求的同时,也使紧凑车市场变得更加多姿多彩,为该领域意向消费人群提供更丰富的选择。

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