【太平洋汽车网 新车实拍】百年来汽车工业的发展一直伴随着梅赛德斯-奔驰的身影，遍布全球的梅赛德斯-奔驰的三叉星辉上闪耀的一直是优雅奢华之光芒。奔驰E级一直以来都是奔驰价值举足轻重的成员之一，作为全球最知名的行政级座驾，奔驰E级一直都以衣着得体优雅含蓄的绅士形象示人。何为绅士？由充满侠气与英雄气概的“骑士”以贵族精神为基础发展的一个类群！那么作为绅士的2014款奔驰E级，不单单有着E级优雅型的得体衣冠，时尚型骨子里的侠气与英雄气概更加显露无疑。

车辆提供	西安之星奔驰	图/文	王洋
车型	奔驰E级2014款 E260L 时尚型运动版	指导价	43.8～77.9万
销售地址/电话	科技八路105号（丈八四路陕西大会堂西北角）
	4006-119-630转906

　　2013年初，奔驰对E级车型进行中期改款，主要是对外观和内饰做了些细腻的调整，在今年上海车展中首次在国内展现出改款后新E级的迷人身姿。本月初2014款北京奔驰E级在成都车展正式上市，7款车型售价区间为44.3-77.9万，并且与9月14日正式于西安上市。近日，2014款奔驰E级展车抵达西安之星奔驰，先跟编辑的镜头去一览2014款奔驰E级的魅力。

　　同C级一样，新款E级的优雅型与时尚型在外观设计上还是更显分明，优雅型的中网采用多镀铬条式的设计，并把LOGO放在了传统的机盖上，而时尚型则采用的双镀铬条设计，大号LOGO嵌在中间来更强调运动感觉。这二者合一正好诠释了绅士的贵族精神和骑士精神的完美统一。本次实拍车型为2014款奔驰E260时尚型运动版车型。

　　2014款奔驰E260L运动版的前脸摒弃了以往“四眼式大灯”设计，采用了更为时尚的整体式头灯，发动机盖上的线条简洁大方，更具视觉冲击力。近距离观察车头部分，您将发现改款车型拥有更多圆润的 线条，细腻靓丽的二项式中网格栅，高贵的三叉星标志，配合众多镀铬装饰，不但大幅度提升了整车的档次，同时也将此车彰显的更具运动气息。

　　奔驰E260L的车身侧面线条优雅平滑，长条形的车灯和犀利的车身线条，配合大尺寸轴距和被设 计师拉长的车身腰线，从后门延伸至尾灯方向，一眼望去，改款奔驰的视觉效果更加修长动感。而宽大的外后视镜拥有电动调节、电动折叠、加热和自动防炫目等功能，进一步为提高行车安全带来了保障。

　　2014款奔驰E级的尾部相对变化不大，简洁而平实。尾部的主要变化来自线条的简单重组以及灯组重新设计，新设计的尾灯内部结构让E级看上去更年轻。设计师通过排气管和后保险杠让新E级的运动个性特征变得更为明显。

　　不同于时尚型更显激进的深色内饰，优雅型内饰设计还是更趋近于老款的配色方案，整体布局跟现款E级差不多，用起来很顺手，桃木的装饰条彰显大气稳重，要记得奔驰永远给人的感觉都是豪华宁静的，车内每一处都能体现出不俗的做工。

　　集成在方向盘上的按钮比较常规：音量按键、蓝牙电话按键、行车电脑控制键。反正都是平常经常用的按键，这样布置也无不妥。新E级的仪表盘采用独立布局，三个炮筒式仪表各司其职，行车电脑显示屏集成在车速表中央，炫彩的显示效果看着就觉得舒服。

　　中控面板区域的布局依次为：7英寸高清显示屏、出风口、多媒体系统、自动分区空调。从布局上看，新E级的中控面板依然属于传统样式，并没有彰显个性的独特设计。奔驰的COMAND APS系统简单易行的操作方式对于新手来说上手速度更快，它包含了收音机、7英寸屏幕显示器、DVD播放器、CD/DVD换碟机等功能控制，只是语音控制的识别率还有较大的提升空间。

　　座椅舒适度方面一向是奔驰的强项，米色打孔真皮质感表现抢眼，在配置上像常见的通风、加热功能都有所配备，作为一款行政座驾已经够用了。后排空间得益于超长的3014mm轴距使它的后排拥有宽敞的空间，在保持第一排座椅不变的情况下，第2排可以轻易的翘起二郎腿。

　　对于一款运动向轿车来说，除了迷人的外表以及精致的做工，兼具一定的实用性也是比较重要的考量标准，而改款的奔驰E260L不仅在车厢内拥有众多的储物空间，而且其平整的后备箱更是为车主提供了一个较大的空间，对于一般行李甚至是高尔夫球包一类的大行李来说都不在话下。虽然说后排座椅依旧不能放倒，可放置物品空间有限。但是这款E260L运动型还是配备了不少储物空间。前排座椅和后排座椅都配备了杯架。

　　投入国内市场的新奔驰E级长轴版目前共有3种动力配置：E260L搭载一台1.8升涡轮增压发动机（带缸内直喷技术），E300L配备一台3.0L V6自然吸气发动机，以上两款动力总成与老款E级所使用的相同。而新E400L则采用一款之前未使用过的3.0L V6 BlueDirect双涡轮增压发动机，在动力性能上自然也是最强的。实拍的这款E260L使用的是高功率的1.8L涡轮增压发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，与之搭配的是增强型的7速手自一体变速箱。

　　编辑小结：与海外版不同的是，国内由北京奔驰生产的新E级在动力上并没有那么丰富，1.8T和3.0 V6引擎仍然是主打的动力。采用了全新的外观设计语言才是新款奔驰E级的最大亮点，由于运动元素的引入相信未来在和宝马5系Li、奥迪A6L等众多实力派战将的拼杀中能处于不败之地。当然我们也要看到相比于同级别竞争对手，奔驰车的价格波动比较明显、维修保养成本偏高，如果在上述的两个环节中加以改善相信未来会有更多的忠实粉丝变成“三叉星”车主。