配置升级不够明显 新奔腾B50购车手册
2013年09月17日 00:18
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● 新奔腾B50配置分析:
奔腾B50 1.6MT舒适型
官方指导价:9.28万元
最入门的舒适型在外观方面没什么太大的亮点,但也不显得寒酸,基本的配置算是全面。像后视镜带加热功能,这个很细节但在下雨天非常实用的配置B50就非常贴心的配备了,而LED日行灯、16英寸铝合金轮毂也算是主流配置。
安全性配置方面可谓是喜忧参半吧,喜欢的是配备了倒车雷达和时速达到120km/h会自动报警的功能,而且雾灯带转向辅助照明功能更是让人惊喜。而忧的是,全车只有两个安全气囊,甚至吝啬到副驾驶都不配备安全带未系提示。
入门级的舒适性配置也不必抱太大的希望,一切都是中规中矩的,也没什么好点评的。但严格说起来,配置表中的方向盘带音响控制开关也算是多功能方向盘了,这点还是很厚道的。
奔腾B50 1.6MT豪华型
官方指导价:9.68万元
贵了4000元的豪华型,配置方面可要比舒适型丰富多了,光一个电动天窗其实差不多就值回这4000元的差价了,更别提还有定速巡航,自动空调、倒车影像等配置了。这个版本应该是整个车系里性价比比较高的一个版本了。
奔腾B50 1.6MT尊贵型
官方指导价:10.08万元
尊贵型也是比豪华型贵了4000元,升级的配置只有五样多,但这些配置除了皮革座椅和内饰可以后包外,像前排侧气囊和驾驶座电动调节等想要得到,是必须要买这个版本才行的。
奔腾B50 1.6AT豪华型
官方指导价:10.48万元
自动挡的豪华型还是只比手动挡的尊贵型贵了4000元,但一套6AT的变速箱肯定就不止4000元了,所以在配置上就会有些缩水。不过还好的是,除了侧气囊外,其他配置少了并不影响日常的使用。
奔腾B50 1.8AT舒适型
官方指导价:11.08万元
1.8AT舒适型排量只比1.6AT豪华型大了那么一代点儿,但动力方面的表现却要出色得多。不过看看只有6000块的差价也不可能得到这么一款发动机,所以在配置方面缩水的相当厉害,直接回到了入门级车型的水平。
奔腾B50 1.8AT尊贵型
官方指导价:12.28万元
1.8AT尊贵型是整个B50车系里最顶配的一个车型,但价格也一下子比同为1.8AT的舒适型贵了1.2万元,配置方面也回到了B50的最高配状态。不过老实说,12.28万这样的价格放在以前就还行,但在捷达和桑塔纳换过代之后,紧凑型车的价格被进一步压低,现在这样的价格真的有点儿贵。
● 车型推荐:
推荐车型:奔腾B50 1.6MT尊贵型
官方指导价:10.08万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:豪华型其实也相当不错,但尊贵型要比豪华版多了五样配置,而且侧气囊和胎压监测可是非常实用的安全性配置,而且将座椅换成了皮质的座椅并将驾驶座改成了电动调节,舒适性方面大大提高,不过价格却只比豪华型贵了4000元而已,所以要买豪华版不如再添一点儿上尊贵版。
推荐车型:奔腾B50 1.6AT豪华型
官方指导价:10.48万元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:这算是自动挡版本里比较值得推荐的车型了,虽然动力依然是1.6L的版本,但其实已经够用了。而配置方面,虽说没有尊贵型丰富,但也差不到哪儿去,除了侧气囊以外,其他的基本不影响日常使用。当然也可以选择1.8L的动力,不过选1.8L版本之后,要么配置方面回到入门级,要么价格可以买到一款很不错的合资车型了。
● 总结:
新奔腾B50尽管沿用老款平台,算不上一次彻底的换代,但从它呈现给我们的内容看,这种改款丝毫不亚于一次换代车型,基本上可以说是一款“全新”的车型了,尤其内饰的改进确实值得称赞,非常全面且彻底,遗憾还是娱乐系统的配置低了点。新增的1.8L排量也许不会成为主打排量,但这个补充是很必要的。
奔腾B50 1.6MT舒适型
官方指导价:9.28万元
最入门的舒适型在外观方面没什么太大的亮点,但也不显得寒酸,基本的配置算是全面。像后视镜带加热功能,这个很细节但在下雨天非常实用的配置B50就非常贴心的配备了,而LED日行灯、16英寸铝合金轮毂也算是主流配置。
| 奔腾B50外观配置 | |
| LED日间行车灯 | LED高位刹车灯 |
| 全车隔热玻璃 | 外后视镜带转向灯 |
| 外后视镜电动调节 | 外后视镜电动加热 |
| 16英寸铝合金轮毂 | 大灯高度调节 |

安全性配置方面可谓是喜忧参半吧,喜欢的是配备了倒车雷达和时速达到120km/h会自动报警的功能,而且雾灯带转向辅助照明功能更是让人惊喜。而忧的是,全车只有两个安全气囊,甚至吝啬到副驾驶都不配备安全带未系提示。
| 奔腾B50安全配置 | |
| 前后雾灯 | 雾灯带转向辅助照明 |
| 前排防颈部伤害头枕 | ABS+EBD |
| 前排双气囊 | 倒车雷达 |
| 驾驶座自动预紧式安全带 | 驾驶座安全带未系提示 |
| 后门儿童锁 | 儿童座椅接口 |
| 发动机电子防盗 | 感应式自动门锁 |
| 120km/h超速警告 | |

入门级的舒适性配置也不必抱太大的希望,一切都是中规中矩的,也没什么好点评的。但严格说起来,配置表中的方向盘带音响控制开关也算是多功能方向盘了,这点还是很厚道的。
| 奔腾B50舒适配置 | |
| 织物座椅及内饰 | 后排中央扶手带杯架 |
| 行车电脑 | 后风挡电加热除霜 |
| 四门电动车窗(驾驶座一键式) | 驾驶座6向手动调节 |
| 副驾驶座4向手动调节 | 手动空调带空气过滤器 |
| 前后排脚部暖风出口 | 方向盘带音响控制开关 |
| 单碟CD+收音机 | 6扬声器喇叭 |


奔腾B50 1.6MT豪华型
官方指导价:9.68万元
贵了4000元的豪华型,配置方面可要比舒适型丰富多了,光一个电动天窗其实差不多就值回这4000元的差价了,更别提还有定速巡航,自动空调、倒车影像等配置了。这个版本应该是整个车系里性价比比较高的一个版本了。
| 奔腾B50 配置对比 | |||
| 车型 | 1.6MT舒适型 | 1.6MT豪华型 | |
| 官方指导价(万元) | 9.28 | 9.68 | |
| 差价 | 4000 | ||
| 外观配置差异 | |||
| 电动天窗 | - | ● | |
| 安全性配置差异 | |||
| 副驾驶安全带未系提示 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 真皮方向盘 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 自动空调 | - | ● | |
| 指南针 | - | ● | |
| 虚拟倒车影像 | - | ● | |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● | |





奔腾B50 1.6MT尊贵型
官方指导价:10.08万元
尊贵型也是比豪华型贵了4000元,升级的配置只有五样多,但这些配置除了皮革座椅和内饰可以后包外,像前排侧气囊和驾驶座电动调节等想要得到,是必须要买这个版本才行的。
| 奔腾B50 配置对比 | |||
| 车型 | 1.6MT豪华型 | 1.6MT尊贵型 | |
| 官方指导价(万元) | 9.68 | 10.08 | |
| 差价 | 4000 | ||
| 安全性配置差异 | |||
| 前排侧气囊 | - | ● | |
| 胎压监测 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 皮革座椅及内饰 | - | ● | |
| 驾驶座调节 | 6向手动 | 6向电动 | |
| 车载蓝牙 | - | ● | |


奔腾B50 1.6AT豪华型
官方指导价:10.48万元
自动挡的豪华型还是只比手动挡的尊贵型贵了4000元,但一套6AT的变速箱肯定就不止4000元了,所以在配置上就会有些缩水。不过还好的是,除了侧气囊外,其他配置少了并不影响日常的使用。
| 奔腾B50 配置对比 | |||
| 车型 | 1.6MT尊贵型 | 1.6AT豪华型 | |
| 官方指导价(万元) | 10.08 | 10.48 | |
| 差价 | 4000 | ||
| 安全性配置差异 | |||
| 前排侧气囊 | ● | - | |
| 胎压监测 | ● | - | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 座椅及内饰材质 | 皮质 | 织物 | |
| 驾驶座调节 | 6向电动 | 6向手动 | |
| 车载蓝牙 | ● | - | |
奔腾B50 1.8AT舒适型
官方指导价:11.08万元
1.8AT舒适型排量只比1.6AT豪华型大了那么一代点儿,但动力方面的表现却要出色得多。不过看看只有6000块的差价也不可能得到这么一款发动机,所以在配置方面缩水的相当厉害,直接回到了入门级车型的水平。
| 奔腾B50 配置对比 | |||
| 车型 | 1.6AT豪华型 | 1.8AT舒适型 | |
| 官方指导价(万元) | 10.48 | 11.08 | |
| 差价 | 6000 | ||
| 安全性配置差异 | |||
| 副驾驶安全带未系提示 | ● | - | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 真皮方向盘 | ● | - | |
| 空调系统 | 自动 | 手动 | |
| 定速巡航 | ● | - | |
| 指南针 | ● | - | |
| 虚拟倒车影像 | ● | - | |
| 自动防眩目内后视镜 | ● | - | |
奔腾B50 1.8AT尊贵型
官方指导价:12.28万元
1.8AT尊贵型是整个B50车系里最顶配的一个车型,但价格也一下子比同为1.8AT的舒适型贵了1.2万元,配置方面也回到了B50的最高配状态。不过老实说,12.28万这样的价格放在以前就还行,但在捷达和桑塔纳换过代之后,紧凑型车的价格被进一步压低,现在这样的价格真的有点儿贵。
| 奔腾B50 配置对比 | |||
| 车型 | 1.8AT舒适型 | 1.8AT尊贵型 | |
| 官方指导价(万元) | 11.08 | 12.28 | |
| 差价 | 12000 | ||
| 安全性配置差异 | |||
| TCS牵引力控制系统 | - | ● | |
| 前排侧气囊 | - | ● | |
| 胎压监测 | - | ● | |
| 副驾驶座安全带未系提示 | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 真皮方向盘 | - | ● | |
| 定速巡航 | - | ● | |
| 座椅及内饰材质 | 织物 | 皮革 | |
| 驾驶座调节 | 6向手动 | 6向电动 | |
| 空调系统 | 手动 | 自动 | |
| 指南针 | - | ● | |
| 虚拟倒车影像 | - | ● | |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● | |
| 车载蓝牙 | - | ● | |

● 车型推荐:
推荐车型:奔腾B50 1.6MT尊贵型
官方指导价:10.08万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:豪华型其实也相当不错,但尊贵型要比豪华版多了五样配置,而且侧气囊和胎压监测可是非常实用的安全性配置,而且将座椅换成了皮质的座椅并将驾驶座改成了电动调节,舒适性方面大大提高,不过价格却只比豪华型贵了4000元而已,所以要买豪华版不如再添一点儿上尊贵版。
推荐车型:奔腾B50 1.6AT豪华型
官方指导价:10.48万元
推荐指数:★★★☆
推荐理由:这算是自动挡版本里比较值得推荐的车型了,虽然动力依然是1.6L的版本,但其实已经够用了。而配置方面,虽说没有尊贵型丰富,但也差不到哪儿去,除了侧气囊以外,其他的基本不影响日常使用。当然也可以选择1.8L的动力,不过选1.8L版本之后,要么配置方面回到入门级,要么价格可以买到一款很不错的合资车型了。
● 总结:
新奔腾B50尽管沿用老款平台,算不上一次彻底的换代,但从它呈现给我们的内容看,这种改款丝毫不亚于一次换代车型,基本上可以说是一款“全新”的车型了,尤其内饰的改进确实值得称赞,非常全面且彻底,遗憾还是娱乐系统的配置低了点。新增的1.8L排量也许不会成为主打排量,但这个补充是很必要的。
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