亚洲顶级跑车赛事——亚洲保时捷卡雷拉杯将于9月20-22日造访狮城，全球车迷可在全年最夺目的一级方程式SINGTEL新加坡大赛期间，一睹亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯 - 新加坡2013的风采。

　　这场一年一度的街道赛在美轮美奂的新加坡举行，深受亚洲及世界车迷喜爱。而长期合作伙伴、新加坡豪华地产发展商——SC环球发展（SC Global Developments）再次冠名本次赛事。

　　25位来自各国的实力战将，将驾驶统一规格的保时捷911 GT3 Cup赛车，在难以驾驭的滨海湾赛道一较高下。赛道在城市间穿行而过，经过海滨地区则会有一系列狭窄的发夹弯和高速弯，加上炎热的天气，势必会给车手带来不少挑战。

　　每位车手都抱着必胜的信念来面对任何考验。其中有八位车手积分接近，五位有望冲击总冠军，三位有望冲击B组总冠军。在今年的赛季中，赛事新人、新加坡车手班博（Earl Bamber）展现了过人实力，以积分榜第一名迎接即将到来的第十回合。在剩下的三回合比赛中，代表Nexus Racing的班博领先奥鹰车队的马丁（Martin Ragginger）13分。本赛季中班博和马丁各取得四次胜利，在比赛中也都曾运气不佳，相信两人之间的实力较量一定会成为一大精彩看点。

　　除了这两位激战正酣的好手之外，还有三位同样渴望胜利、天资卓越的车手也有望争夺总冠军。他们是捷成车队的澳门车手艾明达（Rodolfo Avila）、日本车手泽圭太和百威锦龙车队的董荷斌。艾明达本赛季五次登上领奖台，与领先车手积分差距不大；泽圭太是2011年总冠军得主，经验丰富，技术精湛；董荷斌在第八回合的比赛中，取得显著进展获得冠军。

　　永达东方车队的法国车手班杰明（Benjamin Rouget），建发车队的赛事新人张志强，以及卫冕冠军、PICC追星车队的亚历山大（Alexandre Imperatori）也将在新加坡一级方程式大奖赛周末全力以赴，为冠军而战。

　　总冠军之争十分激烈，而在B组中，曼妥思车队的伯菲特（Egidio Perfetti）则优势明显，势不可挡。在赛季至今的九场比赛中，他八次夺冠，堪称完美。

　　尽管伯菲特的表现令人叹为观止，仍有两位车手有机会获得B组总冠军，他们是亚洲赛车队的中国车手李超和Dorr McElrea Racing的新加坡车手陈友贤。李超整个赛季表现稳定，令人印象深刻，每回合比赛都能获取积分。陈友贤在赛季初遭遇一次退赛，对于夺冠形势略有影响，但无损他角逐总冠军的决心。

　　新加坡站冠军的一大热门是代表SC Global Racing比赛的新西兰车手巴特（Craig Baid），他是过去两年新加坡站的冠军得主。尽管去年他并非从杆位发车，但仍凭借惊人的速度获得冠军，并做出了最快圈速。

　　德国车手法比彻（Mario Farnbacher）将取代因故缺席的常规车手王建伟代表百得利车队比赛。21岁的法比彻在方程式比赛中表现出色，在其驾驶卡丁车的赛车成长历程中曾得到舒马赫（Michael Schumacher）的指导。2012年他开始参加跑车赛事，今年是他参加ADAC GT大师杯的第二赛季，他驾驶着一辆保时捷911 GT3 R赛车。新加坡的比赛，是他在亚洲顶尖跑车赛事亚洲保时捷卡雷拉杯中的首演。

　　在新加坡美丽的夜空下，在全球赛车运动最优秀的车手面前，亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯 - 新加坡2013必将会席卷狮城，为大家带来一场激动人心的比赛。

　　亚洲保时捷SC环球发展卡雷拉杯 - 新加坡2013
　　暂定参赛名单 – 第十回合

*非常规车手

　　第九回合后积分
　　总积分

　　B组积分

　　2013亚洲保时捷卡雷拉杯
　　暂定赛历

　　亚洲保时捷卡雷拉杯2013

　　保时捷911 GT3 Cup
　　目前赛事采用的保时捷911 GT3 Cup在2010年登场，较老款性能更强、更宽、更快，是全球最畅销的赛车。赛车首次以轻盈的公路版911 GT3 RS跑车为蓝本，车身大部份沿用公路版的设计。保时捷因比赛需要改良了赛车的空气动力效果，前扰流唇调低了15毫米，大大提高前轴的下压力。后轴的下压力也因为尾翼由1.46米加宽至1.7米而得到提升，尾翼更是效仿速度更快的911 GT3 Cup S 跑车设定，位置较以前更高。

　　赛车与量产型911 GT3 RS采用同一款发动机，容积由旧款的3.6公升增大至3.8公升，最高8,500转的六汽缸水平对向发动机输出达450匹马力，较以前多出30 匹。

　　排气系统采用赛车催化转换器。发动机动力通过ZF Friedrichshafen AG赛车用离合器、六速序列式变速箱及限滑差速器传送至后轴。

　　车尾较公路版车型加宽44毫米，可容下更大的轮胎。前轴采用9.5 J x 18的轻合金三件式轮圈，后轴也 同样宽阔，能采用12 J x 18合金轮圈。

　　前轮及后轮的防滚架可作七个不同位置的调节，能根据赛道的特点作出更准确的设定。倾角、轮距、高度和后翼都可以根据赛例作出调整。

　　关于保时捷中国
　　保时捷品牌一直以日常使用终极跑车形象享誉世界。凭借“Porsche Intelligent Performance”的设计制造理念， 保时捷推出了一系列名副其实的高效、高性能新款跑车。自2001年正式运营以来，保时捷中国为中国市场带来多款经典的车型，它们代表着保时捷自1948年起一直秉承的运动精神，包括具有传奇色彩的911系列、久负盛名的Boxster和Cayman中置发动机跑车、豪华SUV翘楚Cayenne车型以及四门GT跑车Panamera。保时捷中国目前在全国范围内辖有56家保时捷中心，以确保全国车主均能体验到与保时捷品牌相称的独到个性化服务。2012年，保时捷中国在整车销售和拓展保时捷中心方面都一如既往地保持着稳步增长，中国内地、香港和澳门的销量达到31,205台。 2013年，保时捷将在全球范围内庆祝其经典跑车911系列问世五十周年。