【太平洋汽车网 新车频道】9月25日，一汽-大众佛山工厂举行投产暨全新高尔夫下线仪式，标志着佛山工厂一期项目正式投产，在佛山工厂量产的首款车型大众全新高尔夫7也在同期下线。就目前接触到的车型来看，全部为1.6L 手动挡车型，考虑到大众粉丝多，我们就刚刚下线的新车给大家做抢先解读。

● 外观整体感觉更修长 比上一代更有英气

　　在佛山工厂投产仪式的现场，我们看到了国产大众第七代高尔夫的身影，这也是国产高尔夫7在媒体面前的首次公开亮相。不过，据我们了解，国产高尔夫7实际上已于9月初开始批量生产，首辆可销售整车也已同期下线。

　　车身尺寸方面，第七代高尔夫的长宽高分别为4255mm、1799mm、1451mm，相比现款车型，长宽分别增加了56mm和13mm，车高则降低了28mm。此外，新车轴距和前后轮距也得到了扩展，2637mm的轴距将使得后排乘客腿部空间增加30mm，前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。

　　现场展出的国产高尔夫7与海外版车型在外观上保持了高度一致，标志性的双U型LED日间行车灯出现在国产高配车型身上。高尔夫7前脸部分最大的变化就是大灯和下进气格栅区域，采用重新设计的前大灯，外观布局上更有层次感。而双U型下进气格栅也是高尔夫7的一大特征，高7也玩起了“笑笑脸”。

　　相对于高尔夫6下进气格栅设计，高尔夫7采用双U型分离式的设计，更富有层次感，视觉效果更为运动也更接地气。

　　雾灯区域的格栅是封闭的，气流不能从这里流向刹车系统，仅仅为装饰作用，但是营造了不错的视觉效果。

　　可以看到，下进气格栅中央的方块造型，是高尔夫7自动刹车系统的雷达传感器，通过这个传感器可实时监测车辆前方的路况。

　　高尔夫7的轴距比上代是有所增加的，不过从车身侧面看来没什么变化，没有加长的感觉，还是那么协调。

　　相对于车头，车尾部最大的变化还是灯。尾灯的造型较之前有了比较明显的改进。多边形的尾灯内部为LED灯组，加上那贯穿的修长转向灯，相信夜晚会有不错的辨识度。实拍的展车为1.4TSI版本 “一汽-大众”和“GOLF TSI”镀铬标识分别置于车尾左右两边。

　　高尔夫7还是保留了左双出排气管的设计，变化不大。

● 后扭力梁悬挂造型特殊 配套使用韩泰轮胎

　　至于国产高尔夫7的动力配置，目前可以确定的是将沿用现款1.4TSI发动机及1.6L自然吸气发动机，而全新的EA211 1.4TSI发动机也会搭载在新车身上，并且以高功率版车型的身份出现，只是不知道什么时候才会现身。

　　前悬麦弗逊没什么好所的。而尽管我们很早就知道高7将弃用高6的后多连杆，但对于高7的后扭力梁长什么样我们还是很期待。高7的后扭力梁从外观上看上去和速腾的取向不一样。扭力梁比速腾的设计更靠前，承受更多扭力作用。梁的开口向下，是稳定性最好的一种设计。

　　拍摄车型上使用的是16寸双五辐式铝合金轮圈，样式不算特别，但胜在耐看。轮胎依然搭配韩泰OPTIMO K415系列 参数为205/55 R16 91V，与高尔夫6相同。

● 12月下旬正式上市

　　国产高尔夫7将于今年11月举行的广州车展上首发亮相，或于今年12月下旬正式上市，预计售价或为12万元起，比高尔夫6略高。

● 关于一汽-大众佛山工厂 将成为大众/奥迪双品牌生产基地

　　佛山工厂是一汽-大众的第四工厂，工厂项目于2010年落户佛山，一期工程耗资约180亿元，设计年产能为30万辆；二期工程总投资为153亿元，设计年产能同样为30万辆。工厂两期占地面积166万平方米。未来佛山工厂二期投产之后，一汽-大众佛山工厂将实现60万辆的年产能。目前，一汽-大众长春工厂拥有66万辆产能，而随着成都工厂三期的完工，一汽-大众总产能再增加了54万辆。未来算上佛山工厂60万辆的产能，届时一汽-大众总产能将达到180万辆。

　　按照规划，佛山工厂将是首家采用大众MQB平台的工厂，成为大众/奥迪双品牌生产基地，而先期主要生产全新高尔夫7及奥迪A3。一汽-大众当初布局佛山，既是在谋求生产策略的升级（由此前的平台战略升级为模块化生产），也是在争取华南市场的销量突破。此番佛山工厂一期投产及二期项目启动，将是对大众“产能决定销量”现状的有力支持。未来二期项目建成投产后，一汽-大众佛山工厂总产能将达到60万辆。