【太平洋汽车网 广州车主通】9月份的广州车牌增量指标竞价刚刚结束，最终竞拍成交均价落在了30802元，而最低成交价为10000元，破天荒地出现了低价成交和超高均价的“冰火两重天”场面。

　　在经历了4月至今的一路疯涨后，竞拍着对于现在的指标价格望而却步，竞拍人数的骤减使得指标数供过于求，导致1万元底价成交再现，而之前多个月的高均价也使得此次成交平均价突破3万，再创新高。

● 竞拍者出价很心急 放弃者竟最终中签

9月竞拍两次均价播报

8月竞拍两次均价播报

　　从本月竞拍的出价过程可以看出，第一次平均价播报，参与竞拍者的报价平均价就超越了上月最低成交价，这反应出参与竞拍的申请者们在连续四个月的牌照价格飙升后或多或少都有了急躁心理。而本月第一次和第二次报价之间的差价达到了接近2300元，而上月的两次差价仅1000元左右，所以这也反应出竞拍者心态比较急躁，在平均报价相比上月大涨后急于拍得指标，加大了出价幅度。

　　转折出现在第二次均价播报后，很多人应该是看到此次均价太高，所以修改报价为1万元低价准备放弃此次竞拍，结果未曾料到居然参与人数不足需分配的指标个数，只要出低价就能中标，所以就产生了一边是底价中标一边是3万均价的奇异状况。

● 竞拍价格走势：跌宕起伏！

　　从图表中可以看出，今年1月以来，车牌竞拍平均价格从1万元飙升至9月的3万元，涨幅集中在4月至9月的五个月中，呈直线上涨趋势。但在本月，最低成交价重回1万元的七点，说明在经历了五个月的狂涨后，竞拍者已经对现在的价格望而却步，决定继续竞拍的申请者减少，导致了指标供大于求，从而导致了本次均价3万却也有底价成交的情况发生。

● 觉得这次花3万太冤可以放弃么？

　　由于前5个月疯狂涨价的误导，此次竞拍过程中不少人出价依旧是按照上个月均价为基准，所以造成了大家高价疯抢完却发现还有剩的奇怪现象。对比低价购得车牌的幸运儿，那些出价3万乃至3万以上的竞拍者难免心中不平衡。那应该怎么办？只能做冤大头么？

　　查阅了广州限牌令关于竞拍的规则后我们发现，竞拍成功后，不结清成交款，视为放弃指标，将没收2000元的保证金。但没收保证金后并不影响你继续申请竞拍或者摇号，所以如果此次你觉得做冤大头了，大可放弃指标，下个月重新申请竞拍或者干脆转为摇号。

● 未来竞拍价格走势如何？“限行令”或成最终解药

　　竞拍价格如此疯狂，何时才是头呢？相信这一切的关键所在就是限牌后那迟迟不见踪影的“限行令”，它或许是这场牌照疯涨风波的最终解药。虽然广州的车牌竞拍价格经历了一轮疯涨，但相信凡事总有一个过程，经历了初期的混乱后，广州车牌的价格必将趋于稳定。至于稳定到什么样的价位区间，则完全取决于“限外令”的严厉程度。

之前通过的限行草案

　　4月时被炒得沸沸扬扬的“限行令”到了现在迟迟没有定数，太多的不确定因素让上了外地牌等待摇号中签转入或准备这么干的车主们心里始终悬着一块大石无法落地，在竞拍价格飙升的情况下，对于限行的恐惧被放大，也导致了盲目加价拍牌推升成交价的行为。

　　相信一旦“限行令”尘埃落定开始实施，划清限行区域、规定好限行时间，众多准车主们根据政策找到了自己最佳的用车解决方案，也就不会那么一门心思去求一块“粤A”牌照了。而政策正式实施后，对于外地牌限制的未知恐惧也就没有了，因此而产生的盲目出价现象减少，牌照价格将慢慢趋向于一个稳定的区间，不会再有现在这样疯涨或者暴跌的景象。