无可复制之奢华 试驾捷豹XJ典雅商务版
2013年09月26日 10:01
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● 动力:完美性能 瞬间爆发


  捷豹XJ配备了一台看似不起眼的2.0T涡轮增压发动机,最大功率足有177kW,最大扭矩为340Nm,发动机的调校比较激进。不过用以取代3.0自然吸气发动机,是否够用?从我们的测试成绩来看,0-100km/h仅为7.7秒,这个成绩令人对其刮目相看,甚至比很多采用2.0T发动机的同级车行都要好。


8挡手自一体变速器

  8速手自一体变速箱越来越多地在豪华车中被使用,优点毋庸置疑,换挡平顺且省油,而换挡速度并不比双离合慢太多,反而在低挡位上比双离合的逻辑要好。在D挡模式下,捷豹XJ的调校并不激进,比较适合在城市驾驶。高速行驶时可以保证更低的发动机转速,提升驾驶平顺性和燃油经济性的同时,行驶噪音控制也更好。


前:双横臂式独立悬挂;后:双叉型臂独立悬挂 空气弹簧 车身高度可调

  悬挂的调校上,捷豹带有明显的运动风格,路感很强,转向的灵敏度也属上乘。路感很强,但悬挂不算硬,这是英国车独有的味道——运动而不是优雅,激烈驾驶时甚至会忽略这是一台豪华车。舒适性仍然得到保留,即便在最激进的状态下,你也能感觉到有一份随意在里面。


捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版

  相对来说我们更喜欢在城市里轻松的驾驶这台XJL,即便稍有些拥堵也不会太过烦躁。不过不展示不代表没有,XJL并不是好惹的,任何时候稍稍深踩油门,都可以感觉到V6发动机的澎湃动力,它只是深藏不露。切换到运动模式下变速箱完全转换风格,挡位控制发动机转速始终在2000转以上,这时稍稍给油就会达到峰值扭矩,发动机转速提升非常快,急加速的推背感随叫随到。


捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版

  高速上,2.0T发动机的表现非常出色,中高转速甚至比之前的3.0自然吸气还猛,而且驾驶起来非常灵活,悬挂在非极限状态下表现非常灵敏,整个车身都显得非常有活力。这是在豪华车中很少有的特性,慢半拍的驾驶方式不是XJ的风格。

● 总结

  捷豹XJ总是给人一种神秘且高贵的感觉,格调的独特性保证了它在豪华车阵营中特立独行的位置。除去那些豪华的装备,从另一个角度看英国人对汽车的理解,他们似乎没想把XJ变成一款单纯的行政级轿车,它很大程度上保留了对于驾驶者的关照。柔和、安静的理念在XJ上表现并不明显,反而让人觉得它有一种热血的性格,用激进、灵敏来形容它似乎更贴切。

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